Уподобляемся китайцам?, Слизали и выдают за своё! Опции

[ДЮЙМ]

НОВИНКА 2012 - Двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3351

Двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3351 создан для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Предназначен для туристических фирм, охотников, рыболовов, частных лиц, предпочитающих активные виды отдыха, а так же для предприятий нефтегазового комплекса, геологии, геофизики, энергетики, подразделений МЧС и т.д.

Простая и надежная конструкция, обеспечивающая низкие расходы при эксплуатации снегоболотохода. Отличительные особенности двухзвенного гусеничного снегоболотохода ГАЗ-3351 - фибропластиковый водоизмещающий корпус переднего звена, армированный стекловолокном, с тепло- и шумоизоляцией из пенопласта (морозоустойчивый фиберглас), независимым отопителем салона Webasto, рассчитанный на 6 человек. Второе звено по заказу покупателя может быть изготовлено в различных вариантах: фибропластиковый пассажирский с независимым отопителем салона Webasto; грузовая платформа полезной нагрузкой до 1 400 кг.; аварийно-спасательный; пожарный модуль; лесопатрульный комплекс; медицинский модуль; пункт технической помощи, сварочный пост и т.д. Техника агрегатируется двигателем STEYR М-16, автоматической коробкой перемены передач Daimler W5A 580. Рулевое управление на снегоболотоходе аналогично легковому транспорту. На снегоболотоходе устанавливаются асфальтоходные резиновые гусеницы, армированные нейлоновым кордом.

ссылка доступна только зарегистрированным

А вот оригинал: Hagglunds BV-206, он же «Лось». Шведская разработка, стоящая на вооружении НАТО.

[Muskul]

Видел много фильмов что по созданию, что просто художествиных годов так 80. так подобные конструкции частенько катались, ездили по льдам.
скажем так показали бы сказалбы что такое создано уже тыщу лет