Модернизация перекрестка на ул. Ленина, Перекресток с объездной от кольцевой развязки Собора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Модернизация перекрестка на ул. Ленина, Перекресток с объездной от кольцевой развязки Собора |
27.4.2011, 14:54
Сообщение
#1
|
||||
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
По мотивам темы ссылка доступна только зарегистрированным
Данная тема предназначена для обсуждения указанного в названии темы перкрестка! Вопрос касается только организации дорожного движения на заданном участке дороги. Все неподходящее под проблематику темы будет удаляться без предупреждения. Не раз уже слышал от форумчан предложения по организации полосы разгона на перкстке ул. Ленина и объездной дороги ведущей от кольцевой развязки за Кафедральным Собором. Проблема там действительно имеется и пробки там значительны особенны в час-пик. Колонна растягивается до самого моста через Набережную. Но на самом деле в чем там проблема? В первую очередь проблема заключается в том, что магаданкие водители не умеют ездить по полосам и проблема заключается не в дороге, а в головах водителей! И именно с ней необходимо бороться. Но все же сам по себе перекресток имеет право быть реконструированным хотя бы затем, чтобы транспортный поток двигался без остановок. Безостановочное движение автомобилей в потоке позволяет увеличить пропускную способность улиц, уменьшить аварийность, улучшить экологию, снизить расход топлива. От вас жду вашего мнения по работе над данным перекрестком, идей и мнения. 1. Реальная ситуация В реале у нас одна полоса для поворота направо, поворот налево запрещен (и правильно). Но тут вступает иная проблема - даже если по ул. Ленина в сторону 31-го транспорт движется только по левой полосе - народ все равно боится выезжать... 2. Две полосы направо В больших городах часто встречающаяся практика, когда с двух полос одновременно разрешен поворот, при этом авто с правой полосы при повороте занимает ту же правую полосу, а с левой - левую. Это позволит увеличить скорость потока, но в таком случае правой полосе будет затруднен обзор на ул. Ленина, нерадивые водилы будут резать параллельный поток... ну не умеют наши водители двигаться в плотном потоке. 3. Полоса разгона Наиболее оптимальный вариант, который позволит не тормозить вообще, а, разгоняясь, вливаться в общий поток. Но реализация данного перекрестка возможна в полной мере только с условием адекватности водителей. Даже в случае успешного строительства полосы разгона - биться будут особенно первое время. Но я замолкаю пока и жду ваших мнений. Голосование прикреплю позже, когда большинство уже выскажется -------------------- 89148508740
|
|||
|
||||
27.4.2011, 16:14
Сообщение
#2
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Считаю все таки 2-й вариант более оптимальным... Считаю этот вариант наиболее аварийноопасным, т.к.: 1. второй (левый) ряд поворачивающих авто перекрывает видимость автомобилям первого (правого) ряда; 2. 99,9% зимне-снежного времени года будет поворот с двух полос в одну; И летом ситуация зачастую аналогична, т.к. авто, движущиеся от 31 квартала к собору и поворачивающие налево на данном перекрестке - в 90% массе совершают этот поворот, предварительно сместившись влево, тем самым выезжая на встречную полосу (на полширины машины) - При этом они не только будут в будущем мешать, поворачивающим по второму ряду (от собора к 31 кварталу), но они и раньше и сейчас мешают едущим от автовокзала по второму (левому ряду), вынуждая их смещаться правее (между двух полос). В следствии чего, поворачивающие направо (от собора к 31 кварталу) боятся выезжать, т.к. непонятно по какому ряду едет авто от автовокзала. И тут я целиком и полностью разделяю мнение KAMAZа, что Цитата проблема заключается не в дороге, а в головах водителей!
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 3:06 |