Кариб 7А, Холостые и вибрация Опции

[ВВПетрович]

Двигатель 7А, 2002г. Приобрел, теперь нужно доводить до ума.
Проблемы такие:
-ощутимая вибрация по кузову во всех диапазонах.
-шум ветра на скорости более 100км/ч. (может особенности кузова такие)
-на прогреве 1800об, помоему это много.
-и на холостом ходу движка живет своей жизнью, от 700 до 1100 об/мин.
-на холостом при резком нажатии на газ, тахометр поднимается, опускается и еще раз подпрыгивает на 100 об.

Прежний хозяин снял кондишен, может ли быть дисбаланс от этого?
Форсунки промыты.
Подушки движка поменяны, подушки на коробке буду смотреть.
Поменяю термостат, печка жарит отлично, но стрелка темпера не совсем на середине шкалы. Неправильно...
Заменю свечи на иридий по каталогу и залью синтетику (сейчас полусинтетика).
Может стоит кислородные датчики заменить.

У кого какие соображения, советы по доводки до ума?

Впринципе больше проблем нет. Приемистость отличная, коробка переключается мягко.
Расход в режиме 30 мин прогрев-8 км на работу-прогрев-домой, составил 23 литра. Несколько многовато...

На приборке загорается и тухнет красный значек, шина со стрелками, что это?

Сообщение отредактировал ВВПетрович - 14.4.2013, 16:58

[GOLLANDEC]

ВВПетрович, с термостатом проще всего... по стрелке нельзя, завел и мин через 5 щупай патрубки радиатора, если оба одной температуры, то термостат на замену.., если один холодный (в котором термостат стоит) то еще не факт, что термостат битый, еще видно хорошо при спуске (допустим на Дукче) стрелка темпера при движении (не газуешь же) падать будет...

а про холостой... у меня те же проблемы.., не советую снимать и отдраивать дроссельную заслонку, клапан холостого хода можно, но ... смазать, что б легко ходил и не более, это мои личные наблюдения (я это сделал, всм промыл нагар весь) и не претендую на именно так, но еще очень много читал на разных форумах, что после прочистки - помывки БДЗ (и те, у кого было нормально до этого) приходили в ужас или дикий восторг