соревнования по АВТОЗВУКУ 2013 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
соревнования по АВТОЗВУКУ 2013 |
9.9.2012, 19:13
Сообщение
#476
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: |
соревнования по автозвуку 2013 года,две номинации-лучшее качество звучания и SPL монстр
открыт прием заявок так же ищутся спонсоры и сочувствующие(помощь в организации) на это мероприятие. по заявкам звонить = тел 8914 853 88 34 Руслан, dissector@maglan.ru , dissector2@maglan.ru или в личку так же требуется еще один линейный судья.(требование - спец. по установке или менеджер продаж автозвука) ______.xls ( 15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415 Вас ждут призы!!! Итак. Общегородские соревнования 2013 года по Автозвуку будут проводиться совместно с Гонками на выживание. Место проведения: экстрим-карьер ("Костюковский"). Дата проведения: 30 июня 2013 года. Заявки на участие принимаются по 23 июня включительно. Въезд автотранспорта на территорию проведения строго по пропускам. Поэтому с заявками не тяните. Сообщение отредактировал dissector - 18.5.2013, 15:19 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
8.7.2013, 21:24
Сообщение
#477
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: |
А если эмовский или магнитоловский регламент взять за основу при делении по классам? У них правда и судьи соревнуются... ты уже считай в судьях, а то если , да кабы...... кабы у бабки...... а люди так живут. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Ex_Prepod
|
|
|
8.7.2013, 22:50
Сообщение
#478
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
Ex_Prepod, а как ты думаешь, что берется за основу? просто мы не можем себе позволить тупое обезьянничание. У нас совсем не те условия. Да и везде по небольшим городам приходят к собственному формату. Иначе откуда бы брались все эти IASCA, Roska, SPLDrug и т.п.
вполне реально набрать до 30 мобилей народу, но бедные судьи тогда и без подразделоа на классы уже не обойтись, и вторая судейская тригада нужна, и второй комплект аппаратуры и заявки, значит, за три месяца надо подавать, а за месяц до срока прекращать их приём. И проводить бы надо в два этапа и еще много чего надо. давай-ка ближе к нашей реальности? на грабли прожектерства уже достаточно понаступали , будем взрослеть. Хотя с такой "интерактивностью" рядовых участников в обсуждении результатов... плохо дело, увы. Даже в прошлом году постактивность была выше, хотя бы спрашивали "а за что?" и "чего мне делать дальше?". Спасибо! — Ex_Prepod
|
|
|
8.7.2013, 23:01
Сообщение
#479
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: |
Торонага, активность как бы нефакт, а звучать стали лучше-однозначно!!!
только спл- в пролете, надо уже за 140 выходить, а мы все на уровне реактивного самолета на взлете......Ж -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
8.7.2013, 23:06
Сообщение
#480
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
dissector, подозреваю майкрофоун не кажет более 127 дебилов.
активность - именно факт, пойми: наши хотенчики и самообман - это одно, а мнение "солдат" тоже хочется слышать. то ж для них, а не для нас мероприятие. |
|
|
8.7.2013, 23:14
Сообщение
#481
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: |
Торонага, ml-51 держит 132 дб, майкрофон которым мерили-peavey пв46- держит 152 дб.
солдаты завалили мне комнату усилками блатными, так что думаю - все для них. и кстати интерес к автозвуку в городе = высок как никогда. имхо -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
9.7.2013, 0:12
Сообщение
#482
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
dissector, все-таки надо набирать 25-30 машин, проводить предварительные отборы. Чтобы в финальных по SQ участвовало по три авто в трех категориях: начинающие, участвующие второй и более год, призеры предыдущих годов. Речь именно о машинах, не о людях.
покрути мысли? другой момент. Все же прихожу к мысли, что не надо нам больше объединять с кем-то соревнования. Сценарий не наш, постоянные огрехи из-за этого, ведущий не видит что происходит. В результате силы, потраченные на популяризацию, пропали к *беням. Точнее сказать, объединять можно, но Автозвук должен превалировать. Все остальное должно плясать от нашего стаффа. Иначе снова получим незрелищность. |
|
|
9.7.2013, 1:08
Сообщение
#483
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Торонага, Поддержу , предыдущего оратора, по части предварительного отбора (оценки, прослушивания, осмотра, замера). так сказать делаем проф оценку по сумме субъективных мнений и инструментальных тестов.
На "Шоу", участники показываю свои авто зрителям, получают "Зрительские симпатии". при этом итоги "проф, оценки" уже есть и держится в тайне, с последущим вскрытием конверта "Аля Оскар". то есть жюри не бегает из машины в машину, зрители не стоят тупо смотря че там жюри с умным видом делают. Оставим только инструментальный замер СПЛ и то стоит делать его стационарным . то есть аппаратура стоит, зрители стоят, участники подгоняют и отгоняют авто по красной дорожке. никаких массовых миграций народа от авто к авто. на все про все час может чуть больше (примерно) -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
9.7.2013, 1:25
Сообщение
#484
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 724 Спасибо: 253 Авто: Camry 87-Crown 90-Crown 91-Crown 94-Crown 01... |
Проводили в этот раз в период отпусков, много потенциальных участников и претендентов на лидерство, с конкретно заряжеными тачками ...разьехались... Думаю самое время для нашего мероприятия - начало-середина авгвгуста,когда народ уже сьехался. Тогда и активность в топе и конкуренция на самих соревах будет совсем другая... А пока, особо обсуждать и спорить нечего,все поняли что, что нужно идти дальше в своих инсталляциях...
Скорее всего,сейчас некоторые в тихую втариваются ништяками,готовятся к следуюшим соревам... Будем наблюдать квантовый скачок в качество!!! Согласен,что нужны категории, и отдельное,независимое проведение...Нужно кумекать... Спасибо! — Торонага
|
|
|
9.7.2013, 1:37
Сообщение
#485
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
на счет разделения на категории. мне каажется проще придумать больше номинаций и по факту осмотра претендентов, жюри коллегиально раздает, кто че заработал.
-------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. Спасибо! — Торонага
|
|
|
9.7.2013, 2:09
Сообщение
#486
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
motk, по SPL тоже пришел к таким же выводам, даже хотел в этот раз делать нечто вроде... но не получилось. Не та площадка
конечно, все шоу именно на SPL, выезжают на помост, пока судьи вставляют свои датчики можно поприкалываться, сказать пару слов о машине и т.п. Людям будет интереснее и понятнее. Надо пробовать различные трюковые моменты типа хейр триков, распахивания багажника от звукового давления. насчет больше категорий или номинаций я бы пока не спешил по двум причинам: 1. тогда придется добывать больше призов (бедные спонсоры скоро пошлют нас на хрен ) 2. слишком мало участников, не будет борьбы, хотя мысль как-то чем-то поощрить бОльшее число участников очень благородна и здрава. пока предлагаю три подкласса, причем в каждой группе только один приз, остальным грамоты и дипломы. насчет групп есть разные подходы, их надо бы судьям проанализировать. Основных два: единые правила судейства для всех, различия между классами только по формальному признаку; второй заключается в различных правилах судейства. Пример, в Иркутске помимо классического SQ, проводятся соревнования и в SQc или по-русски Только звук - оценка качества звука без оценки инсталляции; есть отдельные Правила для новичков, для стоков, для матёрых. Заключаются различия в количестве оценивающих судей, в количестве оцениваемых параметров и всё такое. Но там несколько судейских бригад работают. К чему я, к тому, что люди, отталкиваясь от основополагающей ЭММЫ, не зацикливаются на шаблонах, а строят хасл на своих собственных понятиях. Успешно. |
|
|
9.7.2013, 2:26
Сообщение
#487
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Торонага, что по группам один приз, а групп несколько, что по номинациям несколько призов все одно призов должно быть несколько.
разница в том что в группе может оказаться два участника, или вообще один как итог никакого азарта и сорев. а номинации раздавать уже по факту. а вот когда участников много будет много будет тогда и разделять на группы. PS кстати, может разделять по сумарной РМС мощности динамиков Или усей . которые предъявляются вместе со схемой подключения. к примеру до 1 КВт, 1-3 КВт, 3-6 КВт... -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
9.7.2013, 2:30
Сообщение
#488
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22208 Спасибо: 18289 |
По поводу качества инсталляции и включения её в оценки. С одной стороны, тут вроде бы путаются понятия качества музыки как таковой, и чистая техника прокладки кабелей, лужения и паяния, и владения шуруповёртом по закреплению сабов. Но мне кажется, что мы сели не в комнате слушать тёплый ламповый винил, а в машину, и у нас автозвук, поэтому технический момент в виде безопасности должен быть. Необязательно разводить фетиш аккуратности. Должны присутствовать основные вещи типа предохранителей, безопасной прокладки кабелей, креплений. И этот момент заведомо не может поставить участников в неравное положение в плане финансов либо других возможностей: как материалы, так и работа доступны каждому, даже самая бюджетная акустика стОит больше.
По поводу новичков и матёрых - я согласен, тут надо что-то думать, правда как-то для меня это неопределённо пока. Мне кажется, что новичкам и внимания нужно больше, начинать всегда тяжело и неясно с чего, в общем чтобы народ не оттолкнуть. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
9.7.2013, 2:57
Сообщение
#489
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
Гидр, оценку инсталяции и ТБ можно отделить друг от друга. Закрепленный аккумулятор, наличие предохранителя на силовых цепях аудио не далее, чем в 40 см от аккума.. и всё. Да и привел я это исключительно для примера, что классы монжо придумывать очень разные.
помнится, на Омском FSQ очень долго в правилах ТБ присутствовал пункт об исправной охранной сигнализации года три понадобилось, чтобы этот пункт убрали. |
|
|
9.7.2013, 6:49
Сообщение
#490
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: |
нарушения по части незакрепления оборудования и отсутствия предохранителей - кривой прокладки кабелей, должны быть искоренны на этапе отбора к соревнованиям и освещенны в заявках. имхо
это безопастность. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
9.7.2013, 9:41
Сообщение
#491
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
Rexat, начало-середина августа без шашлыков йа в отпуску однака
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
9.7.2013, 9:41
Сообщение
#492
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 724 Спасибо: 253 Авто: Camry 87-Crown 90-Crown 91-Crown 94-Crown 01... |
Кто подскажет,как проехать к магазину Discount Auto?
|
|
|
9.7.2013, 9:45
Сообщение
#493
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: |
X__GADik!! набери в поиске, это босс
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
9.7.2013, 9:46
Сообщение
#494
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 724 Спасибо: 253 Авто: Camry 87-Crown 90-Crown 91-Crown 94-Crown 01... |
Jumanji, печалька...Что,каждый год? И на сл. тоже???
|
|
|
9.7.2013, 9:53
Сообщение
#495
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2727 Спасибо: 1022 Авто: VITZ 2005 |
Мое мнение что на классы надо делить не по кВт-ам а по стоимости инсталяции , т.е. когда подаешь заявку вместе с ней ты подаешь схему системы (как я приводил выше) с рыночной стоимостью (на данный момент) компонентов , оценить стоимость я думаю будет не сложно , есть инет. И исходя из заявок , и мин и макс стоимости , разбить на классы .
Просто по мне мощность - это еще не показатель. Спасибо! — Muskul
|
|
|
9.7.2013, 9:56
Сообщение
#496
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
Rexat, на Объездной, бывший Металлобытремонт знаешь же? вот въезжаешь в ворота, и сразу налево магазин. Только звони сперва, а то Мишка мотается по городу или в складе возится.
ссылка доступна только зарегистрированным а я тоже в отпуска езжу всегда в начале августа и по октячбрь включительно. sergeyart, да, это ближе, а то мощность как-то не наглядный параметр. |
|
|
9.7.2013, 10:05
Сообщение
#497
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2727 Спасибо: 1022 Авто: VITZ 2005 |
Торонага, не ну объявлять что данная машина находится в первом классе , т.к. стоимость оборудования 300т.р. , я думаю не надо можно просто сказать что она в первом классе , а кому будет интересно тот прочитает регламент , если он конечно существует
И кстати если так поделить , то автоматически все стоки уйдут в свой класс. |
|
|
9.7.2013, 11:02
Сообщение
#498
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
Rexat, на следующий видно будет.
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
9.7.2013, 11:08
Сообщение
#499
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
уж по деньгам то уж точно не стоит разделять. ИМХО. к тому же как считать? чеки с магазина? а если человек сам сделает усь? или саб саберет из динамика ГД-30-Н как считать?
Можно еще и по общему весу оборудования ЗЫ не надо в соревнования впутывать деньги. на любых соревнованиях считают основный параметры соревнующихся а не их стоимость: Джип трофи, ралли, дрифтеры только мощность авто, размер колес ну и\или разгон до 100 км\ч но никак не скока стоит авто у Фила, Эскудо или Мускула. и чего вам не нравится Вт? любой динамик в первую очередь характеризуется именно мощностью и сопротивлением (но для нас это не суть), а не стоимостью. а вот ихнее АХЧ как раз таки и соревнуются. хотя они от количества ватт не сильно зависит. но подбор, расстановка и т.п. как раз и будут соревноваться. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
9.7.2013, 11:22
Сообщение
#500
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2727 Спасибо: 1022 Авто: VITZ 2005 |
motk, Просто можно поставить ламповый усь , который выдает 10Вт на канал , но стоит бешеных денег , и в каком я классе буду?
первое что папалось в инете Участники выступают в различных категориях: Rookie («Новичок»), Amateur («Любитель»), «Профессионал», «Эксперт» и Pure Passive Category, в которой соревнуются владельцы автомобилей, не оснащенных всевозможными цифровыми «улучшателями» звука – DSP-процессорами, активными кроссоверами и дополнительными эквалайзерами. Интересная особенность категории Rookie – деление на классы происходит по суммарной розничной стоимости аудиосистемы в евро без учета мощности (Новичок 2000, Новичок 4000 и Новичок Unlimited). Оценивая, судьи иногда дают полезные советы участникам этой категории, следуя которым, те могут улучшить звучание аудиосистемы на следующих этапах соревнований. В категории «Любитель» классы выглядят несколько иначе (в одном ограничивается цена, в остальных речь идет о мощности и оценке только качества звука): Любитель 4000, Любитель 600 Вт, Любитель Unlimited и Sound Only. Профессиональные установщики соревнуются в категориях «Профессионал» (классы 600 Вт, Unlimited и Sound Only) и «Эксперт» (классы Unlimited и Sound Only), а ценители многоканального формата и качественного изображения выступают в «Мультимедиа Любитель» и «Мультимедиа Профессионал» (без ограничений по мощности и стоимости аудиовидеосистемы). Основное внимание при оценке соревнований по методике ЕММА уделяется именно качеству звука, его приближенности к оригинальному, «живому» звучанию инструментов. Оценка инсталляции начинается с презентации системы владельцем. Затем рассматриваются уровень общего монтажа системы (подбор и укладка проводки, предохранителей и пр.), эстетическая интеграция компонентов и т. д. Качество звучания оценивают при умеренной громкости, а главными критериями являются: тональная точность, спектральный баланс, звуковая сцена (высота, ширина, глубина), звуковой образ, линейность и удовольствие от прослушивания, шумы и помехи как при работающем, так и при выключенном двигателе, эргономика и управление системой. Для оценки объективных параметров – АЧХ (амплитудно-частотной характеристики) звука и уровня звукового давления используется анализатор Audiocontrol CA3056. |
|
|
9.7.2013, 11:30
Сообщение
#501
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
sergeyart, Вот именно! 10 ватный ламповый усилитель который стоит бешеных денег, это как ретро мобиль в Магадане, красиво да, а толку О . и какие соревнования тут?
-------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 18:15 |