как снизить цены на топливо., дорогая кровь Колымы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
как снизить цены на топливо., дорогая кровь Колымы |
3.11.2013, 11:39
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 236 Спасибо: 181 |
Почему то и качество топлива резко отличаеться, скажем чем в соседней Якутии. Начиная с Тынды по Хандыгу отличное зимнее топливо, уже в Усть Нере на заправке Магаданнефто уже непонятная жидкость с трудом крутящаяся насосом заправочного автомата и в последствии замерзающее в баке. Проверено на своем авто, никому не секрет что у нас топливо не очень хорошего качества, почему, может все же человеческий фактор?
-------------------- Чем больше живешь тем больше понимаешь, что еще так мало знаешь...
Спасибо! — dissector
|
|
|
3.11.2013, 11:56
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2001 Спасибо: 1193 |
Наверное, от того, что у нас все держится на бензине и солярке, от того и наживаются. Были бы желдороги, было бы дешевле. Хотя соотношение цены и качества у нас-туфта. Вот поэтому, иностранцы стараются путешествовать по нашей стране на лисапеде. Чувствуют, что на машине не доедут. Когда жил в Киргизии, через наш район проходили марафоны и ралли Париж-Пекин. Буржуи все везли с собой: топливо, воду,пищу и т.п.
-------------------- SUZUKI ESCUDO 2005 г
тлф/WatsApp 8-914-869-2018 Витал. **Диагностика автомобилей. **Монтаж и обслуживание охранно-пожарной сигнализации стационарных объектов, с выводом информации на мобильное устройство клиента, видеонаблюдение...(гаражи, квартиры, магазины и т.п.) Быстро, оперативно и недорого!!! С последующим обслуживанием. Спасибо! — tpavel
|
|
|
3.11.2013, 12:25
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Bubuka,ну ралли на то они и ралли чтоб все с собой. не из за качества бенза и воды на местах, они все с собой возили.
Рус, тут с утра мысль пришла. вопрос (предложения и т.п.) возьмут на рассмотрение только если его подпишут более 100 000 человек. нас не хватит. связи с этим предлагаю: 1 составить план текста и его содержание, разработать предложения, реально выполнимые и обоснование этих предложений. 2 поручить написание "письма" нашим красноречивым форумчанам. текст должен быть коротким и емким максимум на 1 печатную страницу. 3 выложить письмо в сети интернет для ознакомления и подписи желающими. также подтянуть Камчатку (может быть Сахалин и Чукотку с Якутией, но у них проще ситуация но для создания прицедента можно и их ) -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. Спасибо! — dissector
|
|
|
3.11.2013, 12:33
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
motk, Костя , камчатка похожий регион
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
3.11.2013, 12:43
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
я и говорю однозначно про Камчатку и "опосредованно" про Сахалин Чукотку и Якутию.
предложения такие: датировать доставку и само топливо в труднодоступные регионы, там где нет нефтепровода (или другие условия). вплоть до того чтоб обязать нефтедобытчиков и нефтепереработчик чтоб ну как то так. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. Спасибо! — dissector
|
|
|
3.11.2013, 12:57
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
транспортные расходы , з\п гсм, накладные расходы , отпускную цену заводов и др. производственные расходы снизить нельзя, можно снизить акциз для дв и налоги, бюджет не убудет ни от 30 000 000 , ни от 100 000 000 , а вот мы если не добъемся ни чего ,мы убудем.(уже убываем, достаточно на трассу съездить)
просто когда прав-во пишет про инфляцию в россии , это как статистика про среднюю з\п- один получает 1000000р , а 50 человек 30000 р итого - средняя з\п= 50000 р. пи.си. я конечно понимаю, что сейчас все решается на уровне - нужные люди выпили коньячку, типа порешали и т.д., но есть пределы. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
3.11.2013, 13:31
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
транспортные расходы может компенсировать само правительство, кроме того оно же может регулировать цену на топливо если ему(правительству) это интересно. то есть они сами не лезут, и никто не возмущается и ладно. то есть политика аНАС рать.
как минимум они должны четко объяснить почему нельзя иначе. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
3.11.2013, 15:29
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2154 Спасибо: 3448 |
транспортные расходы , з\п гсм, накладные расходы ... и др. производственные расходы снизить нельзя Почему? Сейчас погуглил оптовые цены: АИ-92 - 22,40 АИ-95 - 23,90 ДТ (самое дорогое) - 26,55 Если взять 92-й (на котором я катаюсь), то разница между отпускной ценой НПЗ и ценником на магаданской АЗС составляет 14,40 руб (36,80-22,40). ИМХО, весьма не хилый разбег. Если всю эту разницу "съедают" накладные расходы, и местные бензиновые короли имеют лишь "1-3 рубля прибыли с литра", то я скажу лишь одно: РАБОТАТЬ, ПАДЛЫ, ЛУЧШЕ НАДО! Ну а компенсация налогов/акцизов... Можно вспомнить сколько махинаций было вокруг "возврата НДС недропользователям". Монополисты получат дополнительную воровайку, а вот выиграем ли от этого мы - это ещё вопрос. ИМХО, нужны не халявы, а конкуренция. Реальная конкуренция. |
|
|
3.11.2013, 15:41
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Почему? Сейчас погуглил оптовые цены: АИ-92 - 22,40 АИ-95 - 23,90 ДТ (самое дорогое) - 26,55 Если взять 92-й (на котором я катаюсь), то разница между отпускной ценой НПЗ и ценником на магаданской АЗС составляет 14,40 руб (36,80-22,40). ИМХО, весьма не хилый разбег. Если всю эту разницу "съедают" накладные расходы, и местные бензиновые короли имеют лишь "1-3 рубля прибыли с литра", то я скажу лишь одно: РАБОТАТЬ, ПАДЛЫ, ЛУЧШЕ НАДО! Ну а компенсация налогов/акцизов... Можно вспомнить сколько махинаций было вокруг "возврата НДС недропользователям". Монополисты получат дополнительную воровайку, а вот выиграем ли от этого мы - это ещё вопрос. ИМХО, нужны не халявы, а конкуренция. Реальная конкуренция. про конкуренцию-согласен.... а теперь объясни сколько в аи-92 по 22,40 налогов и акцизов? то есть я имею ввиду улетающие в бюджет(а не за работу,добычу,доставку,перевозку,хранение и розничную продажу) местные имеют-1 р прибыли(на полученную разницу в 3 рубля, его еще надо хранить,продавать,перевозить с порта, платить местные налоги, т . д.). так,что прибыль- около рубля,и это за работу, а не хз куда в бюджет. кстати ввиду низкой прибыли и нет конкуренции, а закакой хрен конкурентам впахивать за копейки, объемы - одна крупная заправка в маскве. вложений - до фига, а прибыли рубль. Сообщение отредактировал dissector - 3.11.2013, 15:42 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
3.11.2013, 16:02
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
3.11.2013, 16:05
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2154 Спасибо: 3448 |
Два момента:
1. Не столь важно, сколько акцизов и налогов в 22,40 рублях. Важнее то, что для нас, эта цифра увеличивается более, чем на 50% (на 14,40 руб). Это говорит об очень больших накрутках при доставке. Я никогда не поверю, что бензин возится самолётами (каждый литр в отдельном пассажирском кресле). Я убеждён, что издержки снизить можно. А это и будет то самое, нужное нам, снижение цены на топливо. 2. В низкую прибыль я не верю. Помнится совсем недавно, одна крупная питерская фирма, пожелавшая потеснить местный топливный рынок, была жестоко обломлена областной администрацией. То есть, было желание вложить деньги; был точный расчет вернуть вложения. Не было только разрешения тронуть монополию. Да и уже прозвучавшие тут приблизительные цифры (в 30-100 лимонов) мне не кажутся совсем маленькими деньгами. Спасибо! — dissector
|
|
|
3.11.2013, 16:09
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Mag-i-Rus посмотри отпускную цену НПЗ
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
3.11.2013, 16:11
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
ага, золотарей и рыбаков местных подвинули(засунули) а с заправками были "обломлены администрацией"
допустим в сфере гсм работает 100(на самом деле больше) человек в области, при средней з\п 40000 р в месяц в год фонд з\п - 48 000 000 р........ давайте по существу, будем писать или нет. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
3.11.2013, 16:26
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2154 Спасибо: 3448 |
Mag-i-Rus посмотри отпускную цену НПЗ Я и писал про отпускные цены с НПЗ. Для АИ-92 это 22400-32630 рубля за тонну (на всякий случай напомню, что в тонне больше 1000 литров ). Средняя цена за литр, при оптовой закупке - 22,40 руб (встречается и ниже). То dissector, я не против письма. Только хочу точно знать "куда" и "что" писать будем. ИМХО, в Правительство уже поздно - выборы прошли, бюджет свёрстан и утверждён. В нём и так дыры величиной с забор, а тут ещё мы с просьбой дотаций. Пошлют нах, адназначна (с) Вот если попробовать на месте замутить какую бучу... Я сейчас затрудняюсь кратко сформулировать. Спасибо! — dissector
|
|
|
3.11.2013, 16:37
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Я сейчас затрудняюсь кратко сформулировать. ниче ниче, у нас время валом А кому и че писать ... это в общем то и обсуждаем. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
3.11.2013, 16:38
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
пусть хоть в следующий бюджет учтут, хоть детям радость.
но терпеть тоже заканчивается, не нужна область, тогда другой вопрос. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
3.11.2013, 17:07
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2154 Спасибо: 3448 |
У меня складывается впечатление, что высокие накрутки связаны с большими издержками. Насколько они оправданы? Наверняка их можно сократить. Но для конкретных предложений, нужно иметь реальное представление о положении вещей. Вот недавно у нас уже была шумиха, по поводу цен на бензин. Помните, наверное? И чем всё закончилось? Какая-то комиссия проверила и вынесла вердикт - "всё нормально, злоупотреблений нет". Но я так и не увидел полноценного отчёта. "По какой цене закупают? За сколько довозят? Что стоит разгрузка/хранение? Какова зарплата персонала (особенно топ-менеджмента)?" Понимаете, о чём я толкую? Нужны факты, а не отписки и заверения, что "там всё по честному, без излишеств".
Если я прочту, что бензин закупают по 30 руб/л, то смогу предложить других поставщиков, которые согласятся отпускать топливо дешевле (и будут при этом, ещё и очень рады). Если я увижу, что завышена стоимость перевозки, то так же - будет понятен способ решения проблемы. Другими словами, мне хочется, что бы в топливной сфере был проведёт подробный аудит, с обязательным обнародованием всех результатов. Тогда можно будет "всем миром" найти узкие места, и предложить меры по их устранению. Ну а другой вариант - создать альтернативного поставщика ГСМ. Тогда нужно требовать с местной администрации разрешение, на открытие этого дела. Помнится, были уже предложения создать "народную АЗС". Я бы поддержал эту инициативу (и в виде подписи обращения к местным властям, и в виде покупки акций нового предприятия). |
|
|
3.11.2013, 17:11
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Mag-i-Rus у нас НПЗ всего 4 или 5. это вообще по своей сути монополисты. отсюда и проблемы.
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
3.11.2013, 17:15
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Mag-i-Rus, а реально ли найти данные по аляске и дотациям в этот регион?
альтернативная азс-это тоже тема, но этож понятно что надо ввалить денег немало, а потом висеть на минимальной прибыли, то есть окупаемость на уровне меценатства. Mag-i-Rus у нас НПЗ всего 4 или 5. это вообще по своей сути монополисты. отсюда и проблемы. монополист-один, их не может быть больше 2. весь контроль у кого? -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
3.11.2013, 17:22
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 287 Спасибо: 218 Авто: TOYOTA Land Cruiser Prado |
весь контроль у кого? Роснефть монополист на дальнем востоке, а Сечин это друг Путина...-------------------- "Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель."©
Спасибо! — dissector
|
|
|
3.11.2013, 18:15
Сообщение
#46
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 1621 Спасибо: 1154 |
Цитата(Ыршлщ @ 3.11.2013, 8:15) ссылка доступна только зарегистрированным альтернативная азс-это тоже тема, но этож понятно что надо ввалить денег немало, а потом висеть на минимальной прибыли, то есть окупаемость на уровне меценатства. монополист-один, их не может быть больше 2. весь контроль у кого? в том же файлике, который "Аналитический отчет по результатам анализа конкуренции на рынке услуг по мелкооптовой торговле автомобильным бензином на территории Магаданской области в 2012г." все расписано. кто поставщик бензина в область (ООО «Колыманефтепродукт» - 100%), кто на АЗС продает (ООО «Магаданнефто» - 97%). Поставщики закупают бензин так же у практически единственного поставщика у "Роснефти". Отпускную стоимость на бензин Роснефть устанавливает исходя из акцизов, которые устанавливает следующий в этой цепочке монополист - наше государство. Так что монополистов запросто может быть больше двух) Не думаю, что в такой ситуации сбор подписей как-то поможет. Магаданнефто, кстати, штрафовали, то ли в 2009, то ли в 2010. На целых 9 тыс рублей. Как монополиста в каком-то из поселков. В инете документ етсть, лень еще раз искать. Спасибо! — dissector
|
|
|
3.11.2013, 18:41
Сообщение
#47
|
|
Группа: Участник Сообщений: 119 Спасибо: 31 |
вопрос больной как не крути. Факт! закупать в АЭ (араб. эмираты) и поставлять сюда дешевле, чем покупать в РФ. |
|
|
3.11.2013, 18:53
Сообщение
#48
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 1621 Спасибо: 1154 |
закинул статью про цены на нефть вот сюда
ссылка доступна только зарегистрированным Airish_, чиновники, в аналитической записке, ссылку на которую выше давал, сами так и пишут) Цитата Считаем, ... на снижение цен на нефтепродукты до среднероссийского уровня, необходимо решить следующие вопросы:
О строительстве новых нефтеперерабатывающих заводов, независимых от ОАО «НК Роснефть».О поставке нефти по нефтепроводам для нефтеперерабатывающих заводов, независимых от ОАО «НК Роснефть».О разработке новых месторождений на Дальне Востоке в районе шельфа Охотского моря, прилегающего к Магаданской области.О строительстве новых терминалов для разгрузки танкеров в портах Дальнего Востока.О поставке нефтепродуктов по льготному таможенному оформлению из стран тихоокеанского региона. |
|
|
3.11.2013, 20:33
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
DDimas,это наши , магаданские чиновники?
-------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
3.11.2013, 20:34
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
DDimas, спасибо за статью.
значит роснефть ... ну это уже легче, враг определен. позорные ублюдки. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:45 |