Общие вопросы, Toyota Chaser / Mark II / Cresta / Verossa Опции

[MadMax]

и правильно... Главное резинки все поменять

[Silent]

Silent короче про "сам поменять сайлентблоки" забудь...я сегодня весь день выбивал один нижний сайлент из ступицы....мля как я зае...... воопщем поменял только 2 штук ......короче где не дорого и быстро можно поменять ещё 2штук?

Ну посмотрим, все-равно сам буду делать, только вот времени не хватает...

[Drager]

воопщем сегодня остальные сайленты поменял.....с помощью спец...сьемника сайлентблоков......удачно...теперь чтото загремело слево (там где менял) что может быть?в багажнике хлама много но двигал и так и сяк чтото гримит когда сильно машину трясет....если ехать спокойно стуков нету.....но собираюсь развал схождения делать...надо определить..




Сообщение отредактировал Drager - 14.3.2009, 14:49

[Drager]

да я говорю что развал делать буду......но пока не устрнаню стук делать не буду.....пипец машину тащит жестоко....едешь по прямой 40-50 всё нормально.....бац резко влево поворачивает сам (руль ровно)......дорогу очень плохо держит...блин чоза фигня.....

[Аццкий]

А где у нас там плавающие сайлентблоки?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Silent]

А вообще, в чем их превосходство над обычными сайлентблоками?

[Drager]

я поставил матсумовский..... больше не где небыло....точнее был китай голимый.... вот фото до замены и стрелками обозначил что менял.....

1. Что может стучать тихо?
2. как схождение тут регулируется?

ещё фотки переднего бмпера и задней губы (покрашенного и сетка уже стоит)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Drager]

если у тебя оригинал стоит то поищи токорей которые поменяют вкладыши в них, кооперативные никто переделывать не будет, смысла нет.
шаровые летят на повороте, по прямой нет, было на девяностом чайзере: 170 в аэропорт туда и обратно, заехал в город и на первом же повороте колесо набок, и подозрений не было и менял их три месяца назад..., срок не угадаешь, ставь оригинал и ездий смело

ты имеешь ввиду сделать их разборными? и сколько они ещё продержутся? мои шаровые года 2 точно не меняли! Так как предыдущий хозяин сказал что шаровые не менял...

[v1tal]

бампера зачотныйе

[Drager]

да пороги с задней губой тоже не плохо:)))

Только вместо сетки на бампере интеркулер бы....эх не кто не хочет помоч турбину засадить на мои 1jz.....

Сообщение отредактировал Drager - 15.3.2009, 14:41

[MadMax]

ну да, неплохие плассмаски вот надолго ли их хватит?!

[Drager]

стойки так не стучал...а лёд наврятле....так как стучало после того как машина в гараже простояла весь день....

Сообщение отредактировал Drager - 15.3.2009, 16:26

[Drager]

,
Легко "выпадают" шары из шаровых для 90-ых кузовов. Шаровые для 100-ых кузовов не "выпадают", шар большего диаметра. Прежде чем она, 100-ая, "выпадет", там должны раздовиться в г***о все вкладыши, оно будет долбить, скрипеть и скрежетать. Звуки при езде с такой шаровой будут такие, что дети будут плакать, а у женщин будут роды начинаться.

А у шаровой для 110-ых шар еще больше, чем на 100-ых. Там вообще апокалипсис должен случиться, чтоб она "выпала". Внешне они все ОЧЕНЬ похожи, а посадочные места, размеры и расположение дыр одинаковые.

Это правда или нет?

Сообщение отредактировал Drager - 15.3.2009, 16:46

[dick]

Вот тоже с фигней столкнулся.. как-то внезапно стало стучать в районе левого переднего колеса.. но звук, как-то "перемещается"..



от колеса - до задних дверей.. на яме посмотрел - вроде визуальных таких ничего нету.. кто может что посоветовать?..



впринципе все равно сегодня на комп. диагностику поеду..

[K E N T]

Вот тоже с фигней столкнулся.. как-то внезапно стало стучать в районе левого переднего колеса.. но звук, как-то "перемещается"..



от колеса - до задних дверей.. на яме посмотрел - вроде визуальных таких ничего нету.. кто может что посоветовать?..



впринципе все равно сегодня на комп. диагностику поеду..

это лёд в пороге=)

[dick]

Врят ли лёд.. звук такой.. как-будто металл об металл бьется.. и такой постоянный стал..

[Drager]

K E N T, но в другой момент также пишут что они по 15-20 т.км ходят.....я много не езжу.....и не трудно будет через 15тыс сменить..... опять же не наврали?

[K E N T]

они гарантию дают тебе на 15 тыс?=)
ты можешь поставить шаровую которая и трёх дней не отходит, что такое сырьё понимаешь?
тебе нужно свои проверить для начала, определить производителя и состояние, для чего не достаточно монтировкой ковырять как это делают на диагностике, скинуть с пальца ступицу, снять пыльник и оценить состояние шара, и качество смазки, если там опилки, то менять чем быстрей тем лучше, если опора фирменная а палец болтается свободно то везти её токорю. А гадать на сколько её хватит оставь бабкам)

to: Edi
это не здоровая хрень, пооккуратней с передвижением, возможно что шаровая, главно руль полностью не выкручивай пока не определишь откуда этот звук.

ещё линки могут подобно греметь, но это не страшно

[Drager]

дайте картинку как там шаровая крепится...может на улице снять?

Сообщение отредактировал Drager - 16.3.2009, 19:11

[K E N T]

колесо лень выкрутить?, молоточек и ключики на 17 и 19, 20 минут делов, менял на морозе -30, ничего сложного

[Drager]

колесо лень выкрутить?, молоточек и ключики на 17 и 19, 20 минут делов, менял на морозе -30, ничего сложного

а чем шаровую сбивал? там же она при затяжке вприсовывается.....стучать по ней не охота малоли развалится:)))

я проще сделаю...сниму сначало сам корпус шаровой...проверю состояние...

И ещё пока поставлю CTR если шаровая не оригинал и совсем мертвая......деватся некуда с деньгами напряг...да и вон у друга на марке стоит уже год проехал 30тыс и не вывалились....


а если оригинал сколько стоит её переделать на разборную? это лучше чем нвая стр?

Сообщение отредактировал Drager - 16.3.2009, 19:30

[Silent]

Разобрал у себя всю ходовку, (ступицы, стойки, все тяги, пыльники, снимал все, как положено), порадовало, пришлось заменить только левый верхний рычаг, тк на старом шаровой труба...

[ЦыфрыЧ]

а чем шаровую сбивал? там же она при затяжке вприсовывается.....стучать по ней не охота малоли развалится:)))

я проще сделаю...сниму сначало сам корпус шаровой...проверю состояние...

И ещё пока поставлю CTR если шаровая не оригинал и совсем мертвая......деватся некуда с деньгами напряг...да и вон у друга на марке стоит уже год проехал 30тыс и не вывалились....


а если оригинал сколько стоит её переделать на разборную? это лучше чем нвая стр?

 Зачем по шаровой стучать? Стучать нужно по уху ступицы куда вставлен сам палец шаровой, вылетает на ура! А вообще "съемники" рулят!


 У самого стоят уже 5 лет разборные шаровые, делали при мне, последний раз делал два года назад. Месяц назад снимал, поменял смазку и пыльник, пальцами сорвать очень тяжело, двигается равномерно, без закусываний.

 Конечно шаровая опора один из критичных узлов подвески, в случае поломки которого почти 100% вариант потери контроля над автомобилем! Разживусь деньгами, поставлю оригинал!

[Drager]

ЦыфрыЧ, а где гарантия того что разборная шаровая не выпадит?

[ASS]

ЦыфрыЧ, а где гарантия того что разборная шаровая не выпадит?

Если люфта в шаровой нету и она является оригиналом с японии т.е. качественная то не вырвет