СРОЧНЫЕ ВОПРОСЫ, Не требующие открытия отдельной темы Опции

[KAMAZ]

В теме "СРОЧНЫЕ ВОПРОСЫ" разрешаются к размещению только те вопросы, которые не подходят под остальные тематики разделов форумов.
Все вопросы об автомобилях и иной технике, их покупке, обслуживании, юридические и правовые вопросы - задавайте в соответствующих разделах! Флуд запрещен. Все сообщения, нарушающие данные правила удаляются без предупреждения

Иные схожие темы:
ссылка доступна только зарегистрированным

[kolbasatnik]

ВЫДЕРГИВАНИИ!!!

[p.oleg]

ZND, Ну если копнуть глубже, то лопаты должно быть как минимум две. Для зимы и лета. Лопата либо снег хорошо копает, либо землю.

У меня их сейчас три катается ))) все разные.

А по поводу веревок народ зря стебется, если по городу то наверно любая пойдет, а куда подальше, то лучше иметь хорошую динамическую стропу тонн на 12

[ZND]

то лучше иметь хорошую динамическую

да, по городу реально без разницы... а вообще использую метров 10 заплетенной "хребтины" с шаклами.

[ObiVan]

В городе есть курсы по работе с закупками по 44 и 223 ФЗ ?

[MagON]

ObiVan, на Якутской 70, со стороны Нептуна баннер висел на эту тему.

[uvil]

Подскажите,где можно посмотреть вентиляторы в оконную раму?

[prosto_alex123]

uvil, Уют, фаворит, мастерок, евродизайн

Сообщение отредактировал prosto_alex123 - 9.2.2018, 11:55

[uvil]

prosto_alex123, Спасибо.А в тринитроне или светотехнике интересно есть?

Сообщение отредактировал uvil - 9.2.2018, 12:26

[GOLLANDEC]

uvil, есть

[Gari]

Пару слов про такелажные шаклы для троса (выше обсуждалось). Их конструкция бывает разная:



На левом фото (чёрный) самые распространённые в продаже - с шпилькой вкручиваемой в одно из ушей шакла: не рекомендую к использованию, т.к. при некачественном шакле и хорошей нагрузке - шпилька гнётся и открутить потом эту шпильку, чтобы вытащить трос без помощи болгарки невозможно.

На правом фото (серебристый) - с шпилькой вставляемой в любое из ушей шакла (в них нет резьбы), а фиксируется эта шпилька обычной гайкой, также гайку можно зафиксировать шплинтом (для чего в шпильке присутствует отверстие для него). В случае загиба такой шпильки - гайка без проблем откручивается и гнутая шпилька свободно вытаскивается с ушей шакла.

[VITOLD]

Что бы шакл и шпилька в нем не гнулись, нужно их подбирать по нагрузке.
А тот который с гайкой, а тем более шплинт, как мелкие элементы обязательно прое...ся где-нибудь в грязи, снегу...
Шаклы подобные первому на фото есть у военных, так там шпилька на тросике к шаклу крепится, что бы уж если прое... то все вместе, и не каких гаек и шплинтов.

Сообщение отредактировал VITOLD - 9.2.2018, 23:28

[kolbasatnik]

Значит, я не это имел в виду. Разорванный эллипс, место разрыва закрывается - закручивающейся цилиндрической гайкой. Иногда нужно постучать по этой гайке чтобы закрутить - открутить. Никогда никаких проблем не было.

[Gari]

Дело хозяйское. Мне просто дорогой трос один раз испортили благодаря деформации шпильки первого шакла ... Больше под такой шакл ни один из своих тросов никому не дам (если не смогу комплектом нормальные шаклы предоставить)...

[STARGAZER]

Товарищи, профиль нержавейка где нибудь продаётся?
Я имею в виду торговые точки нашего города.

[HILANDER]

Gari, а где ты покупал такие с гайкой? А вообще по нагрузке если выбирать шаклы со шпилькой - ни разу не погнули ещё.

[Gari]

HILANDER: прям такого как на картинке у меня нет, с интернета взял фото для примера. У меня один такого типа всего лишь есть (похожий), штатовский, подарили когда то. По случаю тоже купил бы с удовольствием парочку как на фото, в городе таких точно не купишь, только если заказывать.

[kolbasatnik]

Gari, а где ты покупал такие с гайкой? А вообще по нагрузке если выбирать шаклы со шпилькой - ни разу не погнули ещё.

Гнули и не раз

[Gari]

kolbasatnik: во во, расскажите им - как Вы его потом откручивали

[Gari]

Следуя здравой логике - шаклы с шпилькой болтом должны использоваться в соединении, на которое действует постепенно приложенная нагрузка - подъём грузов кранами, буксировка. Шаклы с шпилькой и гайкой - соответственно в соединении, на которое возможно действие критически возрастающей нагрузки (рывковой).

Представьте, что вы вытаскиваете автомобиль, который в случае неудачи может потащить вас обратно за собой (пропасть, крутой уклон, трещина в водоёме ...). Даже не погнутую шпильку болт открутить из шакла под натяжкой стропа (троса) будет очень сложно - без помощи инструмента, соответственно придётся быстро резать стропу, а если вместо стропы - металлический трос ...

Открутить гайку вы сможете одинаково - как под нагрузкой, так и без нагрузки, а потом соответственно выбить шпильку. В этом случае - у вас гораздо меньше уйдёт времени, сил и применения дополнительных принадлежностей. Соответственно меньше шансов угробить свой автомобиль (буксировщик).

Многие аварии и трагедии ... - как правило из-за игнорирования каких то мелочей происходят.

[STARGAZER]

Следуя здравой логике, пора изменить название темы.

[Filmor]

STARGAZER, это автофорум, тут нет логики.

[STARGAZER]

Подскажите, где могут помочь правильно составить исковое заявление. И сколько в среднем стоит такая услуга?

[kolbasatnik]

kolbasatnik: во во, расскажите им - как Вы его потом откручивали

Очень запросто: стукнул по гайке пассатижами или что железное есть под рукой в сторону откручивания, ну как бы обычную гайку молотком или чем стучали, и все. Один раз товарищ разогнул, но не сломал, когда надел на ухо но гайку вообще не закрутил, из-за спешки, наверное. И ту кузнец выправил, правда, гайка плохо закручивается. Бросил в далекий ЗИП в гараже, "чтобы было".

[Ex_Prepod]

Все просто: после закручивания болта шакла, отверните его назад на 1/2 - 1 оборот. Тогда не закусит

[GOLLANDEC]

На левом фото (чёрный) самые распространённые в продаже - с шпилькой вкручиваемой в одно из ушей шакла: не рекомендую к использованию, т.к. при некачественном шакле и хорошей нагрузке - шпилька гнётся и открутить потом эту шпильку, чтобы вытащить трос без помощи болгарки невозможно.

что б шпилька не гнулась надо, что б на ней трос лежал, а не наоборот. т.е. подкова шакла продевается через буксировочное ухо, а потом уже вставляется трос и через него шпилька закручивается, а все привыкли как проще, шакл на трос и через ухо шпилькой фиксировать, да и не надо ее (шпильку) затягивать до упора, Макс Экспрепод правильно глаголит . И потом, что за шаклы у вас детские какие то... что гнет...