шальная мысль по поводу багажника Опции

[Ex_Prepod]

стоял на днях в очередной пробке на набережной и вот что мне в голову пришло: люминевый багажник на крыше хорошо, но возрастает лобовое сопротивление, зимой заметает груз снегом, а летом сплошная пыль; закрыте кофры типа thule эстетичнее, вещи защишены, да и обтекаемые весьма, но имеют ограниченный объем.... а что если пользовать опыт фур и прочего большегруза? т.е. лепить перед багажником-площадкой обтекатель, вроде тех, что стоит на крыше кабины любой фуры аккурат перед контейнером. или идея не очень. типа оторвет тем же потоком воздуха?
в общем какие будут мнения;-)
чаще всего по-видимому два положения: пустой багажник или высота запаски, вот на нее можно и ориентироваться, при желании даже люстру можно приатачить в единую систему с обтекателем-багажником , вот только расчет лобового сопротивления без аэродинамической трубы

[Ex_Prepod]

interceptor, "обиткатель" нафиг не нужон.... а обтекатель.... на трассу мотаюсь, да и руки чешутся:) как говорится не мне, так другим
Kelt, а) снять с фуры (ну или на разборке) б)у астралопитеков позыреть в нете, они ж на джипах повернутые, правда $
а Пластмаскин даже по лекалу сделать не возьмется?

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 6.1.2009, 1:54

[Kelt]

а Пластмаскин даже по лекалу сделать не возьмется?

Мне он сказал что у него работы валом по уже отработанным деталям (шноркели и козырьки), кроме того у него хватает творчества, если он начнет делать шноркели на другие джипы, им не охваченные.
Думается что не возьмется.