Обслуживание рамы., Очистка, проварка, окраска. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Обслуживание рамы., Очистка, проварка, окраска. |
 22.12.2013, 11:34
Сообщение
#26
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 253 Авто: WR450F  |
3000 очистка, 1500 покраска полимерной краской, цвета на выбор. Качество афигенное....
Спасибо! — DANger
|
 |
|
|
22.12.2013, 13:14
Сообщение
#27
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 330 Спасибо: 250 |
Ну фотки хоть выложи
|
|
|
|
|
22.12.2013, 22:37
Сообщение
#28
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
To TIM:
Пароли и явки этих товарищей мне в личку кинь пожалуйста. -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
|
|
22.12.2013, 22:43
Сообщение
#29
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3592 Спасибо: 1833 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Не жадничайте, засветите хорошего мастера
|
|
|
|
|
22.12.2013, 22:51
Сообщение
#30
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Как вы думаете, корпус двигателя (разобранный)от мото можно пескоструить и полимеркой окрасить?
Сообщение отредактировал DANger - 22.12.2013, 22:54 -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
|
|
22.12.2013, 22:56
Сообщение
#31
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 253 Авто: WR450F |
Корпус нельзя.. технологических отверстий много...
|
|
|
|
|
22.12.2013, 23:03
Сообщение
#32
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
А что, если тупо две половинки скрутить,все дырки заклеить чем нибудь и в пескоструйку, тоже самое с покраской...
З.Ы. Корпус все равно после сталинграда(квадровский мотор), все равно его весь внутри промывать прочищать продувать , вот и думал мож марафет внешний навести..., а то он весь в .... да еще и началом аллюминиевой корозии Сообщение отредактировал DANger - 22.12.2013, 23:07 -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
|
|
22.12.2013, 23:51
Сообщение
#33
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 865 Спасибо: 330 Авто: NISSAN HONDA SUZUKI |
Двигатель можно покрасить порошковой краской, если заказчик самостоятельно заполнит гипсом или чем-нибудь ещё все отверстия, чтоб в печи выдержало.
--------------------  |
|
|
|
|
23.12.2013, 12:43
Сообщение
#34
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 253 Авто: WR450F |
Телефон ребят, которые занимаются этим: 89148665529. Говорят, ничем не оттирается.... Пробовали нагревать лампой, не горит, не отслаивается. Так что... Все тех отверстия закрывать, резьбы закручивать не нужными болтами. Ваще не реально круто!
|
|
|
|
|
23.12.2013, 13:59
Сообщение
#35
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
а они тока раму или вообще могут днище такой штукой обработать?
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
|
|
23.12.2013, 17:03
Сообщение
#36
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 253 Авто: WR450F |
Обьем не больше 2-х метров, я так понял. Красят диски еще...
|
|
|
|
|
23.12.2013, 17:14
Сообщение
#37
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Цитата(DANger @ 22.12.2013, 21:51)  Как вы думаете, корпус двигателя (разобранный)от мото можно пескоструить и полимеркой окрасить? Если нет необходимости учитывать коэффициент теплоотдачи окрашиваемых деталей, то почему бы и нет?..Красочка "шубку"-то создаст, и будет помехой охлаждению... -------------------- |
|
|
|
|
24.12.2013, 0:05
Сообщение
#38
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Ну а чем тогда отчистить и обработать аллюминиевый корпус двигателя? Он весь снаружи в г..вне и коррозии аллюминиевой не глубокой, (просто купил целый корпус для квадра, мой то пострадал), а он весь вот такой пришел.
Сообщение отредактировал DANger - 24.12.2013, 0:09 -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
|
|
24.12.2013, 9:29
Сообщение
#39
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3592 Спасибо: 1833 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Если он анодирован чем-нибудь не был, с защитными целями, то просто отпескоструй, хуже то не будет точно. А вот полимерная краска нагрев вряд ли выдержит. Или если двиг с водяным охлаждением то выдержит?
|
|
|
|
|
24.12.2013, 12:15
Сообщение
#40
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Полимерка наоборот нагрев держит, тем более корпус не сильно греется, это же не цилиндр с ребрами охлаждения. Двиг обычный 350 куб одноствол воздушный 4 тактный, думаю корпус можно в полимер закатать, ничего там перегреваться не будет....
Сообщение отредактировал DANger - 24.12.2013, 13:15 -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2025, 18:32 |
