Обсуждение Suzuki Escudo Опции

[ШЕФ]

А меня к себе возьмёте?Я таперича тоже эскудовод

Дюйм я теперь тоже на эскудике)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Т_996_ТМ_49_RUS]

Чё, никому в этой теме обсудить чёль нех? Кто что ремонтировал? У кого какие косяки? Вопросы???

P.S. сам недавно менял бронепровода (тупо встал на Джержинского и еле на первой пониженной до Гэлуда дотянул) + бензонасос.

[PaWELL]

Чё, никому в этой теме обсудить чёль нех? Кто что ремонтировал? У кого какие косяки? Вопросы???

P.S. сам недавно менял бронепровода (тупо встал на Джержинского и еле на первой пониженной до Гэлуда дотянул) + бензонасос.

Ну, или другие владельцы Эскудов не умеют пользоваться инетом, или эскудо это до такой степени надежная машина, что и говорить неочем.  Только мы с тобой можем общаться о том как вносим изменения в Японскую НАДЕЖНУЮ конструкцию, которая по понятным причинам нас не устраивает))))

[Т_996_ТМ_49_RUS]

Ну, или другие владельцы Эскудов не умеют пользоваться инетом, или эскудо это до такой степени надежная машина, что и говорить неочем. Только мы с тобой можем общаться о том как вносим изменения в Японскую НАДЕЖНУЮ конструкцию, которая по понятным причинам нас не устраивает))))

Полностью согласен!!!

Кстати видел тебя на Эскудике на Набережной, пока всматривался в Т-образный вырез на бампере (запомнился он мне на фотках), не успел поприветствовать!

Сразу вопрос: где достать поршня камазовские для проставок? Созрел по нормальному лифтануться!

[axmag]

Сузука хорошая простая и надежная машинга (недорогая в эксплуатации). Сам хочу взять 96-97г. не круглый и прокачать немного.
Для тех кто не знает что под капотом вот файлик.

Прикрепленные файлы

 Eskudo.doc ( 254 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1240

 

[axmag]

Прикольный экземпляр

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Bogdanych]

Брал Паскудика обдуманно, с учетом наших погодных и дорожных условий, а так же с учетом цены конечно. Впечатления за год - абсолютно доволен.

Заводится всю зиму с дистанции (без прогрева!). Правда, в сильные морозы (ниже -25) - со второго третьего раз (причина - короткий импульс запуска двигателя, 0,8 секунды, но это же и хорошо).
Не жарко в машине)) Выше вторых оборотов печку зимой не включал, за исключением выездов за город, например в аэропрот. Не очень комфортный ход (коротыш) компенсируется радиусом разворота и проходимостью. Под капот сначала по старой привычке пару месяцев заглядывал, и прислушивался. Потом перестал.

В общем, для Магадана - идеальная машина. Не говорю про Паджеро, Крузаки и прочие, поскольку в нашем перевернутом мире джипы ездят только по городу.

[Demon]

Здрасте! У меня коротыш 97 года! Голюбенький! Насчет 4wd - всю зиму отъездила на лысой резине, и в гору и с горы! Причем далеко не 40 км. в час!
На вкус и цвет конечно, но я люблю свою машинку! Не прихотливый, легкий в обслуживании. Может он и маленький но зато легкий и за счет этого везде ползает там где другие сидят! Есть конечно в этой машине и минусы, но это помоему у любой! Холод не любит, так я на него прогрев воткнула и проблем не знаю! Вот единственное за счет своей короткой базы на гребенке ему херовато становиться, а так полноценный ДЖИП! И вообще Escudo эксклюзивная машина! У него даже капот открываеться в бордачке!

[MIB]

по статистике аварий в г. Магадане. Пока работал в экспертизе - каждое 3-е ДТП было с участием "Эскудика"

Так это ж статистика Радик! Видимо просто много в городе Эскудиков развелось. В меня уже за это лето 3 раза въехали и говорят что просто меня не заметили. Типа маленькая машинка такая, что трудно заметить.

У меня другой вопрос! Эскудик в сильные морозы не хрена не заводится и что ничего нельзя совсем что ли ничего сделать? Понятно дело что некоторые ставят на прогрев возле дома и так выходят из положения. А если я не могу ее к окну своему близко поставить что бы провод кинуть?
Так в чем проблема то кто знает? Может масло ему какое на зиму особое жидкое заливать? Или свечи менять?

[ctx]

У меня другой вопрос! Эскудик в сильные морозы не хрена не заводится и что ничего нельзя совсем что ли ничего сделать? Понятно дело что некоторые ставят на прогрев возле дома и так выходят из положения. А если я не могу ее к окну своему близко поставить что бы провод кинуть?
Так в чем проблема то кто знает? Может масло ему какое на зиму особое жидкое заливать? Или свечи менять?

на сколько я знаю это болезнь их!

[SirFisher]

У меня другой вопрос! Эскудик в сильные морозы не хрена не заводится и что ничего нельзя совсем что ли ничего сделать? Понятно дело что некоторые ставят на прогрев возле дома и так выходят из положения. А если я не могу ее к окну своему близко поставить что бы провод кинуть?
Так в чем проблема то кто знает? Может масло ему какое на зиму особое жидкое заливать? Или свечи менять?

Не знаю какая там у Эскудов болезнь с сильными морозами, у меня он заводился в любую погоду. Даже подогрев ни разу не использовал.

[MIB]

Не знаю какая там у Эскудов болезнь с сильными морозами, у меня он заводился в любую погоду. Даже подогрев ни разу не использовал.

Но если ты его в своем теплом кооперативном гараже закрывал на ночь, то подогрев и не нужен это ты правду говоришь.

[SirFisher]

Но если ты его в своем теплом кооперативном гараже закрывал на ночь, то подогрев и не нужен это ты правду говоришь.

Стоял он у меня на улице.

[Demon]

Разговаривала со многими, в ответ слышала только одно - болезнь у них такая. Зимой три раза в гараж загоняли! Он только теплого воздуха дыхнет и сразу заводится. Поставила прогрев и забыла! Теперь переехала и возможности подъехать к окну не будет! Что делать тож незнаю! Говорят есть прогрев кат. от бензина работает и по временни самостоятельно подогревает движку. Берет мало, но стоит дорого.

[никА]

Разговаривала со многими, в ответ слышала только одно - болезнь у них такая. Зимой три раза в гараж загоняли! Он только теплого воздуха дыхнет и сразу заводится. Поставила прогрев и забыла! Теперь переехала и возможности подъехать к окну не будет! Что делать тож незнаю! Говорят есть прогрев кат. от бензина работает и по временни самостоятельно подогревает движку. Берет мало, но стоит дорого.

Зимой в морозы ставлю прогрев на сигналке через два часа, заводится, через четыре в минус 30 может и не завестись. Интересовалась
"В-басто", как оно правильно пишется не знаю, вроде как для небольших машинок нет смысла ставить, стоит порядка 40000 рублей, 10000 установка. И в частности в моей машинке под капотом этой штуке просто места нет.

[crazybubble]

Так в чем проблема то кто знает?

Аа-уу-уум-ммм.... Кручу-у..., верчу-у.., узнать хочу-у...
Если, говоришь, всё исправно, то владея малолитражной машиной (1,3л) скажу, что на зиму у моего "Красного Пса" новые свечи  (невзирая на "ещё побегают"), живой аккум, 
который весело крутит стартер при -30, масло в двиге синт. 5W40... Но! 
Я не желаю мучить двигу холодными пусками и не довожу его до замерзания. Если на улице ниже 15 гр., 
ставлю на прогрев кажде 2ч. Маленький объём... быстро нагревается - 
быстро остывает... А, что делать.. - надо быть на коне в любую погоду. 
У меня фатал: негде отогревать, некому таскать... так выкручиваюсь. 

[PaWELL]

Есть такой конструктивный недостаток у Эскудика. Лечится никак не лечится, так как это не болезнь)). Это характерно практически для всех малолитражных двигателей. В морозы лучше заводятся Эскудики переделанные на 76-й бензин. Только лишь по одной причине, этот бензин вспыхивает лучше. Не рекомендую (категорически!!!) заливаться зимой 95, горя хапнете с заводкой.
Правильно сказано выше. Подогрев - лучшая панацея не только при запуске в мороз, но и продлит жизнь вашему ДВС. до 80% износа ДВС происходит в результате холодных запусков. А пргрев с сигналки - это тотже холодный запуск.
Wбаста на эскудик стоит 28т.р. 5-7 установка и 3 - пульт управления к ней (это самый дешевый, есть и за 18, который работает с помощью телефонной СИМ карты). Дорого очень, согласен. Но зато как удобно, когда на рыбалке тебе не надо заводить машину, а ты спишь спокойно в тепле и при этом не сжигаешь много топлива.
В прошлом году к нам приезжал Французский журналист, у него на Крузаке стояли две W-басты - одна для ДВС, вторая для отопления салона на случай отказа ДВС (даже на буксире в тепле можно ехать) плюс к этому 6 АКБ. Машину ему готовили в гараже одной из команд Париж-Дакара.

[Bogdanych]

Всю зиму Паскудик 1995 года простоял на стоянке, заводил с сигналки каждый день прямо из окна. До -30 любая машина должна заводиться, иначе это неверные регулировки, слабый аккумулятор полагаю, здесь не обсуждается)).
Правда, в самые сильные морозы заводилась со 2-3 раза. Это связано с ограничением количества включений и времени работы стартера (у меня кажется 3 по 2 секунды, может ошибаюсь, но когда заводил в мороз с ключа, еще не зная об этой тонкости, то завелась с 3-4 пуска, но они были чуть подольше). Где это менять, я не знаю, хотя что-то подобное в инструкции к сигналке указывалось. Думаю, что подробнее смогут прояснить спецы ))

[alex111]

каой расход у эскудика 1.6, акпп? хочу поменять авто, только не знаю на что, на эскудика или срв..

[mishail]

каой расход у эскудика 1.6, акпп? хочу поменять авто, только не знаю на что, на эскудика или срв..

летом у меня 10-12 л а зимой до 15

[Voron]

У меня стоит комп для точного учета расхода бенза В общем вот данные (усредненные, бывает и больше и меньше в зависимости от манеры езды ):
Лето:
Город - 12,5л (усредненный, бывает и больше и меньше в зависимости от манеры езды )
Трасса - 9,8л
Зима:
Город - от 15 до 17 в зависимости от мороза и частоты прогревов
Трасса - около 10,5

[PaWELL]

У меня сейчас на 33" колесах расход стал в городе 14-16 л, по трассе 11-12 л . Ожидаю, в зимний период 18-20

[Voron]

Нет это расход на 100 км пути...если бы он в день так ел я бы до Сусумана и обратно съездив потратил бы 10 л ...эх...было бы крута

[mik]

Здравствуйте, вот хочу купить эскудика    на работу мататся да в лес иногда, 5и дверного. Прочитал тут темки, информации много полезной но она както разрозненна. Прошу помощи.

1. Какого года лучше взять машину ?
2. какие кузова есть ?
3. двигатель какой должен быть 1.6 или 2.0 л.
4. ну и вообще хотелось бы услышать коментарии знатаков.

сразу после покупки хочу лифтануть, лебедочку поставить бампер железный.
заранее спосибо

[ДЮЙМ]

Год разумеется чем свежей, тем лучше. Однако надо помнить, что более свежие модели слабее в подвеске.
Наиболее крепкие первые "Квадратные". Следующая модель с более удачной рамой.
Не советую брать с v-образной 6-кой. Хлопотный мотор.
Кузова достаточно крепкие все, кроме последнего.
А вообще тему-то почитай. Там ребята оч подробно изложились.