Какой автомобиль лучше, практичнее и быстрее ?, нужна помощь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Какой автомобиль лучше, практичнее и быстрее ?, нужна помощь |
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
если руки из жопы растут то и наикрутейший астон мартин со всеми его системами стабилизации можно в повороте перевернуть =\ Это к слову сделать очень легко и просто, достаточно поставить не штатную (я имею в виду размер) резину и оставить включенным VSA. Полет в кювет обеспечен. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 ![]() |
ты не понял моего сарказма =\
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1065 Спасибо: 130 Авто: V8 ![]() |
Смотрел Висты по всем стоянкам в 50 м кузове и почти все D4! Советуют не брать.... чем плох движок???
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
Смотрел Висты по всем стоянкам в 50 м кузове и почти все D4! Советуют не брать.... чем плох движок??? ![]() Непосредственным впрыском, тем и плох. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt ![]() |
нашим бензином дерьмовым он плох!
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1608 Спасибо: 250 Авто: JEEP GRAND CHEROKEE ![]() |
значить так
![]() намбер ван: премио увы, продали. намбер ту: про д4 писали. читай тут ссылка доступна только зарегистрированным -------------------- и куда они все едут!? :)
Спасибо! — antonyo
|
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1065 Спасибо: 130 Авто: V8 ![]() |
![]() ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 677 Спасибо: 341 Авто: Toyota Town Ace Noah SR50G 3S-FE ROYAL LOUNGE 1998 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
Цитата(S17 @ 22.3.2008, 1:13) ссылка доступна только зарегистрированным ![]() ![]() Хочешь совет Хондиста? Между Субару форестер и Тойотой, выбери Тойоту. Тем пачем Форестер, эта машина вся в болячках по самую крышу. p.s. на установленную музыку в авто вообще не надо смотреть никогда. Ну, а если берешь Субару, то на яму его к мастеру чтоб смотрел. И никакого турбо у Субару. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1608 Спасибо: 250 Авто: JEEP GRAND CHEROKEE ![]() |
меня вот тоже отговорили покупать турбованый авто.
смари сам, решай сам. не торопись, подожди... поищи... на Макао, помню, может еще стоит калдос 98 г, серого цвета, тонер, литье, 2 литра, на скок помню зимняя резина, но так как передний привод, что в ней не интересовался. просили 208 тыщ, мона было торгануться!!! -------------------- и куда они все едут!? :)
|
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt ![]() |
те кто отговорил от турбы дурики.
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1608 Спасибо: 250 Авто: JEEP GRAND CHEROKEE ![]() |
те кто отговорил от турбы дурики. нууу, не будим абзываться, мне и самому не горит авто с турбиной... потом, как нить, в далеком будущем ![]() -------------------- и куда они все едут!? :)
|
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt ![]() |
в далеком будущем будет жена дети работа дом максимум пиво за футболом и все!какая нафик турбина ты о чем?будеш искать се вэн тчобы всю семью возить и чтоыб жена блин не развалила тачку+)
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 154 Спасибо: 9 ![]() |
![]() ![]() подумай над этой машиной, у меня знакомый взял Форестера не жалуеться, да и сама машина очень хорошая! -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
Ну я смотрю мы не боимся неприятностей, мы даже готовы сделать шаг на встречу.
Вот тот mp3, который знаменитый дизельный стук 4ого на холодную у субариков. (egine_subaru.zip в самом конце поста) Кто хочет покупать потенциально больной автомобиль, пожалуйста. А вот краткие выдержки с форума субаристов. -------------------------------------------------------------------------------- CkoTuHa 23.01.2006 20:34 -------------------------------------------------------------------------------- стук поршня! народ! это первая и самя главная тема всех форестероводов. Я застучал, двигатель EJ205, 130.000 км пробега.... Nik_brn 23.01.2006 21:00 -------------------------------------------------------------------------------- Не ты первый не ты последний. После 103 застучал на холодную. На горячую не стучит но все равно не приятно. -------------------------------------------------------------------------------- Степан Степаныч 23.01.2006 21:12 -------------------------------------------------------------------------------- Стучит, да и пусть себе стучит, на форуме много чего советовали, убирается заменой поршней и через 20000-30000 постучится снова, если не турба, то 100000-150000 ещё прокатишся, вовремя масло и не гуано, бензик с проверенной заправки. Советовали долить маслица чуть выше максимального уровня, мне помогло в плане тише стал тарабанить, но один хрен на горячую простукивает если короткая поездка, поездка в районе 1-2 часов на холостых не слышно, поставил АКПП на скорость, то тук-тук слышен. И никуда нам от этого не деться, смиритесь братья или вкладывайте в эксперементы. Удачи. -------------------------------------------------------------------------------- RPM 23.01.2006 21:41 -------------------------------------------------------------------------------- Правильно говорят - не ты первый... Если форик турбовый быстрее надо к мастеровым, хотя даже если и не турбо, то по-хорошому тоже надо. -------------------------------------------------------------------------------- Степан Степаныч 23.01.2006 23:04 -------------------------------------------------------------------------------- Цитата: -------------------------------------------------------------------------------- Правильно говорят - не ты первый... Если форик турбовый быстрее надо к мастеровым, хотя даже если и не турбо, то по-хорошому тоже надо. -------------------------------------------------------------------------------- Не стоит человека кошмарить, турбо не турбо, если поршень - не страшно, умирать будет постепенно, турба быстрее, если не поршень а вкладыши -тогда бегом к мастерам. Блин перетёрли про стук 4-го видимо- невидимо , сколько толкового сказано, ругались даже, но вот пришли к выводу, что стук 4-го поршня, это ещё не пипец. -------------------------------------------------------------------------------- CkoTuHa 24.01.2006 00:41 -------------------------------------------------------------------------------- богатые/пенсионеры в интернете - это МЕГАкруто ![]() а вот вопрос - сколко в среднем надо побегать что появился стучек? -------------------------------------------------------------------------------- Степан Степаныч 24.01.2006 02:25 -------------------------------------------------------------------------------- Бывает по разному, есть машины и в 150 тыщ не стучат, а есть и в 40 тыщ грохочат, блин не грей голову, там где живёшь есть толковые субасервисы? Своди своего коня туда, скажут конкретно, чего и где стучит, если толковые ребята, определят сразу, а если типа то, а мож то, беги без оглядки, у меня стук провернутого вуладыша нараз услышали. и стук 4-го на два, недавно тоже подстукивать стал. Лечить всё это реально заменой поршневой со всеми проточками, а там и вкладыши заодно с коленом, вдруг подуставшие уже, да + распредвалы с выработкой и понеслась. Может быть и такой расклад, вопрос финансовый. Стоит ли ещё 4500 - 6000 баков впуливать в машину? Стоит, если думаешь долго и счастливо её эксплуатировать. А так всё в твоих руках. Как видишь мёртвый поршень это нормально, так считают субароводы. Но я другого мнения, это бред ездить на авто с неисправной поршневой.
Прикрепленные файлы
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts Спасибо! — aeroPLAN
|
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 ![]() |
прикольный звукан, ща поставлю его на запуск виндовс
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 677 Спасибо: 341 Авто: Toyota Town Ace Noah SR50G 3S-FE ROYAL LOUNGE 1998 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen ![]() |
Да турбо дороже,да возможно геморойней,да икучу раз да....но против этого всего есть одно да кторое закрывает нахер все предыдущие,это ваши ощущения,а я вам скажу это пездетс....так что сматрите сами,но один раз укушенный турбиной больше никада не сядет на атмо мотор
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 ![]() |
хе хе хе =)
да звучогс прикольный. у меня подобным образом гилрокомпенсаторы стучали=) на старом движке, если чё.+) -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
Симптомы стучащего компенсатора
-------------------- 89148508740
|
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1608 Спасибо: 250 Авто: JEEP GRAND CHEROKEE ![]() |
в далеком будущем будет жена дети работа дом максимум пиво за футболом и все!какая нафик турбина ты о чем?будеш искать се вэн тчобы всю семью возить и чтоыб жена блин не развалила тачку+) ну хз хз, есть семья, нет семьи.. страсть к машинам, ни в том ни в др случае не исчезнет... утверждать не буду, что мол вот потом так не будет, но если стрельнет купить себе турбо, то пусть в семье будет 2 машины ![]() -------------------- и куда они все едут!? :)
|
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
Цитата(KAMAZ @ 22.3.2008, 13:27) ссылка доступна только зарегистрированным но против этого всего есть одно да кторое закрывает нахер все предыдущие,это ваши ощущения,а я вам скажу это пездетс....так что сматрите сами,но один раз укушенный турбиной больше никада не сядет на атмо мотор 3.14здец, это 30-40 тысяч рублей, которые ты потратишь на капиталку турбованного мотора. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen ![]() |
ну и живи ты скучно:)))))
-------------------- |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.6.2024, 9:22 |