Toyota RAV4, 2000, паркетник Опции

[StalkeR]

Toyota RAV4, 2000


Toyota RAV4, 2000
полная смена модели
представлена
2000-05-19
Источник: CARVIEW.CO.JP
Перевод: Drom.ru
Автор: Iwasada Rumiko
Фотограф: Nakano Hideyuki


при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!



Общее
Принимаясь за работу по созданию нового RAV4, Toyota озвучила тему разработки как «городской высококлассный внедорожник, который будет лидером в 21 веке». В итоге родился новый автомобиль в стиле, навеянным впечатлениями из будущего. Длина, ширина и высота в 3-х и 5-ти дверной версии увеличены на 25-40 мм. Колесная база каждой версии стала длиннее по сравнению с прежней моделью на 80 мм, при этом минимальный радиус поворота остался прежним. Линейка двигателей состоит из 1.8 и 2.0-литрового, при этом первый предназначен для переднеприводного варианта, а второй - для использования в версии 4WD.

Экстерьер и интерьер
Инструментальная панель исполнена в свежем и оригинальном спортивном дизайне.
Когда взгляд падает на ее отшлифованные зализанные поверхности, с превосходной функциональностью и большим набором ящиков и ниш для мелких предметов, остро ощущаешь рабочий настрой команды разработчиков. Более того, в салоне стало просторнее, так как кузов по размеру стал больше. Например, даже если в 3-х дверном автомобиле сесть на заднее сидение, присутствует достаточный запас пространства у ног и над головой.
Посадка очень удобная. Задние сидения на новой модели перемещаются на салазках в продольном направлении и, кроме того, складываются и вынимаются, поэтому можно регулировать объем багажного отсека в зависимости от величины груза, что кардинально повышает уровень функциональности.

Эксплуатационные качества
Итак, как вам степенность в движении? Если размышлять в привычных категориях, то из двух вариантов 1.8-литрового и 2.0-литрового двигателя, второй, должно быть, более мощный? Однако если сравнить вес 3-дверных автомобилей, окажется, что двухлитровый двигатель устанавливается на полноприводный вариант, поэтому автомобиль с ним тяжелее более чем на 100 кг. Следовательно, на извилистой трассе 1.8-литровый двигатель будет производить впечатление более сноровистого. Кроме того, колесная база трехдверного автомобиля короче пятидверного, поэтому он легче в поворотах. Правда, пятидверный имеет более мягкие настройки подвески, нежели трехдверный, что, соответственно, отражается на качестве езды. Одним словом, характер нового RAV4 совершенно меняется в зависимости от сочетания объема двигателя и типа кузова.

 

Источник: CARVIEW.CO.JP
Перевод: Drom.ru