слышал в маге до нового года, откроется дил.центр, SsangYong Опции

[dissector]

мин цена за ауксион нью -625000р мкпп, мерсовский дизеляка.
есть у кого такой позырить?

Сообщение отредактировал dissector - 30.1.2012, 19:18

[a-y]

уж не вы ли на протяжении нескольких месяцев пытаетесь продать его за 1,5 миллиона ? зачем если такая хорошая машина да и цена однако
ссылка доступна только зарегистрированным

Вот уже прошло полтора года как прикупил Ssang Yong Kyron II. Отзыв о машине супер положительный!!! 2010г.в. Комплектация корейская почти самая полная ( нехватает управления памятью вод.кресла). Покупал в Корее. Проблем вообще никаких! 370НМ (крутящий момент дизеля) себя оправдывает. Электроники конечно оч.много,но.......все работает исправно. Не знаю почему,но при поездке на дачу Кайрон прополз по глубокому снегу,а вот Секвоя чет встряла.)))) Различия в Российской и Корейской сборке таковы: диски-18(Корея);16(Россия),на Российских отсутствует люк,и конечно качество сборки......Солерсу пока далеко до Кореи. В машине очень тихо, зимой отопитель работает на 22гр.,проблем нет,тепло. Что касается дизеля,сразу установил фильтр сепаратор DAHL-100 на 30 микрон. Дизель работает мягко и тихо.Единствено,что привело в дикий экстаз,так это сажевый фильтр с системой самоочистки ( дымит жутко ровно 7минут),потом снова ни дымка. Да и запах сгоревшей соляры другой какой то.....Первый раз увидел...думал горю))))).После получения подробной инфы успокоился и привык. Но дело вовсе не в машине а в качестве соляры! Мир давно шагнул вперед,а мы как обычно где то застряли!!!)) Конечно оч.интересно когда к нам будут возить Евро-дизель. Перед покупкой машины изучал ее минусы и плюсы пол года. Есть очень хороший сайт с именем КАЙРОН-КЛАН,(кому интересно). Все подробно описано про работу ОД и Солерс в ЦРС. Кстати для сильных скептиков,первую японку купил в 1990г. с тех пор сменил оч.много япоавто,поэтому имею свое мнение. Жена недавно залезла в Кайрон с надписью ТЕСТ ДРАЙВ, ее слова........полный топор!Ё!!))) Если кому нужно сравнение,пишите.