Поездка по золотой петле, или как я по колымской трассе супругу катал Опции

[Kelt]

Идея поездки зрела давно. В 2004 году я извернулся и проехал из Магадана по тенькинской трассе, а вернулся по основной. Я был чрезвычайно впечатлен поездкой, фотографий сделал мало, и загорелся идеей повторить путешествие на своей машине.
Жена отнеслась к идее с прохладцей, заявив что не видит щщастья в несколькодневной жопотряске под пылевой завесой. Но согласилась участвовать из научного интересу. Ввиду несогласия с названием маршрута "золотым кольцом" было придумано название "золотая петля".
Итак, стартовали. Подготовка машины свелась к покупке моторного масла на доливку, охладителя, комплекта ремней для навесного оборудования, набора для ремонта колес в полевых условиях, а также к регулировке развала-схождения.
Заправился утром под жвак, дополнительно залил в 18 литровую канистру 16 литров соляры (то ли канистра врет, то ли на магаданнефто наебывают), и выехал.
До Палатки ехать было скучно.
После поворота на тенькинскую трассу собственно и началось: виды, воздух и только одним путешественникам знакомое чувство упоения движением.
Тенькинская трасса в первых 50 км. от поворота весьма и весьма живописна:


Попадаются интересные верхушки сопок


Когда пересекал реку Нелканджу, пришлось ехать по короткому (метров 300) но очень грязному участку. Ехал медленно, но таки попал передним колесом в скрытую яму, капот машины и лобовое стекло оказались покрыты толстым слоем грязи. Лобовое стекло отмыл, капот решил не трогать, благо был в грязи свой колорит. Так и ехал до основной трассы:


Серия видов вдоль дороги:

[Kelt]

Доехав до указателя поворота на вожделенное озеро, мы свернули, и получили первую дозу эстетического экстаза:


Ехать предстояло туда. Поскольку ни я ни супруга ранее не слышали толковых отзывов об Эличанских озерах и не видели фотографий тех мест, мы ехали открытые любым впечатлениям. Действительность превзошла все наши ожидания.
Показалось озеро:


На берегу были замечены машины, и поскольку дорога на наледь была неизвестна, мы поехали знакомиться и добывать разведданные. На пятаке перед озером находилось три машины (две нивы и один уазик буханка). В пределах видимости находился один мужик, который реакцией на "здравствуйте" сразу выдал себя как настоящего колымского мужика. Как известно, колымские мужики самые суровые. Они настолько суровые, что первая фраза своему новорожденному сыну в их устах звучит как "здорово", более того, они настолько суровые, что завидев спаривающихся медведей говорят им "превед", от чего медведи если и не умирают моментально, то теряют инстинкт к случкам на всю оставшуюся жизнь.
Мужик изподлобья оглядев меня и линкора, заявил, что ничего не знает о наледи, что озеро Гранд дальше, и что я проеду. Затем запросил подтверждение у своего бати (тот прятался в буханке и не отсвечивал, возможно держал нас на мушке). Я спросил ловится ли рыбка. Мужик ответил, что они здесь не для рыбалки, а чтобы валить все что движется из ружья. Пожелав ему удачной охоты я откланялся и в ускоренном темпе поехал от них, разведывать дорогу сам.
Виды по дороге не то что отвлекали, они просто разрывали мои сромные эстетические рудименты. Даже дорога вызывала буйный восторг:


Проезд в стороне от озер вел в многообещающие ебеня:


Добрались до оз. Гранд, оно действительно большое, и завидев первый же съезд, снизошли для любования:


Дорога интриговала все сильнее:


Обнаружив в одном из съездов намеки на людей, мы свернули с целью добыть таки маршрут на наледь. У берега оказалась шумная компания:


Народ оказался дружелюбным и доброжелательным. Нам сказали, что если ехать дальше, то начнутся широкие реки и крутые берега, куда на моей "шушлайке" лучше не соваться. Тем не менее пожелали удачи, сообщив что их пожелания всегда сбываются. Я в свою очередь дипломатично пообещал на обратном пути заехать и рассказать есть ли дорога дальше, и есть ли там наледь.
Поехали дальше.