Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 Опции

[HILANDER]

Я никак U-13 не могу продать, пишется как подводная лодка
в хор сост за 90 рублей, никто не покупает

[dissector]

Я никак U-13 не могу продать, пишется как подводная лодка
в хор сост за 90 рублей, никто не покупает

это из-за механики....
в церковь съездий.

[Торонага]

HILANDER, за пийсят отдай

[HILANDER]

dissector, именно на нём съездить?
Торонага, за 50 совсем цена низковата, там же не дрова, чистый салон, нормальная резина зимняя, с пол тыка заводится

[dissector]

dissector, именно на нём съездить?
Торонага, за 50 совсем цена низковата, там же не дрова, чистый салон, нормальная резина зимняя, с пол тыка заводится

цена норм.
на нем тчк

[Торонага]

HILANDER, так и езди сам, чего ты?

[Гидр]

Хотите продать авто - заведите отдельную тему.

==========
Потихой доделываю, возникает куча нестыкующихся мелочей вроде шкива помпы, которого в комплекте не было, а со старого движка не подходит - вынос другой.

Снял корпус БДЗ, под ним засрано ужасно. Масло летело. Плохо. Возможно, это всего лишь остатки того, что летело до заявленного предыдущим владельцем ремонта движка. Возможно - то, что летело после. Ответ будет после пуска двигла - сапунит или нет.

Сам корпус конструктивно - дичайшая смесь. Во-первых, здесь встроенный несъёмный MAF. Ну как после этого людям Ниссан советовать?! Не дай бог этот MAF окажется сдохшим. Здесь же парафиновая капсула, которая подогревается от тосола и на холодную приоткрывает дросс. заслонку. Здесь же КХХ и здесь же обходной канал с регулировочным винтом, как на Эскудике - и про него ни слова в книжке. Возможно, всё это намешали как дублирующе-аварийную систему.

Но я в лёгком ах*е.

[dissector]

HILANDER, так и езди сам, чего ты?

это сильно по диссекторовски...

[Гидр]

П.С. памятуя одну тему про "свап", могу сказать следующее...

Когда вам будут говорить "Я делал свап - это как 2 пальца обоссать" - не верьте. Человек, который это говорит, делал это не сам, он загнал мастерам, заплатил денег и они ему делали. Потом он ходит изображает павлина.

П.П.С. БДЗ в каталоге только в сборе с КХХ, ДПДЗ, парафиновой капсулой и прочей требухой. Хотя эту требуху можно всю заказать по отдельности, но если сдох встроенный MAF - тогда только целиком. Ёб@ный Ниссан. 54 тысячи йен - я даже переводить это в деревянные не хочу. Единственный аргумент, перевешивающий это, будет если этот MAF у них не ломается. Тогда можно успокоиться, но сейчас меня грызут кошки за печень.

[Гидр]

======
Да, и ёще. В полость порогов я теперь могу засунуть свою руку.

Такие дела.

Да, я конечно знаю, что все эти вещи успешно перевариваются. Это делается там, где в канах есть деды-мастера, газосварка и умение ею пользоваться.

У меня нет ничего.

Смотришь на всё на это, и начинаешь думать - зачем вообще это всё, вся эта возня мышиная.

Расстроился. Очень сильно. Всё это начинает напоминать движения червячков в склепе. Пузырь винища после банки Туборга уже выжрал.

П.С. Старая машина, квадратный дезигн, кариес в арках. Чтобы на неё не поднялась быдлорука - надо теперь на стоянку ставить или вообще в гараже держать и по выходным выкатываться. Пулька в стекло - стекло хер найдёшь.

Отвратительное настроение.

Сообщение отредактировал Гидр - 26.4.2014, 2:16

[Торонага]

Гидр, не плачьте, Ярослав. Выше голову, товарищ!!!
скоро восстанет пролетариат Германии тьфу, не с той оперы

у мну регулярно сердце кровью обливается

[Filmor]

Торонага, ну ему положено обливаться, это же кровяной насос?

[Торонага]

Filmor, не пали контору, тс-с-с
пан Ярослав и так уже ругается за флуд в блоге.

[HUNTER23]

Гидр, ты уж извини, ещё одна ложка дёгтя.

Смотрел Блюбика, очень ухоженный, литьё, хорошая резина, уже крашенный, но качественно, на сиденьях чехлы с ниссановским логотипом, всё стильно....

Скажем так, "начал испытывать затруднения при передвижении", мастера выдали смертельный диагноз - MAF...Машина стоит с октября прошлого года, этот одноточечный впрыск искали везде, голяк...

Хоть машинка и 1989 года, хозяин ей дорожил, вложился в неё нормально, сейчас отдаёт за четвертной, установку в неё карбюратора не рассматривает.

[Гидр]

HUNTER23, ну да, вот и ещё один сдохший маф на центральном впрыске. Искать инжекторную (с распр. впрыском) CA-шку в качестве донора по-моему бесполезно, их слишком мало, тут поможет свап на SR разве что, но это с коробкой вместе.

===
По теме. Шкив помпы скрутил в одном хитром месте. Остались мелочи - глушак с свёрнутыми шпильками, бензонасос временно запустить плавать в какую-нибудь канистру, прикрутить несколько проводов компа, тосол-масло, и можно пробовать. Может даже сёдня успею.

Сообщение отредактировал Гидр - 26.4.2014, 18:28

[HILANDER]

Гидр, фото выкладывай процесса, интересно!

[Гидр]

Сегодня было не до фото. Апогей апофеоза был таков. STARGAZER взял с меня слово, что клапанную крышку после запайки трещины я покрашу в красный цвет. Я нашёл баллончик вишнёвой краски и залил её - получились просто бессовестные понты. В общем она подсохла, я намазал прокладку герметиком, вдавил в крышку, положил всё это подсохнуть - и понял, что я не знаю, где болты её крепления. Крышку-то я снимал когда пришёл двиг, как щас помню что сложил болты в одно, легкодоступное место. Где оно ныне - я понятия не имею. В панике пока не застыл герметик - давай болгарку в руки сооружать что-то из того, что есть - из каких-то длинных винтов.

Далее в 10 вечера я чувствовал себя уже выдохшимся, и тут очень кстати меня похитили из гаража с целью побухать. Я поддался.

П.с. Подпалил массу на комп. Очень просто. Подцепил аккум, подцепил массу косы на двиг, и массу на корпус со стороны компа. Комп просто на крыле лежит. Залил масло, и давай стартёром маслать, прогнать его, масло то есть. Стартёр еле-еле крутит, ну думаю - пипец, перебрал его коряво. И тут со стороны компа дым. Всё вырубил, тоненький массовый провод оплавлен, я в панике... Чо оказалось... силовую-то массу на двиг я по запарке забыл прикрутить... весь ток стартёра пошёл через косу... слава богу, оплавились только конечные сантиметров 8 провода, остальное цело....

Сообщение отредактировал Гидр - 27.4.2014, 0:47

[dissector]

завелось?

[Гидр]

dissector, запуск будет завтра. По состоянию на 10 вечера - остался бензонасос, тосол (с блока слить, новый залить) и глушак, это вопросы в 5 минут не делаются. Там ещё будут вопросы: один провод на КХХ обрезан и по смыслу либо массовый, либо зажигание. Из моих книг непонятно, подключать наобум чревато. Значит на выяснение уйдёт уйма времени.

П.С. Как я уже говорил, я не пишу массу мелочей. К примеру, провода экранов датчиков и массы увязаны в двухступенчатый разъём, который сначала состыковывает этот пучок в 2 контакта и затем втыкается в штеккер массы. Этого штеккера у меня нет. Пока всё это перепаяешь в одну клемму под винт - уходит масса телодвижений, но писать об этом - только засорять свою речь.

Сообщение отредактировал Гидр - 27.4.2014, 1:00

[Гидр]

Двиг завёлся с 1-ой попытки с 1-го оборота.

Шепчет сука.



FarStone - непосредственный свидетель и участнег.

[attachment=196174:IMG_0346.JPG]

Сообщение отредактировал Гидр - 28.4.2014, 1:43

[dissector]

фуг, пойду посплю.

[Торонага]

хачю синенькие проводочки

[Гидр]

А красную крышечку никто не хочет?

Никому не понравилось?

Я старался

[dissector]

А красную крышечку никто не хочет?

Никому не понравилось?

Я старался

красная шапочка Ж)
зачетно.

[Ex_Prepod]

Крышка ваще ништяк! Теперь и другие провода и шланги треба цветными сделать