Toyota Chaser TourerV, Фотоотчет по свапу 1JZ-GE > 1JZ-GTE |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Toyota Chaser TourerV, Фотоотчет по свапу 1JZ-GE > 1JZ-GTE |
20.1.2010, 16:35
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3138 Спасибо: 469 Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte |
ссылка доступна только зарегистрированным - до свапа
ссылка доступна только зарегистрированным - свап и после И так чтото решил все таки написать Был куплен чайзер 97г. по ремням декабрь... до рестайлинг... искал я именно черный и именно 2.5 (у корефана 2.5марк понравился как ведет себя мотор на дороге) так вот ранее я управлял toyota corona 4A-FE 1995г. (которая тоже типа была прокаченна ы) [attachment=44622:13022007064.jpg][attachment=44623:корона.jpg] У чайника было состояние не ахти... но всеже лучше я нечего найти за те деньги что у меня были просто не мог... После покупки машина была помыта и оторваны китайские очки и мухобойка... (было решено на новой машине я больше китайского не чего не увижу) [attachment=44624:1.jpg][attachment=44625:2.jpg] Катался катался я...в итоге на день рождения был разбит бампер и фара... эх... в итоге была куплена новая фара и забронирована опитика... + заказан был обвес и поставил прямоток (фирму хз но сертификат jasma присуствовал). [attachment=44627:задняя_губа.jpg] [attachment=44633:морда.jpg] после не долгих катаний за пределами г.Магадан на высокой скорости был благополучно уничтожен 1jz-ge притащил в гараж снял мотор... [attachment=44634:снятие_мотора.jpg][attachment=44635:снятие_мотора2.jpg] [attachment=44843:Фото816.jpg] поехал по раборках ахтунг!!! мотор от 40т.р 25% таможней... (но мне без разницы авто 25%) как всегда поняв что магадан нефига не рулит (так как за лоб стекло хотели б\у 10тыр также и бампер 11т.р) пошел в инет... и так был куплен 1jz-gte vvti 280сил... ну да ладно... [attachment=44639:IMGP2767.JPG][attachment=44847:2.jpg][attachment=44846:4.jpg] [attachment=44845:ф.jpg] а также коробка с 1jz-gte (ух и стрельнуло мне за 6т.р урвал у какогото барыги на drom.ru ) выпуск фуджисубо (зы спасибо X__GADik!! за то что проинформировал о правельном названий ибо выговаривал я совсем не так ). выслушав много мнений на форумах как против так и за... думал что я не когда его не собиру... темболее лично мной (и моими помошниками кст спасибо им за это огромное) был первый мотор который поменял лично... и так вернемся к мотору... ура пришел... при разгрузке были найдены документы (ох и боялся я что пропадут ибо продаваны предлогали мне отправить экспрессом... но я отказался ввиду того что слишком мало денег уже было) опять же спасибо друзьям которые в последний момент позвонили и за кричали "есть грузован есть!!!" ура!! (я в этот момент один стоял и смотрел в контейнер с мотором и думал куда же его теперь...) пока везли мотор народ уже с нетерпением ждал возле гаража воткнуть эту дуру до темноты в машину и спокойно чтоб пойти спать))) [attachment=44643:контейнер.jpg][attachment=44644:глушитель.jpg] [attachment=44645:грузован.jpg] [attachment=44646:коробка.jpg][attachment=44647:мотор2.jpg] [attachment=44648:мотор.jpg] мотор поставили и пошли пить чай обсуждая что и как завтра... ибо надо собрать и обкатать все это пока не выпадет снег))) однако оказалось все не так просто... но об этом дальше... [attachment=44651:мотор_стоит.jpg][attachment=44650:моторстоит2.jpg] на следующий день поставили коробку и радиатор. после чего было много недочетов и машина была изьята из гаража и поставили на стоянку там доделывалось все остальное... трос газа мой не дотягивался и не хватало примерно ещё 1метра... пришлось ехать в жигулевский магазин и покупать трос от шевролет нивы и переделывать его... и так проводка - ох мать моя бабушка... без баварий я бы её не когда не сделал p.s на фото видно поставил белые диоды в печку и поставил магнитолу... не ахти конечно... но тоже не плохо [attachment=44656:Фото942.jpg][attachment=44657:Фото936.jpg][attachment=44658:Фо то939.jpg] всё что в изоленте все лишнее итог - ура... чайник завелся с пол пинка... прыгал до неба (так как стоянка была открытой местностью поэтому приходилось прыгать до неба и гайки крутить как в дождь так и в жару - вспоминание друзей рассказывая о свапе "прикиньте...едешь в дождь поворачиваешся а ему пофигу... сидит под капотом гайки крутит " - правда бывало и такое ) так вот вернемся... после того как чайзер благополучно завелся и поехал без глушителя (так как куска где должен был быть катализатор от турбика и до трассы) поехал к сварщику (снова спасибо другу Вове) заехал к нему... выехал с полноценным фронтпайпом... понарвилось как звучит фуджисубо оочень красиво... нехватало кулера,насоса (для 1jz-gte) и датчика расхода воздуха... пока все заказывал и искал бабло ездил потихоньку так... через 2дня пришла хана турбе... посторонний предмет там както оказался... эх...заказ новой турбы снова поиск денег и.т.д пришел интеркулер... ставим... [attachment=44663:Фото946.jpg][attachment=44664:Фото951.jpg][attachment=44665:Фо то953.jpg][attachment=44666:Фото954.jpg] [attachment=44667:Фото964.jpg][attachment=44668:Фото962.jpg][attachment=44669:11 1.JPG] пришел датчик расхода воздуха... и турбина... все собрал... [attachment=44670:DSCF0754.JPG][attachment=44671:DSCF0756.JPG][attachment=44672: 1116.jpg][attachment=44673:111111.jpg] Чайзер поехал!!!! Поехал да ещё как... после того как прокатил друга (он ездил как на 2jz-gte так и на 1jz-gte твин турбо) он сказал он реально едет!!!! Машина буксует на ходу 60-70км\ч с 4пассажирами (вместе со мной) ух... но было мало так как больше 160 машина не ехала причина была в насосе... заказана вальбра 255l\h думал придет китай не тут то было...спасибо человеку из питера отправил все как надо.. [attachment=44676:Фото1018.jpg][attachment=44675:Фото1019.jpg][attachment=44674: 800_600.jpg] поставил...ура... разгон в смотровую вверх (извиняйте но очень хотелось проверить побыстрее) бешенный букс на старте на против хот дога... проходит т-образный перекресток... поехали... 160...170... 180... ура!!! Я достин нужного результата вверх!!!! Я офигел от такой мощи!!! едешь столько сколько хочшеь а не сколько едет машина... но все ровно машина икала около 170км\ч но было не всегда...почему? об этом позже... и так за 2недели сжег 2комплекта резины... наступила зима... думал все...больше не будет вложений... но как всегда.. когда покупал машину тоже думал не какого больше тюнинга... ага... заказан бустконтроллер и выносной датчик давления турбины... поставил... [attachment=44681:Фото021.jpg][attachment=44680:Фото020.jpg][attachment=44679:Фо то022.jpg][attachment=44678:Фото017.jpg][attachment=44677:Фото012.jpg] в итоге выяснилось наконецто почему же машина аццки так едет по сравнения со стоком? ай да выезжаем в порт...тапок в пол...пиковое давление 1.2!!! ахтунг выхватываю овербуст!!! (до установки буст контроллера) пока не разобрался в чем дело... скорее всего дело в том что на улице -10... фронтальник + полный выпуск дал о себе знать... посомтрим какие будут показания летом.... думаю что будет больше чем положенно так как овербуст я и так выхватывал на 170км\ч только не понятно почему... Ну вот воопщем и все... если что надо спрашивайте... P.S Спасибо огромное форуму tourerV.ru и drom.ru а также ихним пользователям за то что помогали по советам и.т.д а также спасибо электрику с СТО 7континент за починку лампочки чек и ещё некоторые недоделки моими руками... без вас я бы не куда [attachment=44685:DSC06749.JPG][attachment=44684:DSC06747.JPG][attachment=44683: DSC06744.JPG][attachment=44682:DSC06742.JPG] Сообщение отредактировал Hurricane - 17.3.2011, 1:32 -------------------- 2jz sengle turbo
Спасибо! — dick
|
|
|
26.4.2010, 19:23
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3138 Спасибо: 469 Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte |
ТимиЧ, я же написал
-------------------- 2jz sengle turbo
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:19 |