Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 Опции

[HUNTER23]

Неделю ваш форум не работал, сперва сообщения не отсылались, а потом совсем помер...
Гидр, чего ты снова с этими втулками заморачиваешься, писал же я уже, либо жигулёвские резинки, но там с одной стороны бортик и втулки металлической внутри нет, либо с Москвича, так они вообще один в один...
И не рассказывай мне больше что такого у тебя дома купить негде, общаюсь я с местными форумчанами, говорят, можно по магазинам найти...Уж лучше будет, чем кетай-пром наполовину из сажи...
Я так свой Ниссан и не оформил, никак до ГАИ добраться не могу, постоянно по командировкам мотаюсь...

[HUNTER23]

Забыл сразу написать...

Если резинка ещё относительно живая, можно выточить металлическую втулку бОльшего диаметра, и запрессовать её вместо родной. Когда ещё с новыми запчастями были большие проблемы, я порой именно так и поступал.В зависимости от состояния резинки, такой мастырки хватало тысяч на 20-30...

[Гидр]

HUNTER23, вообще магазы с отечественными запчастями у нас есть, но по причине того, что передвигающихся Жигулей в городе два-три десятка, считая с ГАИшными Самарами, выбор там просто аховый. Во всяком случае я ничего не нашёл для себя. На Космич запчастей нет в городе вообще: дай бог чтобы живых Космичей набралось с десяток. У меня валяются 2 вида Космичёвских сайлентов от передних рычагов - не подходят и близко

Разобрал заднюю подвеску: Каябовские картриджи уже потекли, под гайку крепления картриджа грязи набивается килограммами, но в этом есть и моя вина: поставил коротковатые пыльники. ВАЗовские тросики ручника УЖЕ обломились в месте входа в тормозной щиток: тросики полное гавно, дубовые как арматура, вот при ходах подвески их и поломало. Вот тебе и выбор запчастей от Жигулей...

Был вариант с целым донором с расколотой об бордюр коробкой - хозяин неделю не берёт трубу. Можно считать, что вариант стух

[Гидр]

Объявился хозяин донора - но отказался от моего предложения пятёрки за него без доков на запчасти. Честно - там больше пятёрки просто не за что давать, состояние у него вполне себе убитое, и для меня это была бы только головная боль - там не столько запчастей поиметь, сколько потратить бы на вывоз его на металлолом, ибо хранить его негде и совершенно не нужно.

Однако у хозяина обнаружилась рулевая рейка где-то в гараже! Но затем оказалось, что это гараж какого-то корифана, до которого он не может дозвониться, и вообще он может быть уехал на вахту... чо сказать.... не везёт так не везёт...

[Shiko]

Гидр, Прям не хозяин а какая-то "собака на сене. часть вторая".

[Гидр]

Донор и рулевая рейка благополучно "протухли".

Перебрал задние стойки, хотел после отключения шлангов тормозов прокачать их - на правом цилиндре обломался штуцер прокачки. После мытарств по разборкам купил новый цилиндр от Датсуна D21 за 1050 рэ такого же размера 5/8". Поршеньки у него другие - переставил со своего. Посадочное меньше - сделал полоску-проскладку из старого хомута для шланга. Собрал. Полез прокачивать левый тормоз - там штуцер точно так же обломался.

Просто жопа!



Более ничего по машине не сделано за неимением времени и сил. Как поеду в отпуск - одному богу известно.

[Торонага]

Гидр, ты все-таки хочешь на Брубару ехать?

[Гидр]

Торонага, в том-то и дело, что ещё полгода назад я был уверен, что поеду только на Блюбе. Теперь не уверен. Теперь очень возможно, что придётся бросить подготовку Блюба и ехать на Саньке.

[Торонага]

Санька - хорошая девочка, она вывезет. На бензине, правда, разорит.

[Гидр]

Торонага, бензин оплатит контора, тут без особой разницы на чём ехать, хотя я собирался отклониться от прямого маршрута с заездами на всякие там Байкалы, и Блюб, в случае исправности, будет несколько экономичнее. Но со всеми этими шабашками ради бабла на отпуск получилось, что с Блюбом конь не валялся. А Санька по факту готова. Но если обломается (а может, у меня есть подозрения на кое-какие моменты, в частности по коробке), то бросить её будет очень-очень обидно.

В общем, ситуация в итоге выходит такая, что поздно пить боржоми и надо ехать на Саньке.

[dissector]

кардан в багажник и айды.

[Гидр]

dissector, у меня раздатка отключается, незачем кардан снимать. Донимают глюки электроники в плане "едет - не едет", с которыми я так и не нашёл возможности разобраться. В общем ужас на самом деле. В поездке на Саньке есть масса плюсов, так сказать технического плана. А хочется почему-то на Блюбе. Но чем дальше, тем больше я вижу, что совершенно не готов, а время не ждёт.

Блюб: тормоза задние, текущий передний суппорт, замена ступичных, что-то сделать с рейкой, заделка дыр в салоне, заделка текущего заднего стекла, переделка воздухоочистителя двигателя (нет родного), замена/ревизия сидушек (не дышат совершенно - жопа и спина потеют как у последней суки), покраска всего кузова, фильтр от пыли вместо кондиционера, установка задних стеклоподъёмников, замена радиатора, установка вентилятора радиатора и ещё тыща мелочей.

Санька: прикрутить комп к торпеде и поехали.

А время не ждёт.

[dissector]

я верю в саньку, блюберд конечно крут, но как говорил наш взводный
-если у нас х...е танки, у американцев получше

[Торонага]

еще ж спальник хотел на Блюба монтировать. Жаль, конечно.

[Гидр]

Торонага, спальника в изначальном виде там уже давно не планировалось. Уже давно планировалось спать в самой машине. В Саньке опять же это удобнее, по диагонали я помещаюсь там в багажнике с разложенными задними сидушками. Сегодня вот ещё ездил на Блюбе за бухлом - стёкла потеют просто ужас, включа. печку на стекло и на тройку - а пот не сходит. То ли подсасывает воздух из=под капота помимо резинового уплотнителя, то ли ещё что, но просто невозможно ехать, полное ощущение, что переключатель забора воздуха в положении "из салона" и в салоне одновременно бухает дюжина пассижиров.

Разрываюсь между Санькой и Блюбом. Если коротко и без детализаций: разум за Саньку, чувства за Блюба. Ну, жаловаться не на что - выбор-то есть. Просто как обычно зима в плане подготовки Блюба была про#бана, поэтому сейчас внезапно клюнул жареный петух и надо в течение пары дней решить - либо бросать все силы на Блюба, либо доделать спокойно мелочи в Саньке типа подкрылков в задние арки и электрики и ехать на ней. Меня в жизни обманывал разум, обманывали чувства, в общем... те же яйца анфас и в профиль.

[dissector]

Надо погадать на электродах. :-)
Если китайский едь на ниссане .

В любом случае наклейки по автопробегу за мной.

Ниссан - машина времени, японский Лорен Дитрих и ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!


Nissan Bluebird 1983 model: Smooth, crisp acceleration, exceptonal torque, fast electronics. Total comfort, total balance.
Тоже круто :-)

[Гидр]

Nissan Bluebird 1983 model: Smooth, crisp acceleration, exceptonal torque, fast electronics. Total comfort, total balance.
Тоже круто :-)

Ну да, чо, щас вот проехался - веь город на третьей передаче, переключаться-дрочить коробку как на Саньке не надо, от тысячи оборотов едет, когда не надо разгона - педаль вообще не нажимаю, когда надо - разгон уверенный и прогнозируемый безо всяких вот этих "едет-не едет", хотя на ХХ подтраивает. Зато к сидушке приклеился, стекло переднее затягивает, стекло заднее течёт, рейка стучит, и куча остальных проблем.

В общем не знаю.

[dissector]

Гидр, может нагнетаешь по привычке,а не все так уж и плохо?

[Kozmazzz]

Запотевание - проблема не только забора воздуха не пойми откуда.

У меня две машины, спортаж 96 и пыж 87, так вот в спортаже, чо не делай, потеет как хер знает что. В пыже же другое дело, никогда не потел, пока не заклеил задние вент отверстия для тепла, щас затягивает всё, кроме лба и передних боковых стекол.
Ищи проблему в вентиляции, хотя может просто конструктивная недоработка.

Есть еще способ осушения салона, на японцах вроде не канает, а в Патриотах збс работает(у них есть возможность включения кондея с печкой). Ставишь печку на минимум и врубаешь кондей, салон высыхает моментом.

[shans2]

Я думал все знают, что включение кондиционера снимает вопрос запотевания

[Estonec]

Причём печку на минимум ненадо,просто забор с салона включил и ткнул кондей-минута и попки сухие и чистые

[Гидр]

Всерьёз полагаете, что у меня в Блюбе или Саньке до сих пор есть кондионер?

[shans2]

Есть всякие ионизаторы, очистители и т.п., работающие от прикуривателя. Может они помогут?

[GOLLANDEC]

shans2, в якутской пыли поможет только тупо вентилятор на торпеду и что б дул в морду лица.... на китайском брал прошлый год.., это если нет кондишена

[Гидр]

Принято волевое решение ехать на Саньке по причине лучшей общей готовности: нет проблем с рейкой, вентиляцией салона и сидухами (в Блюбе 2 дня ездил - как в скороварке, я и раньше об этом писал, а теперь добавляется вопрос - а что будет на юге? и ответ: жопа), покраской кузова, светом фар (тоже писал про лампочки не-Н4), генератор уже заменён на 3RZ-овский (на Блюбе родной не внушает доверия), воздуханом, есть запасные стойки, на порядок удобнее спать... да в конце концов резина нужна 14-я, а не 15-я - дешевле.

Сообщение отредактировал Гидр - 1.8.2015, 19:38