Женевский автосалон, красивые машинки Опции

[klofelin]

В Женеве представят более 100 мировых автопремьер В четверг юбилейный — 80-й — Женевский автосалон открывает свои двери для посетителей. В течение десяти дней все желающие смогут посмотреть представленные новинки европейского и мирового автопрома. В этом году таковых оказалось очень много — более сотни. Всего в рамках работы автосалона свои последние разработки представили 250 компаний из 30 стран мира.

Организаторы смотра ожидают, что выставочный центр «Палекспо», на 78 тысячах квадратных метров которого в марте традиционно представляют свою продукцию основные игроки мирового автопрома, посетят около 700 тысяч человек.

За два дня до официального открытия салона в «Палекспо» допустили журналистов, ставших первыми свидетелями мировых премьер. Стоит отметить, что большинство из них прошло под знаком использования в автомобилях электроэнергии. Ставку на гибридные двигатели сделали не только такие производители массовых автомобилей, как Honda, Toyota, Peugeot-Citroen, Seat, но и компании, выпускающие средства передвижения для избранных.

В числе последних можно упомянуть прототип 12-цилиндровой модели Ferrari 599 Fiorano с гибридной силовой установкой, литий-йонные аккумуляторы которой подзаряжаются при торможении. В дополнение к бензиновому мотору мощностью 620 лошадиных сил добавился 100-сильный электродвигатель. Чтобы лишний раз продемонстрировать заботу об окружающей среде, машину покрасили в необычный для Ferrari зеленый цвет. Гибридным приводом оснастил свою 480-сильную модель 911 GT3-R и Porsche

Среди других интересных новинок — обновленный Ford Focus в кузове универсал, Julietta от итальянской Alfa Romeo, пришедшая на смену популярной 147-й модели, хечбек Audi A1, новая «пятерка» BMW, новая модель мини-вэна от Volkswagen, 508-я модель Peugeot, которая одновременно заменит на рынке 407 и 607 модели, а также обновленные кроссоверы — RAV-4 от Toyota и Quashqai от Nissan, новый внедорожник Volkswagen Tuareg, полноприводной MiniCooper.

Как рассказал журналистам в преддверии ежегодного автомобильного смотра, считающегося одним из самых представительных в мире, его президент Люк Аргант, «салон успешно преодолевает мировой финансовый кризис». Он признался, что в прошлом году «рассматривался катастрофичный сценарий, предусматривавший закрытие салона в 2010 году». Однако эти прогнозы не сбылись и, начиная с июня 2009 года, заказ мест под экспозицию начал расти, все выставочные площади были сданы. Президент автосалона отметил «чрезвычайную способность автомобильного сектора приспосабливаться к спросу, оставаясь изобретательным», сообщает ИТАР-ТАСС.

а вот одна из новинок салона:

Citroen Survolt

ссылка доступна только зарегистрированным Citroen Survolt – это фантастика! Одним из самых необычных автомобилей автосалона в Женеве стал французский концепт Citroen Survolt. Уж не знаем, могут ли фотографии передать всю ауру этого автомобиля? Наверное, нет. Ибо Survolt выглядит по-настоящему круто. Как всегда, ситроеновским дизайнерам удалось сделать что-то необычное (за это мы и любим эту марку), и при этом их концепт не смотрится, как какое-то недоразумение. Машина получилась очень цельной и, что самое главное, красивой.



Когда подходишь к стенду Citroen, то Survolt кажется большим. Но на самом деле это весьма компактный автомобиль - от носа до хвоста всего 3850 мм. Это даже меньше, чем у Volkswagen Polo или Citroen C3!



Каким двигателем оснащается Survolt, пока не сообщается. Видимо, никаким. Это ведь концепт, который вовсе не обязан иметь полноценную подвеску или силовую установку. Он должен показывать, в каком направлении станет развиваться марка в будущем. Если в таком как Survolt, то мы только за. А еще мы за, чтобы Survolt пошел в серийное производство. И именно в том виде, в каком его показали в Женеве.







авто
Подробнее: ссылка доступна только зарегистрированным

[klofelin]

про красивые машины было. счас пойдут ужасные)))

На автосалоне в Женеве было показано очень много автомобилей. И далеко не все они были также красивы, как концепт Alfa Romeo Pandion от ателье Bertone или, скажем, модель 2ettottanta от ателье Pininfarina. Некоторые машины были далеки от идеалов красоты. Конечно, о вкусах не спорят, однако, на выставке в Швейцарии некоторые выставочные образцы были настолько безвкусны, что становилось плохо. В этом случае мы даже переходили на русский мат. Ибо без употребления некоторых великих и могучих слов было невозможно кратко описать чувства, которые нас обуревали.

На первом месте в рейтинге ужаса идет ярко желтый концепт от компании Sbarro. Автомобиль (для смеха будем называть ЭТО именно таким словом) называется Sbarro Autobau, а в его внутренностях скрывается 12-цилиндровый мотор, который выдает 500 л.с. Sbarro Autobau шокирует не только своим внешним видом, но и качеством сборки. Оно просто отвратительное… А ведь компания Sbarro не новичок в автомобильном мире, у нее есть опыт выпуска красивых моделей. Но, видимо, кризис подкосил компанию.

На втором месте в позорном списке идет модель под страшным названием Gazal-1. Почти «Газель». Мало того, что эта машина внешне выглядит безумно, так она еще и окрашена в отвратительный цвет. Нельзя красить автомобили в такие цвета, просто нельзя! Еще грустнее становится, когда узнаешь, что этот внедорожник сделали итальянцы из студии StudioTorino, правда, по заказу студентов из университета King Saudi University, Объединенные Арабские Эмираты.

Третье место мы отдали еще одной итальянской студии Fornasari, которая зачем-то сделала целый набор внедорожников с двигателем V8. Однако вместо того, чтобы сконцентрировать свои усилия на проектировании одной мало-мальски приличной модели, потомки Микеланджело и Рафаэля решили создать сразу несколько машин. В итоге получилась семья уродцев. Кто-то является жалкой пародией на благородные Porsche, другие вообще вызывают лишь жалость. В общем, ходить по стенду Fornasari было грустно.

Еще удивил Rolls-Royce Ghost от компании Mansory. Голубой «Роллс», да еще отделанный золотом… Это уже перебор. Нельзя так глумиться над хорошим и престижным автомобилем. И даже наличие под капотом «прокачанного» двигателя, который выдает 720 л.с., не спасает Mansory.

Не вызывали чувство прекрасного и два новых автомобиля от компании Bufori. В этой фирме почему-то решили, что богатые люди должны ездить на моделях в стиле 30-х годов прошлого века. И ладно бы машины смотрелись стильно и красиво. Но нет – выглядят они не лучшим образом. Увы. А ведь Bufori собирается ежегодно делать по 60 таких авто, которые будут собираться полностью вручную и стоить очень дорог



взято отсюда: ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал klofelin - 12.3.2010, 15:52