ОСАГО резко подорожало с сегодняшнего дня, Как там по поводу Магадана??? Опции

[Kuzya_777]

ОСАГО резко подорожало с сегодняшнего дня

С сегодняшнего дня приобретение полисов автогражданки куда более жестко ударит по бюджету автомобилистов. В среднем цены увеличились на 10-20%. Благодарить за это следует чиновников, которые с подачи страховщиков установили новые коэффициенты, исходя из которых и рассчитывается стоимость ОСАГО.

Страховые компании, представители которых регулярно жалуются на убыточность, в очередной раз добились своего. Теперь платить существенно больше, при этом не получая ничего взамен, придется немалой части автомобилистов. Сильнее всего новые коэффициенты ударят по молодым и неопытным водителям, а также жителям больших городов.

К примеру, Казань, Челябинск, Пермь, Тюмень и Сургут приравняли к Москве, установив для местных автомобилистов максимально возможный региональный коэффициент. Это значит, что базовую ставку, равную 1980 руб., можно смело умножать надвое. А дальше – добавлять деньги за возраст (менее 22 лет), стаж (менее 3 лет) и наличие маломощного автомобиля (коэффициенты повысились для машин с двигателями от 51 до 100 лошадиных сил).

Посчитаем: в Москве за ОСАГО на Lada Priora теперь придется заплатить минимум 4356 руб. (для водителя старше 22 лет и имеющего стаж более трех лет) против 3960 руб. ранее. А вот, скажем, владелец BMW M3 с двигателем мощностью 420 л.с. как платил 6336 руб., так и будет платить в будущем.

В регионах ситуация еще хуже. Представим, что вы живете в Иркутске. Вам 25 лет. Права получили два года назад. Под капотом у вашей машины – 80 «лошадок». Вполне обыкновенный портрет обыкновенного автовладельца. На которого распространяется повышение сразу трех коэффициентов (регион, стаж и мощность автомобиля). И если вчера вы могли купить полис за 3861 руб., то с сегодняшнего дня придется отдать за него 6294 рубля.

Любопытно, что рост цен на ОСАГО затронул не только «миллионники» вроде Казани и Челябинска. В общей сложности это коснулось 177 населенных пунктов и 62 регионов. Но, быть может, где-то стоимость полиса автогражданки, напротив, была уменьшена? Совершенно верно: правительство и страховщики проявили небывалую щедрость, снизив коэффициенты аж в 6 городах и 6 регионах. Лучше всего живется жителям Чечни, где территориальный коэффициент по-прежнему составляет минимальные 0,7. Ниже (0,6) они только в ряде небольших городов некоторых российских регионов.

«Повышение ряда коэффициентов страховых тарифов по ОСАГО является важной и необходимой мерой, направленной на снижение убыточности и создание эффективного страхового рынка в России», – так прокомментировал новое постановление правительства президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин. В страховых компаниях отмечают, что повышение коэффициентов было вызвано приличной инфляцией и ростом компенсационных выплат.

Между тем, Минфин выступил с инициативой введения минимальных и максимальных тарифов на полисы ОСАГО. По мнению экспертов, это создаст на рынке конкуренцию, что закономерно приведет к снижению средней цены на полисы. Однако страховщики считают, что эта мера – преждевременная. И предлагают не уменьшить стоимость автогражданки, а увеличить ее. Еще раз.

«Пока, судя по количеству компаний-банкротов, рынок к этому не готов. Либерализация цен – естественное развитие рынка. В качестве первого шага можно увеличить тарифы относительно цены, установленной правительством, где-то на 20%. Это поможет компенсировать неточности в сегодняшних тарифах», – отметил вице-президент по автострахованию «Ренессанс страхования» Федор Воронин. Ему вторит и начальник отдела ОСАГО компании РОСНО Андрей Антохонов: «В России страховщики пока конкурируют ценами. В таких массовых видах страхования, как ОСАГО, демпинг приводит к тому, что страдает финансовая устойчивость компаний».

В РСА по-прежнему надеются, что правительство увеличит базовый тариф по автогражданке. Вполне возможно, что это будет сделано на фоне роста страховых выплат в случае ДТП, о чем неоднократно говорилось в последнее время. Однако дело не только в том, что если увеличатся выплаты, то неизбежно возрастут расходы страховщиков. В РСА продолжают настаивать на том, что сегмент ОСАГО убыточен и сильно бьет по карману страховых компаний.
------------------------------------------------------------
ссылка доступна только зарегистрированным

[Solaris]

ОСАГО должно стоить, даже, пожалуй, еще немного больше нежели сейчас оно стоит...почему??
Ну давайте представим что ОСАГО отменили: Вы (тьфу тьфу тьфу, канешна) стали виновником аварии...ваши действия?? Ну ладно вызвали ГИБДДшников..все как надо...ну вот закончилась церемониальная часть - а дальше то платить надо, а если зацепили лексуса какого нибудь?? пожмете друг другу руки, скажите "шо так и було" и разойдетесь?? ну так ведь не бывает :-)
Ну заплатили Вы 4000 рублей за страховку, ну даже 7000 - и что?? если вдруг напортачили и стали виновником аварии - то за вас все выплатит страховая компания и очень часто, эта уплаченная потерпевшему сумма, превышает сумму полученную от вас при заключении договора в 25-30 раз..и более...
Да бесспорно, за этим последует понижение класса и возрастет сумма при заключении договора - но это справедливо. Да даже в этом случае компания не покроет свои убытки за счет взятых с вас лишних ну скажем 2 тыриков рублей.
В Магадане какая-то странная ситуация - аварий *ля"миллиард"...и убыточность здесь доходит до 80%...
Если уж на то пошло, то нужно начинать с культуры вождения и поднятия тарифов на ОСАГО...
И кстати, с того момента, как был принят закон об ОСАГО, а это уже 8 лет как все работает, тарифы ни разу не подымались...поэтому пережить это можно...и нужно.
А вот то, что потерпевшие бегают суетятся, а виновники типа не при делах, то я с трудом понимаю каким образом - можно было бы регулировать убыток если бы еще и виновник был необходим, что он будет делать - этот виновник?
всем удачи на дорогах.