Здравствуйте! Собираюсь ехать в Магадан, Меня терзают смутные сомнения... Опции

[мумитроль]

Вот уже несколько лет собираюсь прокатиться по маршруту Екатеринбург - Ленск - Мирный - Якутск - Магадан - Владивосток - Екатеринбург (это очень краткое описание ). Каждый год мне что-то мешает при этом - то денег нет, то времени в таких количествах. Поскольку других таких дебилов как я у нас тут не много, планирую совершить это в одного. Тем не менее слегка отдаю себе отчет в сложности маршрута и собираюсь все это осуществить на мотоцикле с коляской, но есть несколько вопросов:

1. Оптимальное время для поездки по погоде и уровню воды в реках (бродов мне все равно не избежать)

2. Реально ли проехать на колясыче? Все-таки это уже перемотоцикл но ещё недоавтомобиль...

3. К чему готовиться по состоянию дорожного покрытия (вопрос выбора резины)

4. Что обязательно нужно посмотреть из достопримечательностей во время движения (второй раз вряд ли соберусь)

5. Возможность отправки мотоцикла морем из Магадана во Владик, ну и самому бы хотелось тем же пароходом во Владик попасть (по примеру Шуры Тепляковой).

Пока как-то так, путешествую на мотоцикле много и с удовольствием, опыт большой, правда на одиночке. С коляской так далеко не ездил пока. Колясыч рассматриваю исключительно как дополнительный объем, да и вероятность падения и травм на бездорожье практически исключается.

Сообщение отредактировал Estonec - 8.4.2012, 13:16

[мумитроль]

Попробую по порядку ответить...))))

Гусь у меня с 2007 года, его внедорожные способности и возможности мне хорошо известны. Всякое в нашей с ним жизни бывало. Коляску не брошу - мне с ней интересней и безопасней ездить, да и вещей можно больше взять - ну столик там, стульчики, зонтик от солнца...))))

Относительно ссылок на сайт Мишутки - всех этих людей знаю лично, даже приходилось ездить вместе, крайний раз этой зимой - ссылка доступна только зарегистрированным И коляски в рассказе по ссылке ломались из-за банального перегруза, нельзя столько шмурдяка возить по бездорожью в коляске, есть предел прочности материалов в конце концов. Да и конструкция подрамника на тот момент была весьма несовершенна, как раз после этой поездки она существенно изменилась и многие проблемы ушли.

Про "хочется ехать - надо ехать" полностью согласен, вот только жизнь иногда не согласна бывает. Если бы у меня дети выросли, я бы вышел на пенсию, не было бы других обязательств - хрен бы меня вообще дома нашли. А пока, к сожалению, я не свободен настолько, насколько хочу, да и лично мне интересно участвовать в воспитании своих детей, у меня интересная работа, у меня есть масса родственников - дохрена чего, и много. Но тем не менее это не мешает мне накатывать в год по 40 тысяч "мотокилометров". Внутренняя свобода - это же не только мотоцикл (ну лично у меня), да и жизнь не ограничивается ТОЛЬКО мотоциклом. Я научился прекрасно совмещать мотоцикл с остальным своим богатым внутренним миром и сохранять гармонию )))) По поводу короткого сезона - так я круглогодично езжу на мотоцикле, спасибо коляске опять же.

К слову о ссылках по использованию коляски - вот другой, вполне успешный вариант, где ничего не сломалось и не отвалилось от колясыча за 11 тысяч километров: ссылка доступна только зарегистрированным

Теперь про БАМ - ещё раз повторю, я НЕ ПОЙДУ по тепляковскому и питерскому маршруту через Северобайкальск - Северомуйск - Таксимо - Хани - Тында. Я планирую пройти через Братск - Усть-Кут - Ленск - Мирный - Нюрба - Вилюйск - Якутск и далее на Магадан по верхней трассе.