Радиосеть клуба |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Радиосеть клуба |
10.1.2009, 18:07
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 483 Спасибо: 284 Авто: Nissan Caravan 95' |
И снова хочется поднять тему о необходимости подвижной связи, альтернативной сотовой,. для форумчан и членов автоклуба. Ранее уже была попытка расшевелить этот вопрос в теме «Radio Ga Ga», но со временем, не смотря на первоначальный вроде бы интерес к ней, тема погрязла в технических и организационных дрязгах, так и не ответив на основной и принципиальный вопрос, - быть или не быть?
А ответ на него напрямую будет зависит от того, как много человек изъявят свое желание воспользоваться преимуществами бесплатной подвижной связи свободной от ненавязчивого сервиса сотовых операторов и не привязанной к зоне покрытия последних… По сути, подвижная радиосвязь предназначена для того, чтобы оперативно решать те вопросы, которые критичны во времени, но, за неимением её до сих пор, в основном решались через форум. К примеру, кто-то из вас застрял на просторах нашего бескрайнего города, заглох двигатель и нужно оттащить машину в ремонт или на стоянку, возникла необходимость «прикурить» от чужого аккумулятора, кончилось топливо, спустило колесо а запаски нет, какой-то негодяй ударил вашу машину и скрылся с места ДТП… Да мало ли вообще бывает в дороге ситуаций, требующих чьей-нибудь незамедлительной помощи. Вариант с вызовом эвакуатора или звонком в такси с просьбой помочь рассматривать в данном случае не будем, как наиболее затратные по деньгам, да и не для того весь этот сыр-бор с радиосвязью затевается, чтобы при наличии достаточного количества людей готовых бескорыстно прийти на помощь, тратить деньги на решение подобных проблем )) Можно получать в реальном времени от других участников движения информацию о пробках на дорогах, произошедших авариях, постах ГИБДД. Летом, отдыхая в местах массового скопления горожан, например на Соленом, Горняке или Веселой, всегда можно будет легко, в случае необходимости, найти себе компанию единомышленников )). Пригодится подобная радиосвязь между участниками поездки и в случае выезда далеко за город на покатушки, охоту, рыбалку, сбор грибов и т.д. и т.п. Сейчас, для того чтобы получить помощь форумчан в случае необходимости, нужно как минимум добраться до компьютера, чтобы оставить на форуме сообщение с мольбой о помощи )) Или, предварительно записав в сотовый телефон номера людей, выразивших здесь же готовность помогать другим в подобных ситуациях (или друзей, родственников, знакомых), начать их обзванивать всех по очереди, и каждому объяснять, что заставило вас к нему обратиться.. Учитывая то, что один окажется «вне зоны», другой попросту очень занят, третий где-нибудь на вечеринке уже «принял на грудь» и за руль сесть не может, помощь может подоспеть ой как не скоро... Да и сама форма личного к тебе обращения, пусть до сих пор и не знакомого человека, накладывает, какие-никакие но обязательства, - как говориться "назвался груздем, - полезай в туесок" )) А ведь у того человека, который несколько месяцев назад оставлял на форуме свой номер телефона с предложением обращаться к нему за помощью в случае необходимости, за прошедшее время вполне могли измениться обстоятельства, сломалась к примеру машина, и по этой причине он теперь не может помочь выдернуть ваш застрявший автомобиль… Ему придется рассказывать вам, почему в данный момент он не может помочь вам, и после этого разговора, я почти уверен, у вас обоих останется не приятный осадок. Т.к. один обещал, но когда возникла реальная необходимость помочь, не смог этого сделать, пусть и по объективной причине, а у просившего помощи, каждый новый отказ, будет все больше отбивать желание вновь обращаться за помощью, дабы не услышать очередное «бла.. бла.. бла.., извини, не могу..» Форум, как и радиоэфир, имеет в данном случае неоспоримое преимущество, - обратившийся за помощью человек, никогда не услышит отказа на свою просьбу, в худшем случае ответом будет тишина )) Радио же, по сравнению с форумом, имеет куда более высокое быстродействие, т.к. вместо кучи разных тем на форуме, имеет одну главную тему, - рабочую частоту )) И для того, чтобы находиться в курсе всего происходящего в эфире, не нужно до рези в глазах вглядываться в экран монитора и без передышки жать кнопки мыши, - нужно просто оставаться на связи, и будьте уверены – вы будете в курсе почти всех интересных событий в тот же момент, и, при наличии времени, возможности и желания, всегда сможете вовремя прийти на помощь нуждающемуся в ней… ) Понятно, что не определив некоторые параметры оборудования и его цену, не возможно получить более-менее объективный ответ на вопрос сколько человек готовы принять участия в этом мероприятии. По этому не вдаваясь в технические подробности предложу следующие критерии для оборудования (необходимый минимум): 1) носимая ручная станция размером от пачки сигарет, до трубки домашнего радиотелефона 2) отсутствие необходимости регистрации станции в надзорно-контролирующих органах 3) дальность связи от 300-500 м и выше (на штатную антенну, из автомобиля, в условиях плотной городской застройки, между автомобилями) до 3-5-8 км (на штатную или выносную антенну между абонентами, находящимися в автомобилях на возвышенностях (Аптечные склады, Телевышка, 6 км, Танкодром, Торговый центр, объездная и т. д. или автомобилем и абонентом на верхних этажах зданий) 4) стоимостью от 1000 руб. за пару )), до 3000-4000 тыс за штуку 5) стоимость эксплуатации равна стоимости электроэнергии, необходимой для зарядки аккумуляторов станции )) А теперь, прочтя, усвоив и обдумав все вышесказанное, ответьте пожалуйста на вопрос заданный в опросе, и уже по результатам этого опроса, будем либо двигаться дальше, либо снова топтаться на месте.. )))) -------------------- Собака лает - ветер носит, а Caravan идет ...деньсуркаденьсуркаде...
|
|
|
13.1.2009, 13:44
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 483 Спасибо: 284 Авто: Nissan Caravan 95' |
А как проверить что та или иная рация пашет на данном канале? Я просто не совсем понимаю фишку - каналы. Т.е. вот скажем обычная LPD рация Рация Midland GXT 650 имеет диапазон 433.075 ~ 434.775 и в идеале 69 каналов 434.775 - 433.075 = 1,7 1,7 / 69 = 0,024637681 т.е. смещение происходит по 0,02 Mhz. То рация Рация Midland GXT 500 имеет 22 канала, получается 1,7 / 22 = 0,07 Mhz т.е. больше. В общем я не совсем понимаю, точнее совсем ничего не понимаю, но этот момент меня настораживает. В любом случае, если станция LPD диапазона, и имеет 22 канала, она по частотам совпадет с 22 каналами той станции, у которой их 69 )) Вопрос лишь в том, где именно эти 22 или 16 или 8 или сколько бы их не было каналов, расположены в интервале 69. Т.е. это могут быть каналы нампример с 1 по 22, или с 22 по 44, или с 1 по 44 но с шагом через 1... Т.е. возможны ситуации, когда не возможно будет общаться с теми станциями, которые имеют 69 каналов, и по какой-то причине решили работать на каналах не используемых в станции с ограниченным их числом. -------------------- Собака лает - ветер носит, а Caravan идет ...деньсуркаденьсуркаде...
Спасибо! — Маленький_Апельсин
|
|
|
13.1.2009, 16:59
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
В любом случае, если станция LPD диапазона, и имеет 22 канала, она по частотам совпадет с 22 каналами той станции, у которой их 69 )) Ну вот я тут посчитал вот что вышло слева 69 каналов, справа 22, пересекается только 1ый и последний каналы.. считал так: 1,7=434,775-433,075 0,024637681=1,7/69 433,075+0,024637681=433,0996377 433,0996377+0,024637681=433,1242754 второй столбик по такому же принципу, но прибавлял 0,077272727. Как видно вообще ничего и никуда не попадает... первый столбик 433,075 433,0996377 433,1242754 433,148913 433,1735507 433,1981884 433,2228261 433,2474638 433,2721014 433,2967391 433,3213768 433,3460145 433,3706522 433,3952899 433,4199275 433,4445652 433,4692029 433,4938406 433,5184783 433,5431159 433,5677536 433,5923913 433,617029 433,6416667 433,6663043 433,690942 433,7155797 433,7402174 433,7648551 433,7894928 433,8141304 433,8387681 433,8634058 433,8880435 433,9126812 433,9373188 433,9619565 433,9865942 434,0112319 434,0358696 434,0605072 434,0851449 434,1097826 434,1344203 434,159058 434,1836957 434,2083333 434,232971 434,2576087 434,2822464 434,3068841 434,3315217 434,3561594 434,3807971 434,4054348 434,4300725 434,4547101 434,4793478 434,5039855 434,5286232 434,5532609 434,5778986 434,6025362 434,6271739 434,6518116 434,6764493 434,701087 434,7257246 434,7503623 434,775 второй столбик 433,075 433,1522727 433,2295455 433,3068182 433,3840909 433,4613636 433,5386364 433,6159091 433,6931818 433,7704545 433,8477273 433,925 434,0022727 434,0795455 434,1568182 434,2340909 434,3113636 434,3886364 434,4659091 434,5431818 434,6204545 434,6977273 434,775 -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts Спасибо! — maldyak
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 2:15 |