Съемная электрическая лебедка., За и против. Опции

[Zuamua]

Поиском по теме найти ничего не удалось, поэтому предлагаю обсудить данный вопрос. Сразу поясню, интерес не праздный, по весне планирую обзаводиться данным девайсом (последние вылазки показали, что пора ). Единственное так как в спортивном плане джипперством не занимаюсь, то отсюда и желание иметь возможность избавляться от лебедки по необходимости (например при поездках на запад мне ни к чему 60-70кг железа на морде). Так же из плюсов видится возможность использования на штатных проушинах как в направлении вперед, так и назад. Как показывает практика (во всяком случае моя, любительская), в 50% случаев лебедка нужна назад, соответственно встает вопрос о двух лебедках, а это вообще не вариант при моем использовании авто. В интернете на эту тему информации не сильно много, что мне кажется довольно странным. Ведь не все же у нас кто имеют лебедки являются заядлыми "покатушниками". Конструкция видится мне довольно простой: стандартная лебедь (в моем случае думаю, наверное, 12000lbs, модель под вопросом), упакованная в каркас из стальных уголков, с цепями, закрепленными с одной стороны и рамкой для троса с другой. Принцип: достал из багажника, положил перед авто, зацепил за стандартные проушины в нужном направлении, зацепил трос и далее все как обычно.
Надеюсь на конструктивную критику и предложения по реализации, желательно основанные на опыте.

[Voldemar]

...З.Ы. покажите мужика, который компактных 30-40 кг до груди не дотянет?

Стас, поднять и установить 40 кг в экстремальных условиях - это не в спортзале штангу по науке толкать под присмотром тренера, а грыжи позвоночные не на пустом месте появляются... Достаточно один раз неудачно "дёрнуть" - и через лет двадцать об этом вспомнишь, и уже 10 кг с оглядкой поднимать придётся...

[KAMAZ]

Faust, Jumanji, понты к хорошему не приводят

[anastas]

Далее все ИМХО. Несомненно, надо учитывать вес авто при выборе лебедки, вот неплохая статья - ссылка доступна только зарегистрированным. Для авто топикстартера TLC 80 и его целей необходима лебедка класса 9,5-12, а это 50-70 кг. Даже для редкого применения переносить, цеплять такую лебедку в одного затруднительно, пример:ссылка доступна только зарегистрированным Кроме того дополнительная нагрузка в 70 кг для такого класса авто практически незаметна. Другое дело легкие машины типа Эскудо, Нива и т.д., тут имеет смысл подумать о съемной лебедке. Необходимый класс 6-8, вес до 40 кг, что позволяет более комфортно крепить, носить. И то, многие предпочитают стационарное исполнение и всячески критикуют съемный вариант ссылка доступна только зарегистрированным. Хотя, по моему оба варианта имеют право на жизнь.

[Олег 1]

Недавно заменил трос на лебедке....я не уверен, что из-за такого веса надо покупать дорогущий кевлар, это как купить диетическую колу к гамбургеру и фри)))
идею не поддерживаю, ночь, болотина, чо то куда то мастырить??? на перед стационарные 40 кг лебедки, для выхода на зад ручная лебедка плюс Хайджек. трос и машина корефана)))

Кроилово ведет к попадалову((( старая Дромовская мысль))

И что такое 50 кг. для крузака??

[motk]

и машина корефана)))

кстати как вариант, лебедку поставить стационарно на авто корефана и веса нет спереди и багажник не занят ))

[Faust]

Faust, Jumanji, понты к хорошему не приводят

да вот как-то не подумал я об экстремальных условиях, ни разу , понимаешь ли лебедку не снимал - не ставил, а рассуждаю тут

КомАП правда 70 кг в сборе весит? 12000-ая от узкопленочных братьев 30кг примерно

З.Ы. кстати вспомнил, можно вообще канал под днищем провести, и лебедка спереди, сможет вытягивать и назад

Сообщение отредактировал Faust - 14.2.2014, 14:58

[KAMAZ]

Faust, просто серьезно, пока молодой и красивый - все прекрасно. Вот как хрустнет что-нибудь в спине разговоры другие начинаются А ещё веселье, когда в болото крепишь, ты её в руки берешь и уходишь ногами в землю ещё на пол-метра))))))

12000 от Камапа может не 70.. Ну может 50-60

[anastas]

12000-ая от узкопленочных братьев 30кг примерно

Более 40, примерно

[Faust]

Faust, просто серьезно, пока молодой и красивый - все прекрасно. Вот как хрустнет что-нибудь в спине разговоры другие начинаются А ещё веселье, когда в болото крепишь, ты её в руки берешь и уходишь ногами в землю ещё на пол-метра))))))

12000 от Камапа может не 70.. Ну может 50-60

блин, Радик, и что теперь, тяжелее стакана ничего не поднимать, носить корсет и регулярно записываться на массаж?
когда станем больными, немощными, тогда и будем думать, как избежать лишней нагрузки.
можно защемить нервы и позвонки, просто неудачно повернувшись во сне.

с весом 50кг здоровый мужчина может и должен легко справляться,

Человек написал, хочу съемную 12-тысячную, о своем здоровье и модели лебедя ничего не говорил, может он с утра жену 5 раз одной рукой поднимает перед выходом на работу - а мы разводим надорвешься, устанешь, неудобно - надоест таскать - установит стационарно, я почему и предложил, - сразу сделать крепления-площадки.

[Jumanji]

KAMAZ, Радик я про позвонок далеко не понаслышке знаю! Прошел 2 курса реабилитации, инструктор 2 класса. А так, я за съемную 3-х тонную лебедку но на эскудик

[motk]

Jumanji,к третьему курсу готовишься?

[lev 43]

Для съемной эл.лебёдки на авто устанавливаются квадраты спереди и сзади (в городе бегал Форд с такими квадратами[attachment=191052:________...________.doc]

и ещё переносная[attachment=191053:________...PullzAll.doc]

[Nikolai 1]

Вообще то, есть темка "Колхозим лебедку или закат солнца вручную, установка электролебедки своими руками".
Как вариант - сообщение 75.

[крокодил]

Да ладно Вам парни про возраст и вес рассуждать, на рановато ли? А лебедка должна быть установлена стационарно. Лучше напрягать руки и спину доставая из багажника закуску и к ней!

[gennadii]

Зачем съёмную?Один раз оккуратно сделал и забыл.Для 80 ки 50-60 кг это пух,зато когда надо в любой ситуации она тебя вытащит и времени и забот меньше.

Зачем съёмную?Один раз оккуратно сделал и забыл.Для 80 ки 50-60 кг это пух,зато когда надо в любой ситуации она тебя вытащит и времени и забот меньше.

[Nikolai 1]

Зачем съёмную?Один раз оккуратно сделал и забыл.Для 80 ки 50-60 кг это пух,зато когда надо в любой ситуации она тебя вытащит и времени и забот меньше.

Зачем съёмную?Один раз оккуратно сделал и забыл.Для 80 ки 50-60 кг это пух,зато когда надо в любой ситуации она тебя вытащит и времени и забот меньше.

Надел на плечи рюкзачек с провиантом и забыл!
Ходишь по городу и не о чем не заморачиваешся, всегда под рукой еда, спальник и всякие полезности, а если вдруг выбрался за город, так вообще круче всех крутых!

Смысл мострячить стационарную лебетку если не собираешься ей пользоваться?
Для разовых (случайных) вылазок можно обойтись штатным домкратом!
Многим просто в ломы выйти из машины и хотя бы попытаться немного подталкнуть, нужна лебетка! А за какой Х** ее цеплять будут ни кто не озадачивается!

[ZZZ]

Можно пойти на компромисс и вперёд поставить стационарную лебёдку на 12000lb, а сзади сделать съёмную на 6000 lb и использовать заднюю с полиспастом(блочком увеличивающим силу тяги в два и более раза).
Плюсы данного решения:
Для крузака доп. нагрузка в виде передней лебедки сильно не скажется.
Задняя будет вполне таскабельна. Иной раз назад для того чтоб выехать назад, нужно гораздо меньшее усилие и лебедки может хватить и без полиспаста.

Сообщение отредактировал ZZZ - 16.2.2014, 22:56