Обогреватели Эбешпехер, Обогреватели Эбешпехер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обогреватели Эбешпехер, Обогреватели Эбешпехер |
14.12.2015, 12:56
Сообщение
#101
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Dats, некисло так по деньгам.
Я в 13 году котел брал за 25, устанавливал сам, вывел на канал сигналки (она у меня тоже с GSM) котел запускается через мобильное приложение. Справа кнопка на котёл -------------------- |
|
|
||
14.12.2015, 13:39
Сообщение
#102
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 324 Спасибо: 212 Авто: Lj71, Kzj78 |
Я тоже с приложения запускаю. Easystart Text которое. Быстро работает. А если вне зоны связи, то просто кнопкой на торпеде.
|
|
|
14.12.2015, 14:04
Сообщение
#103
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Dats, можно на сигналку повесить. Я отдельными каналами запитал запуск котла и моторчик отопителя.
-------------------- Спасибо! — Dats
|
|
|
4.2.2016, 23:35
Сообщение
#104
|
|
Группа: Участник Сообщений: 150 Спасибо: 95 Авто: Toyota Rush 2010 |
На холодную после 5 минут запуска Шпехер отключается и пишет error.
Was ist das? Что это может быть? |
|
|
5.2.2016, 0:10
Сообщение
#105
|
|
Группа: Участник Сообщений: 62 Спасибо: 20 |
Что за пульт? Если пишет ерор, то, скорее всего с функцией диагностики-посмотри что за ошибку выкидывает. Расшифровку номера ошибки можно посмотреть в инструкции к пульту, в интернете, ну или сюда номер выкинь, я у себя погляжу. Ну а дальше уже плясать от результатов диагностики.
|
|
|
5.2.2016, 0:26
Сообщение
#106
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Ducha, давно ли в эксплуатации? возможно нужно почистить \ обслужить.
-------------------- 私の愛
|
|
|
5.2.2016, 23:40
Сообщение
#107
|
|
Группа: Участник Сообщений: 150 Спасибо: 95 Авто: Toyota Rush 2010 |
Поставлен в октябре 2015. На горячую работает исправно.
Отдали на диагностику. |
|
|
6.2.2016, 1:20
Сообщение
#108
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Ducha, keine kraftstof
-------------------- 私の愛
|
|
|
6.2.2016, 10:00
Сообщение
#109
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5842 Спасибо: 2345 |
Ducha, скорее всего у Вас пульт с диагностикой, на месте можно же было продиагностировать.
|
|
|
6.2.2016, 11:49
Сообщение
#110
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 394 Спасибо: 24 |
он банально замерзает от такого мороза, у меня на трех машинах на работе не запускается пишет еррор, после того как мотор прогреется часа так два а то и три, всё работает исправно.
|
|
|
6.2.2016, 14:11
Сообщение
#111
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Эбер нормально работает в такой мороз, он замерзнуть не может! если может топливо только
-------------------- 私の愛
|
|
|
6.2.2016, 14:48
Сообщение
#112
|
|
Группа: Участник Сообщений: 84 Спасибо: 55 Авто: Toyota Land Cruiser Prado 1996 |
Если Эбер. мерзнет, как вы говорите то смысл от него тогда вообще?! и то что он работает на прогретой машине это не есть хорошо, ведь он и предназначен для прогрева ОЖ, т.е для облегченного запуска двигателя, лично пользуюсь 3-ю зиму D5W SC 5.0kW. у меня нету ни каких пультиков, только родной который в салоне на 3 таймера, прошлой зимой был на трассе, запускался без проблем -30 35, так же и в городе нету на него нареканий, единственное перед новым годом начал выделываться не зупускаться, как показала диагностика заклинило моторчик нагнетателя воздуха, замена моторчика решила проблему, спасибо огромное человеку знающему толк в этих делах.
|
|
|
6.2.2016, 18:15
Сообщение
#113
|
|
Группа: Участник Сообщений: 62 Спасибо: 20 |
да вариантов не запуска может быть масса- замерзшее топливо, крыльчатка примерзла, подшипник развалился, мозги глючат. У меня не запускался на холодную из-за банальной просадки напряжения- зачистил все соединения, почистил клемы, поменял аккум и наслаждался работой гидроника, пока подшипник на нагнетателе не развалился, сейчас решаю эту проблему.
Спасибо! — rusinchic
|
|
|
6.2.2016, 18:31
Сообщение
#114
|
|
Группа: Участник Сообщений: 57 Спасибо: 33 Авто: IFA |
Про незапуск гидроников при замерзании сообщения были очень давно, скорей всего уже давно решили эту проблемму.
проверяли так, в -30 не запускается и ни как не реагирует, но стоит чуть чуть погреть блок как просыпается и начинает работать как и положено. но за 10 лет явно нашли и пофиксили этот аппаратный баг. |
|
|
7.2.2016, 12:10
Сообщение
#115
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5842 Спасибо: 2345 |
занимаясь установкой и ремонтом, могу сказать, что... в основном не запускаются из-за просадки напряжения(потребляемый ток при нагреве свечи 9-10А). свеча тупо не воспламеняет топливо из-за не хватки напуги и гавенного качества бенза. а т.к. мы все ездим не короткие расстояния, да еще и с форами, да ещее и аккум ледяной и почти не берет заряд, ни чего удивительного нет. установка вольтметра(цифрового) в салон с подключенными проводами на сам аккум, дает визуальный мониторинг заряда аккума.
|
|
|
7.2.2016, 13:04
Сообщение
#116
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Сань, у меня две АКБ по 60а каждая, вольтметр есть, фильтр на подаче воздуха стоит. Вот разве что иконки Николая чудотворца нету на котле. И пох...й. Такая же уйня, не запускается. Чистить камеру сгорания раз в месяц это по моему идиотизм чистой воды. Котёл стоит немаленьких денег. За эти деньги можно обмотаться подоргевами, кабелями и розетками и установить их во всех возможных местах ночёвки автомобиля.
Короче шляпа какая то. ПС. Камеру чистил меньше месяца назад. Сегодня полезу в него опять и если в нём будет килограм сажи, выкину нахер на помойку, предварительно приложившись кувалдой. Сообщение отредактировал STARGAZER - 7.2.2016, 13:07 -------------------- |
|
|
7.2.2016, 14:51
Сообщение
#117
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5842 Спасибо: 2345 |
Денис, ну что я могу сказать... Сними , продай, купи бастик или бинар
|
|
|
7.2.2016, 21:55
Сообщение
#118
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13491 Спасибо: 10076 Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012 |
Не выкидывай
У коллеги Эбер нормально работает только с 95 бензом... -------------------- Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill © "Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности. Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит". С.Б. Иванов © Еду на Yedoo! |
|
|
7.2.2016, 23:21
Сообщение
#119
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Filmor, подтверждаю, только 95!
-------------------- 私の愛
|
|
|
7.2.2016, 23:26
Сообщение
#120
|
|
Группа: Участник Сообщений: 57 Спасибо: 33 Авто: IFA |
Плохой заряд это проблема не только в немцах, на другом форуме обсуждали что после пуска порядка 15.2 и потом опускается к 14.5-14.6, причем именно для низких температур реализовано.
ну а мое мнение что АКБ надо греть и ставить на теплую "подушку", нагревать ГБО ни кого не смущает, так почему же под АКБ еще один контур не бросить, но после прогрева его надо отключать. Свечка 9 -8 вольтовая те даже при очень разряженном АКБ, её можно питать номинальным напряжением, на Бинарах в GP исполнении тоже самое, а вот на обычных элемент 12 вольт, и на разряженном возможен недокал. Увы помочь более ни чем не могу, но если нагар и сажа при исправном нагнетателе воздуха то смотреть топливный насос, если подача большая то разбирать действительно можно через несколько запусков. Шприц в руки и на замеры. Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
8.2.2016, 1:53
Сообщение
#121
|
||||||
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Короче до боли знакомая картина предстала моему взору в очередной раз. Ровно месяц назад вычистил камеру до блеска.
Для профилактики нарастил выхлопную трубу, чтобы обеспечить максимальный отвод газов и исключить попадание их в зону забора воздуха, а также переместил воздухозаборную трубу другое место. Буду лить 95-й в течении месяца, если ситуация повторится значит дело не в качестве топлива. -------------------- |
|||||
|
||||||
8.2.2016, 19:17
Сообщение
#122
|
|
Группа: Участник Сообщений: 57 Спасибо: 33 Авто: IFA |
в любом случаи дело не в топливе, точнее не в его марке.
проверяйте подачу топлива (обьем), состояние горелки внутри, подачу воздуха не проверить по этому считаем что она правильная. на Теплостар 04ТС который, ну очень был похож, по железу но имел отличие в ПО и камере сгорания, такого небыло ни разу. а разбирал в конце каждого сезона, любопытство требовало проверить а что же там. Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
8.2.2016, 19:22
Сообщение
#123
|
|
Группа: Участник Сообщений: 84 Спасибо: 55 Авто: Toyota Land Cruiser Prado 1996 |
прокладки целые? похоже что где то идёт подсос воздуха
Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
8.2.2016, 22:41
Сообщение
#124
|
|
Группа: Участник Сообщений: 62 Спасибо: 20 |
STARGAZER, дело точно не в топливе. У меня на леговой за три года эксплуатации на саляре и половины такого нагара нет. А на грузовике, после установки нового фена, такая картина в камере сгорания наблюдалась каждые 3-4дня, при том, что фен работал на чистом керосине. Не помню что именно меняли при ремонте, кажется ЭБУ.
Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
8.2.2016, 22:51
Сообщение
#125
|
|
Группа: Участник Сообщений: 62 Спасибо: 20 |
Если ошибок никаких нет-попробуй прокипятить горелку, возможно закоксована внутренняя сетка и из-за этого топливо не догорает, в результате чего появляется сажа. Ну и стОит проверить производительность топливного насоса, возможно он переливает.
P.S.: надумаешь выкидывать- свистни, заберу на запчасти Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:24 |