Я не понимаю…, ничего не понимаю © Опции

[mers]

Гидр, если писала девушка то тогда это всё обьясняет...

[kolbasatnik]

Кстати, на счет "бревна". Я как-то на Эскудике Гранд Витаре словил палку на очень лесной дороге, хорошую такую палку, сантиметров 6 в диаметре, удачно попала в юбку и под радиатор. Обнаружил дома, когда осматривал авто, и то в яме. А на счет дороги - нужно по картам смотреть.

[Гидр]

Гидр, если писала девушка то тогда это всё обьясняет...

может быть человек в состоянии шока, но там половина текста - домыслы, за которые ухватились бравые журналисты. я не представляю, как можно выехать из Якутска и в 15-40 по магаданскому времени (на час позже!) отзвониться с Кюбюме с какого-то поста Гаи, которого там нет, и уж тем более с Усть-Неры.

и ещё я не представляю, как можно проехать какой-то заброшенной дорогой у чёрта на рогах посреди зимы на Чайнике.

[Poruchik]

по ссылке бред какой-то про Усть-Неру. видимо Кюбюме имеется в виду...

Формально - не бред. Перед Усть-Нерой и после неё, когда-то были съёзды. И с обоих можно было проехать до Томтора.

Но сейчас думаю, эти съезды должны быть завалены снежными отвалами после расчистки основной трассы.

[Fry]

Пишут, что парни магаданские, не со Владика, а просто оттуда машину гнали. Прожить в Магадане 18 лет и не знать, что в ноябре на трассе так-то уже холодно, возможно такое? Хотя, судя по озвученному экипу, возможно

Тут можно поставить вопрос о навигации по так называемой ФАД "Колыма", потому что можно проехать полторы сотни, а то и больше, километров, и не увидеть ни одного знака о расстоянии до населенных пунктов по дороге. Поправьте, если ошибаюсь, но недоезжая до Кюбюме стоит одинокий знак "Томтор сюда", а про Усть-Неру ни буквы, вот и поехали туда. Понимаю, что есть километровые столбики, но их вполне могло снегом завалить.

[Filmor]

Прожить в Магадане 18 лет и не знать, что в ноябре на трассе так-то уже холодно, возможно такое?

Ольские пацаны. Там также как и в городе не очень холодно. Опять же 18 лет...
Нам чуток за 20 было, апрель, наш товарищ попросил свозить его в Омчак, туда-обратно. Развлечение.
Повторюсь, апрель Мы в туфлях поехали и ржали с нашего друга который закинул тулуп и валенки в багажник. А на обратном пути натяжной ремень крякнул. Я столько горящих лампочек на торпеде не видел ни до, ни после. Печка в салоне сразу отключилась. В общем, к Палатке мы уже очень свежие подкатили.

[ZND]

обратном пути натяжной ремень крякнул. Я столько горящих лампочек на торпеде не видел ни до, ни после.

если машину не утеплить - оно из без всяких ремней замерзает в минус 50. после 45 начинается. резинки дубеют, тягло падает, сцепление-тормоза колом становятся, рулевое замерзает так, что руль не крутится. потом движка сдыхает и капец. масло в поддоне и мостах замерзает. если колесо спущено - в таком сплющенном виде и остается. попадал пару раз пассажиром. только в теплый бокс затащить волоком и что бы стояла, отходила. это про зажигалки. дизель - особый разговор. ехал как-то с одним товарищем, он мне всю дорогу нахваливал, что вместо подогрева - лампочка в бак, к стояку - милое дело. где-то на 500-м км. основной трассы сдулись. лампочка перегорела. как положено - ночью

Сообщение отредактировал ZND - 9.12.2020, 16:31

[Filmor]

ZND, в нашей ситуации и тридцатника не было. Так-то опыт поездок был, обычно мы хорошо утеплялись. А тут на расслабоне, весна...

[kolbasatnik]

Да, с началом перестройки когда со всем вообще был напряг, поехали зимой на неподготовленном УАЗ-452 Сеймчан - Магадан - Сеймчан, новую аппаратуру получали. Доехали. Но замерзшие в хлам руль, тормоза и сцепление, холодный салон - никогда не забуду. Много нового узнали про машину и как её хотя-бы минимально готовить.

[p.oleg]

и ещё я не представляю, как можно проехать какой-то заброшенной дорогой у чёрта на рогах посреди зимы на Чайнике

как говорит народ, недавно там проезжавший, развилка очень хорошо почищена, и незнающему ночью, вполне реально спутать куда ехать, а то что на чайнике смогли до самого конца дороги проехать, значит там дорожники хорошо работают.

Формально - не бред. Перед Усть-Нерой и после неё, когда-то были съёзды. И с обоих можно было проехать до Томтора.

по факту, сьезд один, на котором они и свернули.

Прожить в Магадане 18 лет и не знать, что в ноябре на трассе так-то уже холодно, возможно такое?

а что смущает? я всю жизнь прожив в Магадане, первый раз попал за пределы города в 22 года и даже не представлял что такое трасса и что такое мороз ниже 30 и тем более 50. Это сейчас в 43 если куда далеко поеду, то смогу жить у машины хоть до весны, в случае чего, а тогда так бы и поехал в курточке, туфельках и с зимней соляркой в баке

[tpavel]

Я не понимаю, почему все пристали к вражескому Гуглу? Мы ведь ездим не по Гуглу, а по дорогам. Если бы дорожники действительно "хорошо работали", то на последней заправке дорожников в Куйдусуне должен был быть либо знак "тупик", либо иной способ проинформировать, что обслуживаемый участок дороги закончился, и что далее даже развернуться не где. Собсно, где грейдер разворачивается, там и должен быть уж если не шлагбаум, так хотя бы информация, что дальше движение продолжается на ваш страх и риск.

[Poruchik]

был быть либо знак "тупик", либо иной способ проинформировать, что обслуживаемый участок дороги закончился

Есть мнение, что существует некая категория людей. Которая не способна заметить какие-либо указатели на дороге. Даже в том случае, когда на указателях, буквы метрового размера

[tpavel]

Несомненно такие люди есть! Но и буквы, должны быть. А пока что я вижу подмену вины небезопасных дорог без указателей, алгоритмами Гугла.

[GOLLANDEC]

по факту, сьезд один, на котором они и свернули.

я так понимаю, что разговор идет о свороте перед заправкой на Кубе? На дорогу что на гугловских картах обозначено Старым Колымским трактом.
Или (читал интервью сестры) парни доехали до Неры и там где-то свернули не туда? Хотя когда ехал сам, то и намека вроде не видел на подобные свороты, если только на артель какую. Уж очень в интервью запутано.

[Гидр]

Несомненно такие люди есть! Но и буквы, должны быть. А пока что я вижу подмену вины небезопасных дорог без указателей, алгоритмами Гугла.

невозможно каждую тропку пометить указателем. указатель сегодня есть, а завтра его снёс Камаз и его нет.

если я сейчас засуну голову в унитаз, нажму на кнопку слива и захлебнусь - в моей смерти прошу винить управляющую компанию, которая не повесила над унитазом табличку "Не нырять!"

[Poruchik]

я так понимаю, что разговор идет о свороте перед заправкой на Кубе?

Как бы да. Поскольку вариантов (в нынешнее время) больше нет.

Или (читал интервью сестры) парни доехали до Неры и там где-то свернули не туда?

Вроде как, их машину видели в Усть-Нере.

Хотя когда ехал сам, то и намека вроде не видел на подобные свороты, если только на артель какую.

Свороты перед и после Неры были в давно лохматые года. На карте красным обозначены.

Уж очень в интервью запутано.

Пока вообще неясно, как (пользовались ли каким-то навигатором) пацаны. Насколько я понимаю, выжившего ещё не опрашивали.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[GOLLANDEC]

Вроде как, их машину видели в Усть-Нере.

Ну не могли ж они с Неры обратно ломануться на Кубу через Ольчанский перевал. Он то подписанный, его не спутаешь.

Свороты перед и после Неры были в давно лохматые года. На карте красным обозначены.

разглядел.

[ZND]

Проблему нужно рассматривать в комплексе. Слишком мало информации для выводов. Почему-то никого не интересует сама машина, обстоятельства сделки(покупки): происхождение денег, возраст покупателя на момент покупки, спешка и скрытность отъезда, экипировка и противоречивая информация для родственников о маршруте движения, постах гаи и проч. Добавте в рассуждения слова "в угоне", "краденная" и история заиграет новыми красками. Гадать можно бесконечно. Факты нужны. А не интервью сестры, которая ничего не знает.

[GOLLANDEC]

ZND, Я вижу это в другом аспекте. Безбашеный парнишка прикупил осенью машину во Владике и, не поинтересовашись как гонят машины в Магадан, выехал с обозначенного города. Далее, не успев на переправу, вернулся в Якутск и оставил машину. Время пришло, проезд появился и этот же безбашеный подбивает своего знакомого на поездку, наговорив типа - это легко, я уже вон сколько один проехал и тому подобное. Детали (маршрут хотя-бы) поездки уточнять опять не стал, он же крутой уже. Второй, наслушавшись и доверившийся другу - согласился.
Перегонять так угнанную машину очень рискованно , имеется ввиду от Владика.
п.с. Но вопрос конечно открыт- откуда деньги на перелет, машину, перегон, стоянка, перелет с Якутска, обратно в Якутск у 18 летнего парня.

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 11.12.2020, 8:41

[ZND]

Ну, я не утверждаю ничего. Просто говорю, что вопросов тут больше чем ответов.

[kolbasatnik]

ZND, Я вижу это в другом аспекте. Безбашеный парнишка прикупил осенью машину во Владике и, не поинтересовашись как гонят машины в Магадан, выехал с обозначенного города. Далее, не успев на переправу, вернулся в Якутск и оставил машину. Время пришло, проезд появился и этот же безбашеный подбивает своего знакомого на поездку, наговорив типа - это легко, я уже вон сколько один проехал и тому подобное. Детали (маршрут хотя-бы) поездки уточнять опять не стал, он же крутой уже. Второй, наслушавшись и доверившийся другу - согласился.
Перегонять так угнанную машину очень рискованно , имеется ввиду от Владика.
п.с. Но вопрос конечно открыт- откуда деньги на перелет, машину, перегон, стоянка, перелет с Якутска, обратно в Якутск у 18 летнего парня.

Наверное, где-то так и есть. Тем более, что были посты с просьбой о помощи в переправе через Алдан.Вопрос денег - это не сюда. Нынешние понты дороже денег, можно было назанимать, кредит и т.д.

[ZND]

можно было назанимать, кредит и т.д

под какие обеспечение? сколько такой чайник стоит? а сопутствующие расходы. пацану 18 лет живет с опекуном, источников дохода официальных нет. ну, х.з.

[Fry]

Наверное, где-то так и есть. Тем более, что были посты с просьбой о помощи в переправе через Алдан.Вопрос денег - это не сюда. Нынешние понты дороже денег, можно было назанимать, кредит и т.д.

Да было бы чем там понтоваться, машина 25летка.
Деталей все же мало, соглашусь.

[Гидр]

Проблему нужно рассматривать в комплексе. Слишком мало информации для выводов. Почему-то никого не интересует сама машина, обстоятельства сделки(покупки): происхождение денег, возраст покупателя на момент покупки, спешка и скрытность отъезда, экипировка и противоречивая информация для родственников о маршруте движения, постах гаи и проч. Добавте в рассуждения слова "в угоне", "краденная" и история заиграет новыми красками. Гадать можно бесконечно. Факты нужны. А не интервью сестры, которая ничего не знает.

наркомафия, торговля оружием, американский шпионаж, инопланетяне?

[ZND]

наркомафия, торговля оружием, американский шпионаж, инопланетяне?

ну нет же.
в данном случае: до 18 лет человек недееспособен, в том смысле, что не может совершать сделки, во всяком случае с имуществом, подлежащим регистрации, про права - понятно, про источники дохода и затраты я уже писал и так далее... если ему 18 лет исполнилось на момент покупки - тогда один вопрос отпадает, никто не видел документы на машину и так далее.. короч, дьявол кроется в мелочах. из них(мелочей) и складывается цепь событий и мотивация поведения..

Сообщение отредактировал ZND - 11.12.2020, 16:22