Полный Ахтунг или УАЗовские тормозные шланги... Опции

[DarkMage]

В-общем дело такое.

Купил я два месяца назад в УАЗовском магазине на Марчеканском переулке новый тормозной шланг, поставил.



До сегодняшнего дня пробег с ним был порядка 1 тыс. км. В пятницу, будучи уверенным в полной тенической исправности

своей УАЗки, как обычно уехал из города куда подальше, перевалы, спуски подъемы, все нормально.

Вчера, завожу машину, нажимаю тормоз, чтоб снять с ручника, а педаль со свистом мгновенно проваливается в самый пол.. приехали.

Заглядываю под машину и вижу: новокупленный шланг болтается отдельно от штуцера, который вкручен в тройник на ступице!

 

----


Толку от двухконтурности УАЗовских тормозов небыло никакой, шарик, призваный блокировать один контур при отказе второго, не сработал.

Короче я в рубашке родился, странно что его разорвало от небольшого нажатия, хотя перед этим по перевалам катался весь день.




Мораль:

1. Не покупайте тормозные шланги на Марчеканском переулке.

2. Россия, как страна, умерла в 91 году, вместе со всем производством и использование современных русских высеров запчастепрома опасно для жизни.

3. Кто хочет жить, точите штуцера под Японские шланги и ставьте их, что я теперь и сделаю...

Сообщение отредактировал DarkMage - 4.9.2011, 19:53

[murena]

У официальных производителей магазинам закупать запчасти не выгодно. Берут там где предложат более низкую цену. Это касается и японских и отеч. запчастей. Пример: свеча зажигания простая оригинал стоит 50$, а магазины завалены по 100руб за шт ( в эту сумму еще включена прибыль магазина %25 ) Говорят оригинал. Естественно все магазины работают от оборота. Дерьмо впаривать выгодно. Но Китай не всегда плохо. %50 и более компьютеры, телефоны, тв и тд здесь нас уже Китай не пугает. Возможно и запчасти у них есть качественные, но возить их не выгодно.