Лайт-трофи "Муравейник" 9 июля 2011, Внедорожное ориентирование в районе Уптара Опции

[andy]

Сообщаем о начале приема заявок на участие во внедорожных автомобильных соревнованиях "Муравейник" в дисциплине внедорожное ориентирование.
Соревнования пройдут 9 июля 2011 года в районе заброшеной ВПП возле поселка Уптар.

Спонсоры мероприятия

вакантны.

Способ проведения:
в указанное время надо собрать максимальное количество точек, точнее баллов. Времени будет дано 4 часа. Точки будут однобальные.

Старт экипажам дается согласно стратовым номерам по категориям (сначала - "Лайт", "Стандарт", "Стандарт+", "Открытая" выходит на старт последней)

Стартовые взносы:
1000 рублей с экипажа
Для членов МООО "М49" - 700 рублей с экипажа
Временный экологический сбор (ВЭС) - 1000 рублей с экипажа.
ВЭС принимается перед стартом во время административного контроля и в случае отсутствия нарушений возвращается по окончании соревнования перед награждением победителей.
Что такое ВЭС? - ВЭС это Временный Экологический Сбор, определенный в размере 1000 рублей, который сдается во время прохождения административного контроля и возвращается по окончании соревнования перед награждением победителей. Если, в ходе проведения мероприятия, Вы (пилот), штурман находящиеся в Вашем автомобиле нарушили правила экологической безопасности (активно загрязняли окружающую среду различной упаковкой, бутылками, банками и прочим мусором, оставили загрязненным место стоянки в базовом лагере) и были застигнуты в расплох кем-либо из организаторов, то ВЭС Вам НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ!

Техкомиссия проходит за неделю до соревнований. У каждого участника имеется 2 попытки для прохождения техкомиссии. В случае, если экипаж не прошел техкомиссию со второго раза - он может пройти её ещё раз, уплатив полную стоимость осмотра - 300 рублей.

В заявке 2 листа. Там все просто но пару вещей подскажу:
1. Название команды на тот случай если вы представляете какую-то компанию, спонсора. Так же каждая команда имеет право себе дать имя, чтобы и в дальнейших мероприятий упростить ваше узнавание болельщиками, фанатами и конкурентами.
2. Подписи ставятся непосретсдвенно перед стартом в присутствии организаторов.
3. Анкета участника необзятельна к заполнению но очень прошу в ней хоть что-то написать. Чтобы нам было что рассказать о вас в пресс-релизах, рассказах о вашей победе. Просьба писать сплошным текстом однако так, чтобы можно было легко прочитать и было понятно. Мы оставляем за собой право редактирование данного текста без искажений действительности фактов в ней изложенных.


Убедительно прошу заполнять анкету в печатном виде (Электронном), потом будет меньше проблем с нечитаемыми фамилиями. Файл с заявкой снабдите парой фотографий экипажа (по одному фото штурман и пилот), приложите фото вашего авто, добавьте в архив и отправьте мне в личку, либо на m49magadan@mail.ru. Фото членов экипажа обязательно подпишите (имя файла - ваша фамилия ЛАТИНСКИМИ БУКВАМИ).


Внимательно прочитайте Регламент! Это мы повторяем ежегодно, но в этом году перед стартом на административном контроле проверим ваше знания данного документа. Никто не будет спрашивать цели мероприятия, но вот правила прохождения трасс, требования к безопасности и поведения спросят обязательно! Не знаете - читайте. Это не потому что мы таки придирчивые, а потому что от знания данной информации зависит здоровье и безопасность людей, целостность вашей техники.


Заявки подаются по адресу г. Магадан, пр. Карла-Маркса, д. 47. Бывший магазин "Метро". Ныне - "X-comp". О времени и месте прохождения техкомиссии будет сообщено позднее.
 reglament_muraveynik.doc ( 82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79272

 Zayavka_MURAVEYNIK_2011__1_.doc ( 45.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79738


К соревнованию допускаются легковые автомобили категории В с колесной формулой 4х4.


Сбор, старт и финиш на карьере, где проходил джип-триал.

Список участников:

MMC Pajero Junior
Категория: лайт
Пилот: Стафийчук Александр
Штурман: Ковалева Оксана

Suzuki Escudo
Категория: лайт
Пилот: Дьякова Оксана
Штурман: Баскаков Борис

Toyota Surf
Категория: стандарт+
Пилот: Смалий Антон
Штурман: Багно Александр

Suzuki Escudo
Категория: стандарт+
Пилот: Попандопуло Анастас
Штурман: Попандопуло Ирина

MMC Pajero
Категория: стандарт+
Пилот: Дашевский Дмитрий
Штурман: Дашевский Иван

Toyota Surf
Категория: стандарт+
Пилот: Абатуров Сергей
Штурман: Гонтарь Кристина

Suzuki Jimny Wide
Категория: стандарт+
Пилот: Никитина Ирина
Штурман: Голованов Дмитрий

Daihatsu Rocky
Категория: стандарт+
Пилот: Липовцева Виктория
Штурман: Ермолин Алексей

Nissan Terrano
Категория: стандарт+
Пилот: Шитов Павел
Штурман: Татцкий Сергей


Итоги:

Категория Лайт:

II место - экипаж №7
MMC Pajero Junior
Пилот: Стафийчук Александр
Штурман: Ковалева Оксана

I место - экипаж №3
Suzuki Escudo
Пилот: Дьякова Оксана
Штурман: Баскаков Борис

Категория Стандарт+

III место - экипаж №4
MMC Pajero
Пилот: Дашевский Дмитрий
Штурман: Дашевский Иван

II место - экипаж №10
Toyota Surf
Пилот: Смалий Антон
Штурман: Багно Александр

I место - экипаж №2
Suzuki Jimny Wide
Пилот: Никитина Ирина
Штурман: Голованов Дмитрий

Поздравляем победителей!

[Shiko]

Suzuki Escudo 1.6
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 200

Subaru Forester 2.0
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 170

Данная информация предоставлена сайтом drom.ru.

И?

Или мне ... обьяснять, что дорожный просвет на пересечённой местности имеет второстепенное значение?

andy, я не ругаюсь и даже почти не критикую ..., а лишь ратую за "наполняемость численностью", т.к. практически никто из владельцем паркетников и в мыслях не держит ... сопоставлять свой авто с джипом!