Pajero в новом 3 и 4 кузове Опции

[ltybc]

С 7 вечера до 5 утра ставили и все же поставили.
Не хотелось колхоза, а что бы все цивильно.
Воткнули на родные полозья.
Конструкция безвозвратная, обратная установка штатных невозможна.
Кстати штатные состоят из двух половинок и без родных рельс превратить их опять в сиденья не возможно. Ди и йух с ними.
Проехался - кайф, немного жестче под попой, спину держат идеально, более комфортно при поворотах, не болтает короче, что дает ощущение слитности с машиной - как одно целое. Как то так)
Теперь ищу задние штатные - кожаные - может кто продает?
_________________

В Магадане вряд ли. . У нас на П3 вообще нихрена нет . P.S. список на днях скину в личку

[Ex_Prepod]

SkyMag, а новые сидения цельный ковш (нескладываемые) или спинка складывается и вперед и назад?

[SkyMag]

SkyMag, а новые сидения цельный ковш (нескладываемые) или спинка складывается и вперед и назад?

Не ну ковш это жестоко), надо же как то иногда пассажирам в задний отсек попадать) да и уставать в нем будешь быстро.
Спинка регулируется вперед-назад с помощью "крутилки", что позволяет более точно отрегулировать нужный угол наклона.
Вроде писал, что сидухи эти от Лансера Эволюшена 9.
Кстати пришла мысль, что руль от этого зверя подойдет в Паджика без переделок. Надо будет проверить.
Там стоит МОМО с подушкой.

[Ex_Prepod]

SkyMag,ну кто их знаеть етих пассажиров, мож им через люк и багажник удобнее а назад их можно в горизонталь с сиденьем разложить? для организации комфортного спального места где нить в $#нях:-)
я все пытаюсь найти штатный руль от паджеро3 (кожа-дерево) во II будет смотреться красиво...
фото лансеровского руля случаем нету;-)

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 10.4.2009, 1:08

[SkyMag]

SkyMag,ну кто их знаеть етих пассажиров, мож им через люк и багажник удобнее а назад их можно в горизонталь с сиденьем разложить? для организации комфортного спального места где нить в $#нях:-)
я все пытаюсь найти штатный руль от паджеро3 (кожа-дерево) во II будет смотреться красиво...
фото лансеровского руля случаем нету;-)

Ну я как бы планирую продать свой руль. Только определюсь что поставлю в замен, без подушки МОМО или МОМО от Лансера
Фотки лансеровского глянь в объявах на автору.

[maldyak]

Ex_Prepod, у меня на pajero-II руль кожа дерево. Может на разборках есть?

[x34]

самое обидное что я ничего не могу найти на челика,только паджеро/монтеро спорт.на ибэе ваще куча всего есть!но я очкую,вдруг не встанет,тем более что они почти все предлагают на 99(обновленный) кузов

[SkyMag]

самое обидное что я ничего не могу найти на челика,только паджеро/монтеро спорт.на ибэе ваще куча всего есть!но я очкую,вдруг не встанет,тем более что они почти все предлагают на 99(обновленный) кузов

Да ты не ачкуй, все заменяемо от Спорта, ну если кузова совпадают. И порой на Яхе. Все есть.
А что конкретно ищешь?

[x34]

оптику неоригинальную перд-зад да вставки в салон хочу

[ltybc]

SkyMag привет, со знакомым разговаривал , он говорит, что в Тушино хороший рынок по запчастям есть, не слышал о таком?

[Ex3me]

Хочется посмотреть 3дв. третий пыжик поближе, на магаданских стоянках в продаже они есть, кто-нибудь видел?

[Ex3me]

О, понимаю, что многоватого хочу, но если бы еще найти магаданских пыжиководов, которые могли бы прокатить и посидеть за рулем, пивоблагодарность была бы безгранична...

[SkyMag]

О, понимаю, что многоватого хочу, но если бы еще найти магаданских пыжиководов, которые могли бы прокатить и посидеть за рулем, пивоблагодарность была бы безгранична...

Приезжай в Москоу, и прокачу и посидеть за штурвалом дам, а за пивко, еще и погоняешь от души

[djon911]

мой знакомый сказал, что в Паджере 3 подвеска слабая, поскольку по сравнению с Паджером 2 в новый добавили всяких втулок и ещё много чего из того, что делает подвеску очень слабой. кто подскажет насколько это так?

[Jan]

Доброго времени суток, автомобилисты. Хочу поделиться своим мнением. В январе прошлого года приобрёл Падж 3, 2000г., дизель 3.2л, 175л/с. Комплектация EXEED ( климатконтроль, круизконтроль, 2 аккумулятора, подогрев дворников, подогрев зеркал, типтроник, иммобилайзер, компьютер ). Машиной очень доволен. Заводится отлично. Зимой стоял на морозе ( -35 на Весёлой ) сутки, завёлся без проблем с первого раза, правда прогревался долго, минут 30. Мощи в нём , мама дорогая, прёт как бензиновый. Единственный минус- слабоя шумоизоляция. Но плюсов гораздо больше. Трансмиссия Super Select 2, отключаемый межосевой дифференциал, типтроник... Приятно радует автоматическое выключение фар, если Вы заглушили машину и ушли, не выключив фары, они автоматически отключатся через 3 минуты. Прогревочные обороты выбираются компьютером в зависимости от температуры и положения регулировок климатконтроля. Ну и в завершении хотелось бы сказать, как можно сравнивать Прадо фултайм и Паджеро Суперселект 2. На мой взгляд это совершенно разные авто, и Паджеро выглядит получше и по салону, и по трансмиссии. Это лично моё мнение. И мой вам совет не обсирайте машины если вы на них не ездили и не слушайте доводы не компитентных людей. Всем удачи.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ex_Prepod]

Jan, а во сколько обошелся, если не секрет? exeed самая полная комплектацич или есть более нафаршированные? и каков расход в среднем по городу/трасе летом/зимой

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 19.4.2009, 11:42

[ltybc]

Коротыш на дизеле наверно зверь-авто.
А подвеска нормальная, единственное слабое место передние ступичные подшипники(относительно)
Шумоизоляция слабая, спору нет, по городу вроде нормально, а съездил в сторону Армани- аж голова загудела, буду шумить.

Слабое место- задние сайлентблоки, когда колеса разьезжаются, если на сход-развале не поставят на место, то
значит скоро менять.
А так на ссылка доступна только зарегистрированным много инфы есть.

И часто встречается глюк приборки, когда растет темпер и врет датчик топлива, пропайка помагает.

Сообщение отредактировал ltybc - 19.4.2009, 12:17

[Jan]

Ex_Prepod , покупал его во Владике в январе 2008г. С доставков в Магадан обошелся в 620т.р. GDI были подешевле тысяч на 40, но этот вариант я не рассматривал, из-за проблем с топливным насосом, а с трёхлитровыми моторами Паджерики идут только в ущербной комплектации. Вот и получается, что самый оптимальный вариант - дизельная версия. Самая жирная комплектация-Super Exceed (+люк и камера заднего вида). По расходу топлива- сейчас 16-18 л при быстрой езде по городу , зимой с пргревами литров 22-23, по трассе ( замерял в Приморье, когда перегонял в Восточный ) литров 10-11 не больше, очень экономично. Ну а при спокойной езде по городу я не замерял, потому что люблю быструю езду. Вообще машину покупал для души, и езжу на ней в основном по городу, ну и на дачу на Весёлую. Я думаю своих денег он стоит.
Pajero 4ever!!!!

Сообщение отредактировал Jan - 19.4.2009, 17:13

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ltybc]

Jan, какие кнопки перед селектором передач, под печкой.
У меня заглушки, я хотел именно три литра бенз, поэтому салон ущербный, но тут без вариантов.

[SkyMag]

....а с трёхлитровыми моторами Паджерики идут только в ущербной комплектации.

Зато они на механике есть)

Jan, какие кнопки перед селектором передач, под печкой?

У меня только антизанос, остальные заглушки под клавиши подогрева сидений и блокировки заднего диффа.

[Ex_Prepod]

Ex_Prepod , Самая жирная комплектация-Super Exceed (+люк и камера заднего вида). По расходу топлива- сейчас 16-18 л при быстрой езде по городу , зимой с пргревами литров 22-23, по трассе ( замерял в Приморье, когда перегонял в Восточный ) литров 10-11 не больше, очень экономично.
Pajero 4ever!!!!

супер-эксид, надеюсь не с кожанным салоном? или это отдельная опция? Воистину форевер!

[Ex3me]

Неправда твоя насчет 3,0 паджеро только в ущербной комплектации... есть Short circuit exceeding - I LA-V63W-MRHVQ7 6G72 (EMULTI) FULL4WD 4AT 2.972 180 Регуляр (92) 3,276... только вот выпускается он с 01.05г., посему дороговат, собака...

В 5 дверном варианте Эксид 2 новый дешевле Супер Эксида в среднем на 7000 уе, это в Японии... некислая разница... там еще круиз контроль есть...

[Jan]

Jan, какие кнопки перед селектором передач, под печкой.
У меня заглушки, я хотел именно три литра бенз, поэтому салон ущербный, но тут без вариантов.

ltybc, ты извини, что я так грубо сказал про ущербный салон, а на счёт клавиши - подогрев дворников и зеркал.

[Jan]

Неправда твоя насчет 3,0 паджеро только в ущербной комплектации... есть Short circuit exceeding - I LA-V63W-MRHVQ7 6G72 (EMULTI) FULL4WD 4AT 2.972 180 Регуляр (92) 3,276... только вот выпускается он с 01.05г., посему дороговат, собака...

Ex3me, может ты и прав , потому что я интересовался Паджериками до 2003 года, и у них салоны были простые. В конце 90- начале 2000г.г. японцы ставили перед собой задачу создать более экономичные двигатели, поэтому появились GDI ( Mitsubishi ), D4 (Toyota), NEO-DI (Nissan), которые шли в более дорогих комплектациях. В итоге GDI себя не оправдала (дорогая в производстве, обслуживании ещё и моторесурс меньше, чем у "простых" моторов ). Вот и стали японцы ставить на большинство Паджеров 3 литровые моторы.

[Oleg95]

От такого паджеры я бы не отказался: