страсти по ГРМ Опции

[Kelt]

Есть у меня фобия. Боюсь разрыва ремня ГРМ. В этом деле признаю безаговорочное преимущество клятого ниссана сафари.
Поскольку фобию нужно развеивать, обращаюсь с вопросом к опытным людям.
Расскажите про случаи когда обрывался ремень ГРМ. Хочу понять закономерности, чтобы избавиться от фобии.
Желательно без непроверенных слухов.

[ДЮЙМ]

У твоего коня на серии L это случается. Особых хлопот не доставляет, однако зависит от ситуации: На каких оборотах порвался? Как быстро остановился? Возможно всё. От поломки рокера (коромысла) до разделения распредвала на несколько асимметричных частей
Чаще просто ломает ось коромысел.
При отсутствии понимания "водятела" ситуации некоторые индивидумы пытаются завести "с толкача" или тупенько поворочать часок стартерком.
Был у меня факт обращения некоего езданца: На 2LТ 88-го года домучали до пробивания клапаном днища поршня, обломки полетели через впускной коллектор в другие цилиндры, позадирали гильзы и поршни, подогнули клапана.
Сейчас этот мотор благополучно работает уже 4 года с новой поршневой группой и поменяной головкой.

А без ремня ГРМ работат громадное семейство моторов: ТD, SD, XA, HA, B, Q, Z и т.д.