Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 Опции

[dissector]

dissector, Руслан, я если начну в ответ троллить - мало не покажется. Могу тебя пригласить на эксклюзивную возможность персонально в одно рыло поставить мне раздатку, я посмотрю как ты наматеришься, когда поймёшь до чего это геморройный вопрос.

ха - не вопрос, а как дойдет до украины-я тебя попрошу помочь гусенки на рдм. установка-3 бойца.

[Гидр]

dissector, йедем дас зайне. И вообще по поводу Украины, я когда на работе в охотку умял шмат вкуснейшего сала - меня провозгласили главным хохлом. Так что кто к нам с майданом придёт...

[Торонага]

Гидр, чего не сказал, что втыкать сегодня будешь?
пельмени, пельмени...
все равно ж неподалеку болтались, уж помогли бы.

[dissector]

Гидр, чего не сказал, что втыкать сегодня будешь?
пельмени, пельмени...
все равно ж неподалеку болтались, уж помогли бы.

да он демагог и тролль, пишет-пишет, а потом - а где вы ссуки были когда я двигатель в одно рыло ставил....
Ярик-сдавайся!!!

[oag]

Гидр, ты со своим блогом теперь приравнян к СМИ. Ты в курсе?

[Торонага]

oag, строительно-монтажный институт?

[Гидр]

да он демагог и тролль, пишет-пишет, а потом - а где вы ссуки были когда я двигатель в одно рыло ставил....

А так и происходит. Когда я занимаюсь мелочёвочной и нудной работой по перепайке проводов и проч. - толпа тут как тут. Как только возникает проблема в виде вытаскивания движка и прочее "эх дубинушка ухнем" - никого нет вот чуют же

Гидр, ты со своим блогом теперь приравнян к СМИ. Ты в курсе?

Не в курсе... я даж прав главреда не имею, почикать тут кое-какие флудерастические посты

[Гидр]

Не лезет гидрач К донорскому движку шлангов гидрача в комплекте не было, а родной шланг обратки упирается в штуцер патрубка на печку. Такой пустяк - а из-за этого нет смысла ставить раздатку, потому что будет очень неудобно тогда ковыряться из-под-выподверта, и придётся хреначить на разборку. Слава богу хоть не за шлангом высокого давления, а за обраточным.

[Гидр]

Раздатку воткнул. Самое тяжёлое физически - осталось позади, самый геморрой - впереди. Начиная с упомянутого шланга гидрача и порванной подушкой раздатки (точнее эта подуха там не только вес держит, но и весь агрегат от проворота вокруг колёс) и заканчивая ещё тысячью паскудных вопросов.

Сообщение отредактировал Гидр - 21.4.2014, 0:18

[Jumanji]

Гидр, пойдунажрусь!!!!!!! Не ну надо же! А позвонить, или ты ссышь, что я тебе переварю все на свете!

[Гидр]

Jumanji, я подумал так: первым делом ты морально обосрёшь все мои лебёдки, блоки и вспомогательные кирпичи, затем вообще весь мой способ работы, и в итоге пока я буду слушать лекцию "ща я тебе объясню, как надо" - как раз раздатку и поставлю


П.С. Гидр - жОсткий тролль. Сначала всех обосрал за то что не помогают, затем за готовность помочь Ничо, взбодрил вас зато слегка

Сообщение отредактировал Гидр - 21.4.2014, 10:19

[Faust]

Jumanji, я подумал так: первым делом ты морально обосрёшь все мои лебёдки, блоки и вспомогательные кирпичи, затем вообще весь мой способ работы, и в итоге пока я буду слушать лекцию "ща я тебе объясню, как надо" - как раз раздатку и поставлю


П.С. Гидр - жОсткий тролль. Сначала всех обосрал за то что не помогают, затем за готовность помочь Ничо, взбодрил вас зато слегка

уполз

[Jumanji]

Faust, слился я апосля такого то!

Ярик, не, ну я же не отрицаю, что я такой! Но все же тел есть, позвонить то можно с предупреждением, что трындеть некогда будем корячить так как есть

Сообщение отредактировал Jumanji - 21.4.2014, 14:33

[Гидр]

Перебрал стартёр, внутрянка обгонной муфты была вся в гавнилине, из-за чего на морозе и проскальзывало - повторилась история с Блюбовским стартёром точь-в-точь. Наощупь муфта работает: в одну сторону вращается, в другую клинит, но на самом деле под нагрузкой она проскальзывает. Поверить в это было в своё время трудно, но это так. Муфта развальцовывается и завальцовывается обратно гораздо проще, чем кажется.

Запихивал стартёр в течение как минимум получаса - проклял всё. Вариантов два: либо стартёр под инжекторный движок поменьше габаритами, либо меньше габариты кронштейна "двигатель-раздатка", в который он благополучно упирается. Он там вообще во всё упирается, в изъ@бы впускного коллектора, в патрубки охлаждения, в масляный фильтр - ВО ВСЁ!!! Кое-как я его туда вразворот-с-колена упихал.

Надо было по-хорошему упомянутый кронштейн снять и немного подпилить, благо есть как, но меня это обломало.

[Торонага]

Гидр, дай совет где взять-украсть-купить генератор на Ская с RB20, пацаны мои ушатали

[Гидр]

Торонага, больная тема. И дорогая. Надо брать образец и в Автокландайк, к Ниндзе, в ЖапанПартс, на Кольцевую за китайкой.

Посмотрел каталоги - возможно, что подойдёт от продольно расположенных CA18/20, VG20/30, KA20/24. От SR, судя по картинке, вряд ли. У меня с генами напряг, есть немножко запчастей, но я не отдам: у самого на Блюбе (там CA) уже начались проблемы. Корпус у меня не такой, как на продольном движке, но потроха какие-то могут быть взаимозаменяемы.

Это по части "где найти". "Где отремонтировать" - не знаю.

По поводу потрохов: гены, как и вся остальная электрика, на Ниссанах по вариантам: производство либо Хитачи, либо Митцубиси. Потроха между ними невзаимозаменяемы.

Сообщение отредактировал Гидр - 22.4.2014, 0:26

[HILANDER]

так ты на Птичке ездишь сейчас с задним левым странным крылом?

Сообщение отредактировал HILANDER - 22.4.2014, 0:28

[Торонага]

Гидр, о ремонтировать волпрос не стоит
я всегда полагал, что генератор уюить не реально, максимум там щётки и подшипники, вот и весь ремонт.
ага, как же я был наивен, у нас, пля, чертовски талантливые дети.
там якорем порвало обмотку магнитной системы, это ж умудриться надо собрать гену наперекос и запустить.

ездили сегодня в Магистраль, ЖопаПартс и к Бумеру, вроде есть, но тож сказали без образца не продадут. И я их понимаю...
образец, разумеется в лучших традициях отечественного мировосприятия, никто не взял.

[Гидр]

к Бумеру, вроде есть, но тож сказали без образца не продадут. И я их понимаю...
образец, разумеется в лучших традициях отечественного мировосприятия, никто не взял.

Во-первых не надо ездить к Бумеру. Просто не надо.

Во-вторых, я искал свой на CA - в ЖапанПартсе были подоходящие от VG и KA, если честно сейчас не помню, какие были нюансы с различием на продольном и поперечном исполнении... но эти гены различны, это точно... В общем я не буду тебя загружать своей путаной инфой, мораль такая: может подойти от других движков, надо смотреть. И особое внимание фишке подключения питалова обмотки возбуждения и сигнального провода работы гены: L и S, чтобы не было переёб@в в этих двух проводах! Провода переставить не проблема, но нужно обязательно проверить порядок!

Сообщение отредактировал Гидр - 22.4.2014, 0:47

[Торонага]

И особое внимание фишке подключения питалова обмотки возбуждения и сигнального провода работы гены: L и S, чтобы не было переёб@в в этих двух проводах! Провода переставить не проблема, но нужно обязательно проверить порядок!

хм-м-м, как бы это им бы в башку вдолбить.
там они как-то помечены или надо будет догадываться?

[Гидр]

Торонага, на гене есть наклейка, где нарисован контур разъёма и буквами L и S обозначены провода. Далее сравниваем картинки на старом и новом гене.

Представь, я первый свой генератор угробил, именно перепутав их местами: у меня не было родной фишки, а картинку я понял неправильно, и подключил наоборот.

[Торонага]

еще б уцелела наклейка

[HILANDER]

Гидр, мне показалось крыло наоборот свеже зашкурено болгаркой

[Торонага]

HILANDER, об его крылья болгарки тупятся
там алмазное напыление, про ДеБирс слышал? Во.

[HUNTER23]

Крылья, крылья....Главное-хвост!

Я чуть было себе U-13 не взял, отдавали за 500 баксов,внешне ьолее-менее, салон ещё ничего , а вот мотор и проводка печально смотрелись, и АКПП убита. Ну коробка у меня на кухне лежит,Гидр видел.

Пока я три дня репу чесал, машину купили...Ну и ладно, значит не судьба.

P.S.не знаю чего там по зомбоящику говорят, принципиально не смотрю, но у нас тут вроде война намечается, по трассе колонны бронетехники в сторону границы идут, каждый день вертолёты летят, первый раз сразу три Ка-50 видел.