Хочу купить джипа. Помогите с выбором, какой год выпуска выбрать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Хочу купить джипа. Помогите с выбором, какой год выпуска выбрать? |
6.1.2010, 11:17
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
Всем добрый день
Тему создаю тут, продублировал на дроме. Вот, собственно, и я созрел на покупку рамного джипа. Обитая в среде джипов последние 5 лет, понял, что лучше сафарика и кукурузера нет ничего. Сейчас начнется перепалка представителей той или иной марки, но давайте не будем выносить это тут. Сейчас хочу поговорить о другом Конечно, лучше поздно, чем никогда…прошел год с момента повышения пошлин. Цены во Владике прыгнули сильно на ввозимые авто. Замахиваюсь посмотреть машинку в Москве или Красноярске-Новосибирске…можно найти за ту же цену свежий год. Исходя из моих познаний на данный момент, если машина дилерская, то у нее вроде как есть гарантия – 100 тыс км пробега или 3 года. Если я не прав, пишите сразу. То есть если что-то сломалось до достижения этих условий, мне поменяют бесплатно. Например, полетела турбина…ее поменяют. Я так это представляю. Ну или еще хуже – накрылся двигатель, коробка и т.п. И все это сделается по гарантии. На данный момент в этом случае машина должна быть не старше 2007 года. На машины 2002-2005 годов цены отличаются незначительно от гарантийных в Москве (на 100-300 тыс), а во Владе и еще более приближены. Поэтому и склоняюсь – лучше переплатить за гарантию и год, но зато потом обслуживаться у дилера до окончания гарантии бесплатно. Но с другой стороны, мы живем в России, где законы большинство прозрачные… Не получится ли так, что я приеду к дилеру с проблемой, и он может мне отказать? Перерыл весь интернет, разные есть отзывы о дилерах. И если положительные толкают меня на покупку гарантийной машины, то вот буквально вчера наткнулся на одного московского дилера, который отказывает клиенту исправить поломки. ссылка доступна только зарегистрированным Так что же мне лучше взять? Гарантийную и обслуживаться у дилера или не париться с гарантийной, ссылаясь, что это только переплата денег и дилер будет всегда напряженно работать с клиентом? Прошу Вас помочь определиться мне и вступить уже в Ваши ряды. А то я пока как просто обычный читатель. Спасибо всем. -------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
|
|
9.1.2010, 14:21
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Во-общем, у бензинового Патрола, что ездит по Магадану расход порядка 30 л. Больше, чем паспортных 25 л, хотя вроде и не так много. Зато работает тихо ну и мощь С другой стороны стоимость топлива/его расход и налог.
Дизель менее силен, шумноват. Плюс страшилки Но стоимость топлива/его расход и налог. Ну и МКПП поможет немного расход снизить. В моем понимании, если при прочих равных условиях есь желание и возможность тратить больше на 1 км пробега, то бензин вне конкуренции. Если хочется далеко и часто ездить с куда меньшими затратами на 1 км, то тут дизель. Для обычных поездок по городу бензин можно и осилить Эти расходы запросто просчитать на калькуляторе Цитаты с ниссан-клуба (http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=20728&page=26) "У меня знакомый когда купил бензиновый Патрол 4,8 после недели катания на полном серьёзе полез проверить топливную магистраль на предмет протечек!!!!!" "что-то смотрю отзывов по зд 30 нет. Так вот в питере щас темературки около -15 до -20 по городу с прогревами иногда пп, расход 20л хотя вчера ездил в финку... заправил в городе перед кольцом полный до "коёмочки" приехал в выборг, на спидометре было что-то около 150км, влезло опять до коёмочки 13.9 литра" Гарантийная-нет. Вроде на послегарантийной уже все возвожные дефекты будут устранены, нет необходимости оплачивать дорогое гарантийное ТО. Стоит дешевле. Разницу с гарантийной на ремонт/обслугу/дооснощение. Итак, вроде вводных достаточно. Ждем решения о выборе Сообщение отредактировал shans2 - 9.1.2010, 14:24 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 7:16 |