выбор авто, Mitsubishi Challenger 3,5 vs Nissan Terrano 3,3 Опции

[Evro]

Начинаю присматриватся потихоньку к следующему авто. На примете выбор между Mitsubishi Challenger 3,5 и Nissan Terrano 3,3 99-00гг. Хотелось бы узнать у владельцев данных авто или просто знающих людей о плюсах и минусах, расход при спокойной езде в городском цикле, наличия запчастей и крепости ходовой части. Так сказать соотношения цены и качества. Авто будет эксплуатироватся в городе, с редкими выездами на природу и дачу.

[Сегодня]

я скажу, да, Челен выше и больше немного.
Но его двигатели на порядок ниже по надежности чем у Ниссана.
Несмотря на более крепкую конструкцию передней подвески, сайлент блоки рычагов очень слабое место, их замена сложна и затратна, маятник тоже приходится делать.

6G72 и VG33E одинаковы по простоте, надежности конструкции, расходу топлива. 6G72 мощнее на 15 л.с.: 185 против 170.
У 6G72 более короткий ход поршня и спортивный характер. VG33E более тяговый. Максимальная тяга VG33E достигается при 2800 об./мин. против 4500 об./мин. у 6G72.
А вот 6G74 несколько ниже по надежности VG33E.
6G74 с GDI плюс к этому просит более дорогостоящего обслуживания.

У обоих автомобилей независимая передняя подвеска.
У челенджера 4 рычага, у террано 2 рычага.
У обоих авто требуется менять сайлент блоки.
У челенджера торсионы и амортизаторы. У террано амортизационная стойка. Что ремонтируется дороже и чаще?

У челенджера и террано одинаково слабые пружины задней подвески.
В задней подвеске челенджера 2 рычага и тяга панара.
В задней подвеске террано 2 рычага, 2 продольных тяги и тяга панара.


Маятник рулевого усилителя у челенджера приходится делать. Рулевую рейку у террано тоже приходится делать. Что ремонтируется дороже и чаще?


У челенджера меньше габаритные размеры кузова и салона.
Масса одинаковая.

Сообщение отредактировал Сегодня - 11.11.2010, 16:26