Обсуждение Suzuki Escudo Опции

[Торонага]

..... с отверстием 1300мм .......

это круто, старина, снимаю шляпу

[Гидр]

вырезаем в центре четырех дисков отверстие 130мм
берем еще 4 новых диска и привариваем к ним диски с отверстиями, так чтобы диск с отверстием 1300мм был снаружи
прикручиваем полученные спарки к ступице .......

...и едем во Вторчермет?

[dissector]

...и едем во Вторчермет?

[attachment=207956:auto_02_340007cz4q.jpg]

Сообщение отредактировал dissector - 28.10.2014, 1:02

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Nikolai 1]

Кто нибудь сам перипресовывал сайлентблоки на передних рычагах?
Насколько это геморно и какой инструмент необходим?

[ASS]

Nikolai 1, проще рычаги контрактные купить с живыми сайлентами ИМХО

[Faust]

Кто нибудь сам перипресовывал сайлентблоки на передних рычагах?
Насколько это геморно и какой инструмент необходим?

если пресса нет, то гемморно

горелка, болгарка , кувалда, оправка- вырезать/выбить старые и забить новые

проще отдать на СТО или токарю

[Jumanji]

Nikolai 1, Снять и отдать на перепрессовку, там обоймы металлические, а еще там болты закисают и танец с бубнами и болгаркой-художественная вырезка рычагов.
А так -да, купить контрактные -не хоженные по РФ как вариант. Вообще передние сайленты редко когда умирают. Не рекомендую ставить фебест.

[Гидр]

Кто нибудь сам перипресовывал сайлентблоки на передних рычагах?
Насколько это геморно и какой инструмент необходим?

Как уже написали выше, самый серьёзный геморрой - спилить закисшие болты (причём задние, передние-то спилить легко), ну это если они конечно закисли. Далее отжигаем горелкой резину, можно не всю, а просто отковырять изнутри как бы дорожку вдоль металла обоймы. Затем рычаг ставится в тиски, берётся ножовка по металлу, полотно пропускается внутри сайлента и по этому заголённому металлу распиливаем обойму вдоль, стараясь не заглубиться по запарке в сам рычаг. После этого обойма легко вынется из рычага.
Для запрессовки нового сайлента необходимы мощные тиски или конечно лучше всего пресс, и пара оправок в виде толстых колец - одним запрессовываем, другой подкладываем с обратной стороны, чтобы внутренняя металлическая бобышка сайлента заходила в отверстия этих колец, а не упиралась в тиски. Обойму сайлента и ухо рычага при этом надо смазать каким-нибудь литолом: насухую - не наш метод. Греть ухо рычага горелкой лучше не надо, ибо можно таким манером перегреть сайлент, потом не дай бог резина оторвётся, весь ремонт насмарку.

[Торонага]

в качестве оправок мы как-то подбирали головки из набора больших торцовых ключей. Ими и большими тисками и выпрессовали (повезло), и запрессовали.

[Nikolai 1]

Ни у кого случайно стартер на G16а не пылится в гараже? А то бы купил.

[санясузуки1986]

Ни у кого случайно стартер на G16а не пылится в гараже? А то бы купил.

а с твоим что?у меня есть немного сломанный,там надо крышку поменять где щетки!могу так отдать.

[Nikolai 1]

Втягивающее щелкает, а крутить не хочет.
Конь стоит под окном, снять стартер геморно, да и холодно. Думаю сразу заменить на рабочий, а больного лечить если будет резон.
Стучать пробовал - результата ноль.

[санясузуки1986]

Втягивающее щелкает, а крутить не хочет.
Конь стоит под окном, снять стартер геморно, да и холодно. Думаю сразу заменить на рабочий, а больного лечить если будет резон.
Стучать пробовал - результата ноль.

стартер сниму за 10 минут,тоже мозги парил научился снимать и ставить быстро!там нет гемороя ни кокого,главное чтоб головки были под рукой,откручиваешь два болта на защите,и две гайки на стартере,ну и провода отцепляешь и все.

у меня такая хрень была из-за запрещателя запуска двигателя,кстати тоже зимой,селектор подергаешь туда сюда ,заведется,потом вообще перестала заводиться.

[Nikolai 1]

Набор инструментов есть, на холоде неохота замарачиваться итак сопли градом.

[санясузуки1986]

попробуй от акума плюс кинь на втягивающее,там где фишка одевается.есле запрещатель,то заведется.

[Nikolai 1]

попробуй от акума плюс кинь на втягивающее,там где фишка одевается.есле запрещатель,то заведется.

Это стопудово не запрещатель, все началось после того как постоял в тепле. Мне кажется, что дело в воде которая попала в стартер.

[ЮВС]

Щетки поменять бы. На Речной, 1500 руб.

[Nikolai 1]

Щетки поменять бы. На Речной, 1500 руб.

Его бы сначала снять.

[санясузуки1986]

Его бы сначала снять.

щетки с заменой будут дороже чем стартер,я купил себе по объявлению за 3 рубля.

я уже один нашел сейчас по объяве за 5.вот номер 89148511394.

[Faust]

Может закоротить его? Для проверки? Контакты точно в норме?

[санясузуки1986]

тоже вариант!я тогда на прямую замкнул и минус выгорел до самого бака.пришлось к электрику оттаскивать.

[Faust]

Зачем напрямую, есть более гуманный способ:-)

[санясузуки1986]

Зачем напрямую, есть более гуманный способ:-)

расскажи нам о нем?

[Faust]

Замкнуть с постоянного плюса на стартере второй болт.

Не завелся

Постоянный плюс есть, втягивающее щелкает, при замыкании тишина.

Мне думается -пятаки

[ALLEX]

Щелкает и не заводится, зто когда пятаки выгорают.
Снимаем стартер, снимаем втягивающее развальцовываем его и разбираем внутри два медных болта и медная пластина, в местах соприкосновения болты выгарают, чистим наждачкой (лучше новые), а пластину проста переварачиваем. Завальцовываем собираем.