устраивает ли вас состояние дорожного полотна Опции

[dissector]

гэлуд заставят чинить ямы, уже есть акты с претензиями.

Сообщение отредактировал dissector - 9.9.2011, 19:35

[ABC]

"Магаданка"№ 59 (20327) от 24 мая 2011 года

Человек. Дорога. Безопасность


В статистику ДТП последних нескольких лет все чаще попадает такое определение, как «сопутствующие дорожные условия». Они становятся причиной тяжелых аварий с трагическими последствиями. Даже безобидная ямка может выбросить автомобиль на встречную полосу движения и создать аварийную ситуацию. Не говоря уже о гололеде, когда дорожники забывают подсыпать полотно, или о летней пыли, которую вовремя не ликвидировали поливочные машины.
УХАБ - ТОЖЕ ПРИЧИНА ДТП
В рамках ежедневного осмотра и комплексных проверок госинспекторы ГИБДД контролируют обустройство улично-дорожной сети, особенно в местах расположения дошкольных и общеобразовательных учреждений, а также проблемные участки автодорог. В ходе проверок выдаются технические задания на установку или замену средств для организации дорожного движения (нанесение горизонтальной дорожной разметки, внесение изменении в режим работы светофорных объектов, установка искусственных неровностей и другое).


Но одних усилий Госавтоинспекции недостаточно. Поэтому губернатор Николай Дудов инициировал проверку автомобильных дорог и улиц, направленную на снижение аварийности. Он подписал распоряжение о проведении комплексной проверки эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования федерального и территориального значения, она пройдет с 1 июля по 1 августа. В состав комиссии по ее проведению войдут представители ГАИ, Департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации области, Управления федеральных автомобильных дорог по Магаданской области, Федерального дорожного агентства.
( Где М49???)
Мэру Магадана и главам районов области рекомендовано провести такие же проверки дорог муниципального значения. По их итогам будут приняты необходимые организационно-технические меры для повышения безопасности дорожного движения.
Так, за 4 месяца 2011 года на автомобильных дорогах области зарегистрировано 80 дорожно-транспортных происшествий, при которых 10 человек погибли, 90 ранены.11 ДТП, или 14 % от их общего числа, произошло при сопутствующих неудовлетворительных дорожных условиях. Поэтому на территории усилят меры по обеспечению безопасности дорожного движения.








ПОЛНОМОЧИЯ РАСШИРЯТ


Приоритетные направления деятельности по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий на Колыме будут определяться комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения с расширенными полномочиями. Решение о ее реорганизации принято на заседании областной администрации.
Губернатор Николай Дудов отметил, что администрация области уделяет вопросу безопасности дорожного движения серьезное внимание. «Для обеспечения безопасности жителей на дорогах Магаданской области необходимы согласованные действия органов исполнительной власти и местного самоуправления региона. Именно для их координации работает комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения», - подчеркнул губернатор.
И. о. начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта Сергей Агеев уточнил, что необходимость корректировки функций ранее действующей комиссии Магаданской области по обеспечению безопасности дорожного движения возникла в связи с принятием соответствующего постановления Правительства РФ.
Согласно подписанному главой региона постановлению, основные задачи комиссии - изучение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, рассмотрение состояния работы по предупреждению аварийности на дорогах Магадан-ской области, совершенствование правового регулирования в этом направлении. Председатель комиссии - заместитель губернатора Владимир Чуфенев.



ГАИ ПРОВЕРИТ ВСЕ


Подразделения Госавтоинспекции на основании распоряжения губернатора уже готовятся с 1 июля по 1 августа проверить состояние, оборудование и эксплуатацию автомобильных дорог федерального и территориального значения совместно с заинтересованными организациями.
- При проведении комплексной проверки мы используем исходные данные на проверяемую дорогу, - сообщил старший государственный инспектор дорожного надзора ГАИ УВД по Магаданской области майор милиции Олег Тумов. - Это дислокация дорожных знаков, схемы разметки, паспорта светофорных объектов, статистика аварийности, акты предыдущих проверок, планы работ дорожных и коммунальных организаций в части обеспечения безопасности движения, проекты (схемы) организации дорожного движения.
В ходе комплексной проверки дорог основное внимание обратят на состояние проезжей части, обочин, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек; обеспечение видимости на кривых в плане и продольном профиле, пересечениях и примыканиях; оборудование остановок маршрутных транспортных средств. Это и дорожные ограждения, освещение, дорожные сооружения (мосты, путепроводы, эстакады, пешеходные переходы).
Особое внимание будет уделено обозначению и оборудованию пешеходных переходов, ограждению мест производства работ на проезжей части, организации и состоянию их объездов, искусственному освещению на пересечениях в разных уровнях, участках дорог, проходящих через населенные пункты, остановках общественного транспорта. Кроме того, анализ состояния дорожных знаков, разметки и светофоров, соответствие режимов работы светофорных объектов действующей документации. Не останутся без внимания система информационного, маршрутного ориентирования водителей, в том числе для грузового и транзитного транспорта, а также состояние стоянок и площадок отдыха.
Например, при комплексной проверке улиц сотрудники ГАИ исследуют эксплуатационное состояние люков смотровых колодцев и решеток дождеприемников, наружное освещение в зоне расположения школ, общественно-культурных организаций, оборудованных стоянок около культурных, торговых и спортивных центров, административных зданий. А это, согласитесь, очень важно для задыхающегося от транспорта областного центра, где аварийность все растет.
Кроме того, в ходе комплексной проверки будет обследовано содержание федеральной и территориальных автодорог области, закрепленных за дорожными организациями. Это ОГУ ДЭП «Магаданское», ОАО «Палаткинская дорожная компания», ФГУ ДЭП № 247, «Аткинская дорожная компания», ОГУ ДЭП «Среднеканское», ООО ДСК, ООО «Магаданская строительная компания», ОАО «Тенькинская ДК», ОАО «Сусуманская дорожная компания» и другие.
Почему так важно комплексное обследование автомобильных дорог? Это позволит выявить не только недостатки в их содержании, но и для обеспечения безопасности дорожного движения наметить первоочередные организационные мероприятия по их устранению. А главная задача - сократить количество дорожно-транспортных происшествий и в конечном результате сохранить здоровье и жизнь наших колымчан.
…Для дорожников начался напряженный период ремонта и благоустройства трасс территориального и федерального значения. Предстоит освоить немалые средства, привести в порядок километры улиц и дворовых территорий. И очень важно уйти от валовых показателей и обратить внимание на качество укладки дорожного полотна. Оно, как правило, радует водителей своей новизной осенью, а весной, когда сойдет снег, становятся видны все те же ямы, ухабы и рытвины. Свое слово скажут комплексная проверка автодорог и областная комиссия по безопасности дорожного движения.
Александр МУРЛИН.