Toyota Land Cruiser 80, вечный аппарат |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Toyota Land Cruiser 80, вечный аппарат |
4.11.2008, 19:38
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 753 Спасибо: 157 |
Аппарат на все времена, и по городу понтово и в трассу здраво.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
4.11.2008, 22:25
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Передний мост слабоват, спору нет.
Блокировки не на всех его разновидностях. Однако её наличие требует аккуратности на любом авто. В тормозах глючит разгрузочный клапан (солдатик или ещё как угодно), расположенный над задним мостом. Часто доставляет хлопоты реле 12х24, питающее стартер. Извечная проблемы - набор люфтов, особо проявляющийся при включении передачи. Часто изнашивается крестовина заднего кардана. Недостаточное охлаждение масла АКПП. Чуть нагрузка - горит контр\лампа. Это основные часто встречающиеся беды. Однако в целом машина нагло хороша. -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
5.11.2008, 12:01
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 753 Спасибо: 157 |
Передний мост слабоват, спору нет. Блокировки не на всех его разновидностях. Однако её наличие требует аккуратности на любом авто. В тормозах глючит разгрузочный клапан (солдатик или ещё как угодно), расположенный над задним мостом. Часто доставляет хлопоты реле 12х24, питающее стартер. Извечная проблемы - набор люфтов, особо проявляющийся при включении передачи. Часто изнашивается крестовина заднего кардана. Недостаточное охлаждение масла АКПП. Чуть нагрузка - горит контр\лампа. Это основные часто встречающиеся беды. Однако в целом машина нагло хороша. Чаще изнашивается крестовина переднего, а не заднего кардана |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 14:08 |