Самые злостные нарушители, (номера автомашин, приметы водятлов) Опции

[Ex3me]

Вот, навеяно наболевшим, подобное обсуждение уже было, но хочется конкретики...

Наверняка у каждого из нас, автолюбителей нашего небольшого города, есть "любимые" водители, которые на свои "суперкарах" вас регулярно ставят в неприятные ситуации - подрезают, обгоняют по встречке, пролетают под носом на красный и т.д.

Вот у меня лично есть один "вражина", которого я категорически не приемлю на дороге, меня аж трясти начинает, как его вижу, потому что я ТОЧНО знаю, что в следующую секунду этот человек обязательно нарушит правила и содаст для меня стрессовую ситуацию. Собственно в другой теме я уже упоминал про него - это усатый толстый дядька с усами "а-ля Тарас Бульба" на убитом синем Ниссан Урван - маршрутка №33. Человек абсолютно неадекватен на дороге, будьте осторожны!

Раньше еще предыдущий владелец синей Субару Легаси Б4 без номеров (ну, ее все знают в городе очень раздражал своим ужасным стилем вождения "а ля пьяный Михаэль Шумахер". Сразу видно, человек провел много времени играя в НФС, но не удосужился поиграть хотя бы в ГранТуризмо, ужасные перегазовки и отвратительный скрип резины... А, ну и конечно полный игнор светофоров и линий разметки туда же... Сейчас, правда, сразу видно, что водитель сменился - появились номера и все сразу изменилось...

Вообщем, имхо, было бы неплохо создать списочек таких явных и злостных нарушителей... Нет, не для бития лиц, передачи органам и т.п., а так - для себя, чтобы знать, что такой-то товарищ авболютный неадекват на дороге, типа, как обезьяна с гранатой...

Плохая идея?

65-35-23 (дежурная часть ГИБДД)

Сообщение отредактировал Hurricane - 17.3.2011, 14:19

[Гидр]

у водителей маршруток апломб как у царей мира, хуже только вахтёры

[Filmor]

У вахтёров отдельный котёл..

[Shiko]

У вахтёров отдельный котёл..

Это не котел, а фритюрница!

[Incognito]

ИМХО, понятие то имеют, что необходимо пропускать автобус отъезжающий от остановки общественного транспорта. Но увы, не все его соблюдают, как впрочем и другие правила дорожного движения

Вновь повторюсь, что не стоит высказываться за всех.. Так вот открытием для многих может стать, что у маршрутного транспортного средства приоритет распространяется и на второй ряд, и, если корпус вашего ТС не находится параллельно маршрутке хотя бы передним бампером, то согласно п.п. 18.3 вы обязаны уступить дорогу автобусу..

[Гидр]

приоритет при начале движения - это одно, а напролом через полосу - другое, хоть про это в законах нет отдельно написанных букав и составленных из них словьёв)))))))

[Shiko]

Вновь повторюсь, что не стоит высказываться за всех.. Так вот открытием для многих может стать, что у маршрутного транспортного средства приоритет распространяется и на второй ряд, и, если корпус вашего ТС не находится параллельно маршрутке хотя бы передним бампером, то согласно п.п. 18.3 вы обязаны уступить дорогу автобусу..

Я и не высказывался за всех. И тем паче не высказывался от лица всех.
Я лишь выразил свое сугубо личное мнение. И чтобы это было 100% понятно, в начале своего сообщения написал "ИМХО".

[Alex_gunn]

Так вот открытием для многих может стать, что у маршрутного транспортного средства приоритет распространяется и на второй ряд,

В каком пункте правил написано, что маршрутный транспорт имеет преимущество при перестроении?

[Incognito]

Alex_gunn, тебе даже страницу перелистывать не надо..

[MagON]

В каком пункте правил написано, что маршрутный транспорт имеет преимущество при перестроении?

Да он же упоротый наглухо, че вы ведетесь на это

[BigD]

.

Прикрепленные файлы

 2.wmv ( 25.52 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 236

 

[Filmor]

он торопился... За алкашкой, не иначе...

[Alex_gunn]

Alex_gunn, тебе даже страницу перелистывать не надо..

Ты начало движения, перестроение, поворот (разворот) различаешь?

[Incognito]

Да отличаю.. Начало движения неотъемлемо связан с перестроением, как выезд из автобусного кармана, и даже перестроение во второй ряд.. Что не понятно?

[Гидр]

поскольку в определении термина "перестроение" нет слов о том, чтобы полоса была соседней, то формально маршрутка может нарезать круги с пробуксовкой против часовой стрелки прямо на остановке и никто ей слова сказать не сможет))) на деле, как бы, перестроение во вторую полосу даже в экзаменационных билетах есть, ага, правда там случай частный: полноразмерный автобус, который не может начать движение по своей полосе из-за препятствия...

всё-таки у всякого закона помимо "буквы" есть и "дух"... ну или правоприменительная практика на крайняк))

[Shiko]

Да отличаю.. Начало движения неотъемлемо связан с перестроением, как выезд из автобусного кармана, и даже перестроение во второй ряд.. Что не понятно?

Не всегда! Пунктом 18.3 установлена обязанность уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Начало движения - это когда автомобиль отъезжает от места остановки или говоря языком юридическим: перевод автомобиля из состояния остановки в состояние движения; это момент трогания транспортного средства с места стоянки или остановки с перестроением на соседнюю полосу движения или без него и т.п.

Таким образом, начало движения автобуса/троллейбуса это:
а) момент трогания автобуса в автобусном кармане с выездом в первый ряд;
б) момент трогания автобуса, стоявшего в первом ряду в первый же ряд;
в) момент трогания автобуса, стоявшего в первом ряду с перестроением во второй ряд, в случае наличия препятствия перед автобусом, делающим невозможным трогание с места остановки без перестроения в соседний ряд;

А вот маневр трогания автобуса из автобусного кармана во второй ряд или трогания из первого ряда в третий ряд это уже не один маневр "начало движения", а два маневра:
- первый маневр: начало движения в автобусном кармане с перестроением в первый ряд и второй маневр - перестроение из первого ряда во второй ряд;
- первый маневр: начало движения в первом ряду с перестроением во второй ряд и второй маневр - перестроение из второго ряда в третий ряд.





P.S. лично я, в 99,9% случаев уступаю дорогу автобусам, троллейбусам и далеко не только в случаях когда они отъезжают от обозначенного места остановки.

[Incognito]

Именно до разъяснения подобного, я задал вопросы Филмору, с целью уточнения обстоятельств, которые были проигнорированы..

[Shiko]

Именно до разъяснения подобного, я задал вопросы Филмору, с целью уточнения обстоятельств, которые были проигнорированы..

Вот именно что ты задал вопросы, а не разъяснил свое мнение подобным образом.

[Гидр]

- а вы всегда отвечаете вопrосом на вопrос?
- нет, а что?

[Incognito]

Вот именно что ты задал вопросы, а не разъяснил свое мнение подобным образом.

Именно в ситуации Филмора отсутствует какое либо уточнение происходящего,а значит и исключить абсолютно пустую дорогу, нельзя, следовательно, здесь, без заданных вопросов, разъяснения подобные твоим ни к чему..
И давайте без нравоучений, я сделал так как сделал.. Никто же Филмору не предъявляет за максимально абстрактный пост в тот момент, когда в дорожных ситуациях ключевые значения имеют именно детали..

[Shiko]

Именно в ситуации Филмора отсутствует какое либо уточнение происходящего,а значит и исключить абсолютно пустую дорогу, нельзя, следовательно, здесь, без заданных вопросов, разъяснения подобные твоим ни к чему..
И давайте без нравоучений, я сделал так как сделал.. Никто же Филмору не предъявляет за максимально абстрактный пост в тот момент, когда в дорожных ситуациях ключевые значения имеют именно детали..

Я и не думал заниматься нравоучениями. И потому ни давал оценок хорошо/плохо. Я вообще далек от обсуждения личностей и всячески стараюсь этого не делать. Не говоря уже о том, что кому-то что-то "предъявлять".

То как ты сделал - твое личное дело. А равно и то, как я делаю - мое личное дело. И то, что Филмор не ответил на твои вопросы - тоже его личное дело. Ни кто не имеет обязанности перед другими людьми отвечать на их вопросы, если конечно они сами этого не хотят.


У меня лишь одна просьба. И не только к тебе конечно, а ко всем:
Постарайтесь не видеть в словах обсуждения человека их сказавшего. Это , ИМХО, очень сильно мешает увидеть смысл сказанного - словно смотришь на предмет через отражение в кривом зеркале - видишь кривизну зеркала, а не предмета.


P.S. абсолютно пустую дорогу исключить можно, т.к. на абсолютно пустой дороге никого нет - на ней нет ни того кому уступать дорогу, ни того кто должен уступить.

Сообщение отредактировал Shiko - 27.2.2019, 7:15

[Incognito]

P.S. абсолютно пустую дорогу исключить можно, т.к. на абсолютно пустой дороге никого нет - на ней нет ни того кому уступать дорогу, ни того кто должен уступить.

Если на пустой дороге нет маршрутки, то это не применительно к ситуации Филмора, а раз я говорю о ней, то как минимум маршрутка там есть.. Пусть я и не написал, кроме маршрутки, но подразумевать это само собой разумеется.. Занудсвто хорошо, когда оно в тему..

[МАН49]

Ребята, остановитесь. От этой дискуссии водители маршруток не изменятся. Можно перенаправиться в тему: "Насколько хорошо я знаю ПДД".

[Filmor]

Именно до разъяснения подобного, я задал вопросы Филмору, с целью уточнения обстоятельств, которые были проигнорированы..

А зачем обстоятельства? Те, кто ездит в указанном месте хотя бы раз в три дня, прекрасно мня поняли, хотя выразился я не очень доходчиво.

p.s. водители маршруток – отдельная тема, в Казани, например, вообще нет маршруток, только большие красные автобусы. Но за рулём больших красных автобусов – те же водители маршруток, со всеми вытекающими последствиями...

[Incognito]

А зачем обстоятельства? Те, кто ездит в указанном месте хотя бы раз в три дня, прекрасно мня поняли, хотя выразился я не очень доходчиво.

На форуме пишется для всех!

Тем не менее, как они поняли о каком месте ты указал?

[Filmor]

А в этом нет особой сложности. В нашем городке не так много остановочных пунктов. 😀