Первый российский гонщик в Формуле 1, Виталий Петров |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Первый российский гонщик в Формуле 1, Виталий Петров |
1.2.2010, 4:31
Сообщение
#1
|
||||||
Группа: Активный участник Сообщений: 975 Спасибо: 378 |
Поздравляем, дорогие друзья!
То, о чем мы мечтали многие годы, свершилось. Наш соотечественник официально стал гонщиков Формулы 1. Право называться автогоночным Гагариным завоевал Виталий Петров, который проведет сезон-2010 года в команде Renault F1. Предлагаем вашему вниманию официальный пресс-релиз, посвященный этому событию. === Команда Renault F1 Team рада объявить, что Виталий Петров будет выступать в её составе и станет напарником Роберта Кубицы. 25-летний гонщик станет первым россиянином, участвующим в Формуле 1 – его дебют состоится в марте на Гран При Бахрейна. Он присоединяется к команде Renault F1 Team, имея за плечами успешную карьеру в серии GP2, где в минувшем сезоне он стал вице-чемпионом. Руководитель команды Renault F1 Team Эрик Буйе сказал: «Для Виталия это особенный день, и мы приветствуем его в команде. Мы понимаем, что Виталию как новичку предстоит многому научиться в этом сезоне, но он показывал превосходные результаты в GP2 в минувшем году и этим подчеркнул, что готов к переходу в Формулу 1. Выступая вместе с Робертом, Виталий получит отличный ориентир для дальнейшего роста, и я уверен, что он подтвердит тот потенциал, который демонстрировал по ходу всей карьеры». Виталий Петров добавил: «Для меня это невероятная возможность, и мне по-настоящему хочется работать в команде в новом сезоне. Я всегда мечтал выступать в Формуле 1 и очень рад тому, что дебютирую в такой сильной команде, как Renault. До первой гонки еще больше месяца, и я постараюсь провести с командой как можно больше времени, чтобы до Гран При Бахрейна полностью подготовиться к выступлениям». === Конец цитаты === Первое интервью пресс-службе французской команды — Виталий, вы официально названы пилотом "Рено". Вы должны быть счастливы? — Да, конечно! Для меня эта зима была очень долгой, особенно когда я видел, как другие гонщики подписывают контракты один за другим. Однако я всегда знал, что когда-нибудь наступит и мой черёд, и он наступил сегодня. Благодаря "Рено" это стало реальностью! Когда я выступал в "Формуле-Рено 2.0" в 2003 году, я и представить не мог, что однажды буду выступать за команду Формулы-1 "Рено". Моя мечта сегодня осуществилась. Теперь я стремлюсь побыстрее сесть за руль болида Формулы-1. Это будет фантастикой! — Вы ждёте совместной работы с Робертом Кубицей? Вы уже с ним знакомы? — Мы знаем друг друга два года. Он серьёзно прогрессирует, очень хорош. Мы вместе из Восточной Европы, мы любим ралли и гонки на льду, так что для меня это отличный напарник! Он уже четыре года в Формуле-1, однажды победил, и я уверен, что смогу многому у него научиться. Я также знаю, что Роберт с энтузиазмом отнёсся к моему переходу в команду, и я благодарен ему за поддержку. — Как вы готовитесь к сезону – психологически и физически? — Физическая подготовка складывается хорошо, потому что её график вписался в мою традиционную программу тренировок, так что я уже чувствую себя готовым. Я не испытываю никаких проблем в данном вопросе. Вероятно, мне ещё нужно побольше потренировать мышцы шеи. Психологическая подготовка – это серьёзный вопрос. Мне нужно немного времени, чтобы полностью осознать, что я стал пилотом Формула-1 и что окажусь на стартовой решётке в Бахрейне совсем скоро. Кроме того, я первый российский пилот в Формуле-1, так что в связи с этим будут серьёзные ожидания и огромный интерес ко мне. Но я пытаюсь не думать об этом слишком много, чтобы подготовиться к первому этапу сезона. Впереди четыре недели тестов, которые будут очень важными. Они также позволят мне познакомиться с командой, плотно поработать с ней и подготовиться к дебюту! — Чего вы больше всего ждёте в этом году? — Я просто не могу дождаться дождевых и уличных гонок. Так как я начинал свою карьеру в России с гонок по льду, я комфортно чувствую себя на скользком покрытии. Я также выиграл свою первую гонку в GP2 на мокрой трассе в Валенсии, когда я стартовал на сликах. Конечно, теперь мне надо показать хороший темп за рулём болида Формулы-1 в таких условиях. — Каковы ваши цели на нынешний сезон? — Я хочу многому научиться у этой замечательной команды и у Роберта. Я горжусь тем, что стал частью "Рено", и я намерен стараться изо всех сил. Только на тестах можно будет понять, как сильна R30 относительно соперников, так что о целях на сезон говорить пока рано. Но я уже могу сказать, что хочу быть как можно ближе к Роберту и регулярно попадать в очки. А выступать Петров будет на Renault R30: |
|||||
|
||||||
14.11.2010, 16:52
Сообщение
#2
|
|
Группа: Участник Сообщений: 159 Спасибо: 44 |
Петров: "С машиной всё было хорошо с самого начала..."
Вечером в пятницу гонщик Renault F1 Виталий Петров попросьбе F1News.Ru подвел итоги первых двух тренировочных сессий… Вопрос: Яс-Марина – еще одна новая для вас трасса: какиевпечатления после первых тренировок? Виталий Петров: Она ни на что непохожа, здесь своя конфигурация, свои повороты. Утром было слишком скользко навлажной и грязной трассе, и мы ещё не знали, что делать с настройками, спередаточными числами, с тормозами, которые все время оставались холодными, иих тоже надо было настроить. Но во второй тренировке удалось добиться прогресса… Вопрос: Этим и объясняется достаточно высокий результат? Или,как всегда, по результатам пятницы выводы делать рано? Виталий Петров: Конечно, покарано. Например, в Бразилии я был 12-13-м, а в квалификации мог пробиться вдесятку. В любом случае, хорошо, что мы показали неплохой уровень. Такоеощущение, что с машиной всё было хорошо с самого начала. Можно было и быстроехать, и продуктивно работать, занимаясь поиском нужных настроек… Вопрос: А неожиданный утренний дождик не повлиял на выполнениепрограммы пятницы? Ведь из-за него вы потеряли какое-то время… Виталий Петров: Вообще-то нет.Обычно в первой тренировке работа начинается как можно позже, так что дождь намничего не испортил… Вопрос: Поскольку трасса была ещё грязной, или, как говорятангличане, «зелёной», вы предпочитали не рисковать? Виталий Петров: Здесь особеннонегде рисковать: есть, конечно, несколько мест, где можно проехать рядом состенкой или нажать полный газ. Но я всё равно пытался пилотировать на грани,поскольку нужно предоставить инженерам полную и правильную информацию. Тывсегда, конечно, стараешься, но здесь просто нет таких поворотов, где можновылететь…Во второй тренировке мы уже занимались, в основном, подготовкойнепосредственно к воскресенью и много чего успели сделать, даже перевыполнивпрограмму и проехав больше кругов, чем планировалось. Посмотрели на состояниешин, прикинули, как они поведут себя в ходе гонки… Вопрос: Словом, есть причины быть довольным результатомсегодняшней работы? Виталий Петров: Конечно, всегдаприятно, когда мы в первой десятке, и можем бороться с серьезными соперниками,с тем же Кубицей... Вопрос: Команда давала какие-то конкретные рекомендации? Виталий Петров: Нет, все прошлов обычном ключе. Главное, что машина хорошо работает, воздуховод функционируетнамного лучше, чем в прошлой гонке: в Бразилии с ним весь уик-энд былипроблемы, а здесь механики сразу всё нормально настроили… Вопрос: Такое впечатление, что вечером в пятницу у вас явнолучшее настроение, чем накануне уик-энда? Виталий Петров: Не то, чтобылучшее, но все-таки здесь новая трасса, приятная атмосфера, красиво. Да еще ина тренировках все получилось. Кстати, здесь,в Абу-Даби, много русских. Большой флаг семиметровый, просто огромный, передвосьмым поворотом вывесили, а в Бразилии наших практически не было… Вопрос: Просто всегда приятно, когда гонщик улыбается: вы нетак уж часто это делаете… Виталий Петров: Я просто недумаю, что в ходе гоночного уик-энда надо больше улыбаться: голова постояннозанята мыслями о трассе, все время думаю, что можно сделать лучше, чтобыпоехать быстрее. Вот за пределами уик-энда – другое дело!!! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 13:03 |