Почему водители не пристегиваются? Опции

[ДЮЙМ]

Английская компания TRL (Transport Research Laboratory)провела очень серьезное исследование и выяснила, почему же люди не пристегиваются ремнем безопасности, передает «Газета.ру». Эти данные позволят гораздо эффективнее пропагандировать использование этого нехитрого, но весьма эффективного средства спасения жизни.

Оказывается, многие водители не пользуются ремнем, потому что… боятся его. Значительная часть автолюбителей считают, что ремни приносят больше вреда, чем пользы. Водители, которые не пользуются ремнями, уверяют, что при боковом ударе ремни безопасности могут задушить водителя, а во время фронтального столкновения они ломают ребра. А еще водители верят, что если человек не пристегнут, то при сильном лобовом столкновении он просто-напросто вылетит через лобовое стекло, упадет на мягкую травку и останется в живых.

Силен также страх сгореть в машине в случае ДТП – считается, что пристегнутый ремнем водитель при возгорании автомобиля не сможет быстро выбраться из салона и в итоге зажариться заживо. А вот если не пристегиваться, то пожар будет не страшен. Да и при падении машины в воду пристегнутый человек обязательно должен будет захлебнуться и утонуть. И не пристегнутый – выплывет.

У таксистов и дальнобойщиков есть свои страхи. Многие из них считают, что пристегиваясь ремнем они имеют больше шансов погибнуть от рук бандитов. Таксисты уверены, что при нападении грабителей они успеют быстро открыть дверь машины и выбежать на улицу. А если они пристегнуты, то их убьют.

Однако самое опасное заблуждение касается другого. Огромная часть шоферов искренне считают, что использование ремня не обязательно, если их машина оснащается подушками безопасности! А ведь при ДТП подушка способна нанести очень серьезные травмы не пристегнутому ремнем человеку.

Исследователи выяснили, что чаще всего ремнями безопасности не пользуются мужчины, особенно молодые. Кроме того, редко пристегиваются ремнями пассажиры задних рядов. Они почему-то искренне верят, что на втором ряду гораздо безопаснее при аварии, чем на передних сиденьях. Интересно также и то, что обычно водители отказываются от ремней в вечернее и ночное время. В этом случае автолюбители говорят, что на дорогах мало машин и, мол, можно расслабиться (при этом водители забывают, что в этом случае скорость автомобилей становится выше, и в результате тяжесть ДТП увеличивается).


// auto.mail.ru

[Shiko]

... А чтобы было удобнее ремень спукаю под руку.

Не делай так никогда, т.к. в случае ДТП:
1. Ремень под рукой - порежет ... до лопаточной кости и плечевого сустава (вплоть до травм. ампутации руки).
2. Ремень под рукой - не сдержит паразитное движение тела вверх - а это "привет крыша" с тупой трамвой головы и компрессионным переломом шейного отдела позвоночника. Из-за высокого расположения тела, при обратно-реактивном движении тела назад - подголовник соприкоснётся не с теменной частью головы, а с шейным отделом позвоночника и основанием черепа - (последствия написать?)
3. Ремень под рукой ... изменит точки, зону и площадь распределения динамической нагрузки, которую он оказывает на тело при сдерживании его движения. В результате повышается риск повреждения внутренних органов (сдавливание брюшной полости) ...

Сообщение отредактировал Shiko - 14.6.2011, 19:23