о продаже автомобиля, вопросы ценообразования Опции

[klofelin]

возник у меня вот такой вопрос.

обсуждая вопрос ценообразования на машины (как и на многое другое в магадане) - решил я выставить на продажу машину.
конкретно сурф 99 года. под зону. с сигналкой, магнитофоном, вебастой, 2 компл резины на литье, поднятым, с дугами сверху, в хорошем состоянии. ну там замены резинок всех и прочего.
когда указал цену - мне сразу -поставил дохрена, столько не стоит!
когда я пытаюсь спросить - сколько стоит отдельно машина и все остальное - че та никто мне ответа дать не может, продолжая твердить - ты за столько не продашь. если я говорю - по отдельности если продавать - дороже будет? вроде соглашаются что да, по отдельности можешь продать. а в сборе - нет.
сегодня тоже увидел в продаже машин на портале - еще одно объявление, прадик - тоже считают завышенный ценник. несмотря на упомянутые комплекты резины, сигналку и прочие вкусняшки.
интересно мнение форумчан - как формируется цена на машину? неужели я в натуре такой вот барыга, пытающийся выманить у доверчивого покупателя деньги?
если это считается рекламой, хотя и скрытой - удалю описание машины из темы и все остальное. будем рассматривать теоретическую машину с теоретически навешанным оборудованием.
к примеру - купил за сотку спринтер, воткнул в него магнитофон, сигналку, литье, резину новую и продать за 120 - норм? или все таки надо за 95 продавать?

[tpavel]

"Вкусняшки" на машине, это с чьей точки зрения смотреть, с твоей "вкусняшки", а с чьей-то они абсолютно не нужны. Ну, а например, вебасто или хорошая резина, на мой взгляд стоимость машины увеличивают.

Вероятных покупателей, которые купять "все сразу", не заморачиваясь самостоятельно на выбор и установку компонентов - существенно меньше чем покупателей, желающих "за меньше денег купить больше машины". Если у него есть лишний косарик на хорошие колеса и вебасту, он с большей вероятностью возьмет либо год новее, либо класс повыше.


А цены в Магадане - и впрямь албанские.