Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

169 страниц V  « < 164 165 166 167 168 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Общие вопросы, Toyota Chaser / Mark II / Cresta / Verossa
Торонага
сообщение 31.8.2013, 2:53
Сообщение #4126


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




братья-марковеведы, 1UZ-FE у нас в городе на маркообразные никто не свапил, кто в теме?
реальный свап интересен, а не покупной
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 31.8.2013, 3:01
Сообщение #4127


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




видел видос как в старого цельсиора чтоли засвапали 1узет


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Спасибо! — Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 31.8.2013, 4:17
Сообщение #4128


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Muskul, в Магадане или ?

так-то реализованных проектов по миру дофигищща, куда только их не ставили. Тем более на Цельс сам Бог велел, там они даже в стоке шли.
мне надо кто-то из наших собственноручно сделал ли, есть вопросы.

больше всего меня впечатлила эпопея свапа ЮЗеда на 131 Краун (на краун-клабе есть тема). На некоторые его модификации UZ также ставился в стоке. Чувак и расчитывал на легкий апгрейд. Пля, жестокие разочарования в процессе, чего только ему не пришлось менять и приколхоживать, электронику так до конца и не вышло срастить. Но реультат впечатляет, машина валит прямо с низов (были видяйки). Далеко не турбо, конечно, но если с компрессором, то может и сровняются.
Перейти в начало страницы
 
+
zverek
сообщение 31.8.2013, 21:23
Сообщение #4129


Группа: Активный участник
Сообщений: 224
Спасибо: 81




ekaterinburg.drom.ru/toyota/altezza/11604308.html
Помоему даже с витьками была, тока найти не могу
Спасибо! — Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 31.8.2013, 22:08
Сообщение #4130


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




zverek, альтеззовские мне не интересны, я иха все смотрел-читал.
к тому же Е-бург, это не совсем Магадан smile.gifНасчет витьков вопрос неоднозначный: с вивитиай с ходу прибавляется 20 коней, зато у безвивитиайных даже внешне посолиднее выглядит поршневая группа, т.е. долговечнее.

так-то наиболее близко и полно ссылка доступна только зарегистрированным, в смысле к тому что мне нужно. Но далеко не всё.

Сообщение отредактировал Торонага - 31.8.2013, 22:24
Перейти в начало страницы
 
+
Shradar
сообщение 1.9.2013, 21:06
Сообщение #4131


Группа: Участник
Сообщений: 68
Спасибо: 25




zverek, благодарю за развернутый ответ. Уже понял что это слишком дорого и геморно, дешевле купить полноприводный седан мощный изначально))
Вообще в инете нашел только как из полноприводных марков, делали полноприводные турбовые с двигой от супры "американской" экспортной. Вот насчет коробки, я бы автомат никогда не воткнул, просто очень нравится механика, и думаю мех от турера переварил бы мощность и 4вд.

Тогда будем копить на эволюшн)))
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 1.9.2013, 21:29
Сообщение #4132


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Shradar, предатель laugh.gif

всегда дешевле сразу купить готовое, оно и понятно. Самотюнинг - удел избранных.
Спасибо! — Shradar
Перейти в начало страницы
 
+
Shradar
сообщение 1.9.2013, 21:55
Сообщение #4133


Группа: Участник
Сообщений: 68
Спасибо: 25




Торонага, да я не предатель, все равно же японочку брать буду))) А так согласен с тобой, самотюнинг делают избранные. Просто очень нравится марк в 100 кузове и обожаю 4wd а 200 л.с. мало будет))
Перейти в начало страницы
 
+
zverek
сообщение 1.9.2013, 22:06
Сообщение #4134


Группа: Активный участник
Сообщений: 224
Спасибо: 81




Цитата(Shradar @ 1.9.2013, 20:55) ссылка доступна только зарегистрированным
Торонага, да я не предатель, все равно же японочку брать буду))) А так согласен с тобой, самотюнинг делают избранные. Просто очень нравится марк в 100 кузове и обожаю 4wd а 200 л.с. мало будет))

Топливные карты 1-2jz говорят очень похожи, поставь 2jz, а управление оставь старое smile.gif
Спасибо! — Shradar
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 1.9.2013, 22:43
Сообщение #4135


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Цитата(zverek @ 1.9.2013, 21:06) *
Топливные карты 1-2jz говорят очень похожи, поставь 2jz, а управление оставь старое smile.gif

а то что форуснки разные по производительности не?


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 1.9.2013, 23:43
Сообщение #4136


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Shradar, мало для чего?ну, у меня порнопривод и 1JZ, вполне хватает, осознанно не брал трехлитровый.
Перейти в начало страницы
 
+
Shradar
сообщение 2.9.2013, 11:44
Сообщение #4137


Группа: Участник
Сообщений: 68
Спасибо: 25




Торонага, я конечно не гоняю и в городе езжу до 50 кмч, но много мощности не бывает)
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 2.9.2013, 18:44
Сообщение #4138


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Shradar, при одном лишь условии - если много мощности достанется и будет обходиться нахаляву. Иначе это детский подход.
2,5=200л.с. + Power, с избытком хватает для города и трассы, уж поверь.
Для бОльшей мощности нужны несколько иные цели.
Перейти в начало страницы
 
+
Shradar
сообщение 2.9.2013, 19:03
Сообщение #4139


Группа: Участник
Сообщений: 68
Спасибо: 25




Торонага, да верю я тебяsmile.gif и спорить не собираюсь. Я конечно не опытный водитель, всего 2 года за рулем. Разок меня прокатил на своем бывшем форике PITON, а затем поездил на форике друга. Разница казалось бы всего в 40 л.с. но едут они заметно лучше.
Не собираюсь никому ничего доказывать, но от 300 сильного седана не отказался бы. Как это называется, а вспомнил ИМХО. Дурацкая аббревиатура smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 2.9.2013, 19:49
Сообщение #4140


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Shradar, они едут типа лучше не из-за 40 лошадей, а потому что турбо. Там другая динамика ускорений.
а так-то пока ни один из них меня не обогнал на моих 200. smile.gif
может настроения не было или энерговоооруженность не могли посчитать laugh.gif
Спасибо! — Shradar
Перейти в начало страницы
 
+
zverek
сообщение 3.9.2013, 20:39
Сообщение #4141


Группа: Активный участник
Сообщений: 224
Спасибо: 81




Цитата(Muskul @ 1.9.2013, 21:43) *
а то что форуснки разные по производительности не?

так и я про то же - 1jz-ый комп легко справляется с управлением 3-х литрового мотора (можно даже компетишн устроить, 3 литра сток - против 3 литра под управлением 2,5 компа, думаю разница будет не большая, и не известно еще в чью пользу)


Перейти в начало страницы
 
+
Shradar
сообщение 4.9.2013, 15:20
Сообщение #4142


Группа: Участник
Сообщений: 68
Спасибо: 25




Нужна центральная консолька обдува с часами на 105 марк. Может у кого завалялась, а то там один крепеж сломан и дефлекторы обдува выпали.

По большей части нужна черная штука на фото. Но не отказался бы от полностью панельки, т.к. часы то работают, то нет.

Где обведено синим цветом, там как раз отломан крепеж.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
zverek
сообщение 4.9.2013, 15:37
Сообщение #4143


Группа: Активный участник
Сообщений: 224
Спасибо: 81




Часы могу починить
Спасибо! — Shradar
Перейти в начало страницы
 
+
Shradar
сообщение 5.9.2013, 12:51
Сообщение #4144


Группа: Участник
Сообщений: 68
Спасибо: 25




Заехали вчера на Автокландайк, сказали что может в субботу будет панелька такая.

zverek, если панельки не будет, я к вам по часам обращусьsmile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 20.9.2013, 22:10
Сообщение #4145


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Цитата(Shradar @ 29.8.2013, 19:31) ссылка доступна только зарегистрированным
если еще и чарджер к нему присобачить, то почти турба выйдет smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
PozaRezz
сообщение 26.9.2013, 2:42
Сообщение #4146


Группа: Активный участник
Сообщений: 2337
Спасибо: 724




народ подскажите где можно заказать спорт стойки регулируемые по высоте и жосткости на 115 марка гранда 4WD,жеательно прямую ссылочку!)
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 26.9.2013, 9:20
Сообщение #4147


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



PozaRezz, тебе на yahoo
Спасибо! — PozaRezz
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 15.11.2013, 0:07
Сообщение #4148


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




марководы, вы чего совсем где-то сдулись?
сегодня у нашего Димки (Lonely_Madness) день рождения.
Давайте поздравим собрата?

Димон, с днюхой тебя, всего тебе самого желанного, и не пропадай совсем уж. five.gif

Спасибо! — Lonely_Madness
Перейти в начало страницы
 
+
Lonely_Madness
сообщение 21.11.2013, 10:23
Сообщение #4149


Группа: Активный участник
Сообщений: 1032
Спасибо: 204

Авто: Toyota Mark2 110 - 1JZ-GTE - 2002g



спасибо большое! я по командировкам ездиюsad.gif


--------------------
 
Спасибо! — Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 21.11.2013, 10:26
Сообщение #4150


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Lonely_Madness, чё-как у тебя с Марковником?
Перейти в начало страницы
 
+

169 страниц V  « < 164 165 166 167 168 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.6.2025, 8:01