расход на escudo, тема Опции

[dissector]

Достался мне этот эскудик месяца 3 назад, расход в городском цикле 14-15 литров, если мороз ниже 40 то и около 20 влёгкуе съедал.
Делю процесс на 2 этапа.
1этап.
1.Выбыть нах катализатор к чертям. пох на экологию.
2.Замена топливного фильтра и проверка на давление топливного насоса.(тогда держал норму, потом резко сдох поменял от 4А).
3.Важно. Замена свечей на DENSO PK16R11.
4.Установка угла зажигания. Странность что при 5* мой едет чуть хуже, а при 8* просто летает !!!!!! могет книга врёт, а она легионовская врёт местами.
5.Замена лямбда-зонда.(кислородного датчика).
6.Проверка воздушного фильтра.(чистота)

2этап.
1.Промывка БДЗ.
2.Промывка и проверка клапана ISCV, регулировка напряжения ISCV.(клапан холостого хода) НЕ ВЗДУМАЙТЕ ПРОВЕРЯТЬ САМИ.ТОЛЬКО МАСТЕРАМ ПО КНИГЕ. СОЖГЁТЕ ВЛЁГКУЮ
3.Заглушить ЕГР пластинкой.
4.Замена высоковольтных проводов, также при износе бегунок и крышка трамблёра.
5.Проверка клапана адсорбера и самого адсорбера.
6.Промывка карбклинером инжекторов.(первые 500 км расход повышен, потом пришёл в норму).
7.Регулировка клапанов.

После этих процедур, вчера проехал на 10 литрах 90 км по городу.ЖПС это подтвердил.
Это при условии что у ходовка у меня практически в идеале.
У меня кислородник был мертв, хотя и выдавал бедную смесь на горячем. После замены свечи стали ярко желтыми.
Не забываем сделать самодиагностику
В перспективе заменить инжектора, вроде от нивы шеви подходят.
Вроде ничо не забыл.
ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал dissector - 5.3.2011, 20:00

[Shiko]

--------------------

«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.