Renault: никаких новых машин на АвтоВАЗе не будет, пока эти собирать не научатся Опции

[still]

18 ноября британское автомобильное издание Autocar.co.uk разместило на своих страницах заметку о коренном изменении планов корпорации Renault-Nissan в отношении завода АвтоВАЗ.

Источник издания в руководстве Renault сообщил, что французы передумали развивать выпуск новых моделей на ВАЗе. Теперь, когда у Renault 25% акций предприятия, генеральная линия будет иной: "Во-первых, мы хотим, чтобы они научились делать качественные Калины. Для тамошних менеджеров это будет проблема, они ведь никогда к европейским стандартам сборки и близко не подходили. Но русские хорошо учатся. Минимум за два года, а максимум за пять, они научатся тому, что на Западе уже 40 лет как применяется на практике. Новые модели на ВАЗе появятся не раньше 2012-2014 года, и все они будут на платформе Renault-Nissan."


ссылка доступна только зарегистрированным

[dissector]

АвтоВАЗ: новая idйe fixe

Российское правительство договорилось с Renault об участии французского автопроизводителя в спасении АвтоВАЗа. АвтоВАЗ получит французские оборудование и технологии, однако реальные деньги тонущее тольяттинское производство по-прежнему ожидает от российского правительства.

27 ноября ОАО «АВТОВАЗ», французский концерн Renault, госкорпорация «Ростехнологии» и «Тройка Диалог Инвестментс Лимитед» подписали соглашение о намерениях сторон по основным условиям реструктуризации «АВТОВАЗа». Кроме того, в рамках визита российской делегации во Францию подписан меморандум о партнерстве и сотрудничестве между «Ростехнологиями» и компанией Safran.

Премьер-министр России Владимир Путин уже сделал многообещающее заявление о том, что "АвтоВАЗ" при поддержке Renault, в данном случае имея в виду японский сегмент Nissan, развернет производство автомобилей на Дальнем Востоке Российской Федерации. Глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, в свою очередь, заявил, что АвтоВАЗ в конце 2011−2012 годов наладит выпуск двух новых моделей под маркой Renault, двух моделей под маркой Lada и одной модели под маркой Nissan.

Между тем эксперты отмечают, что договаривающиеся стороны подписали не экономические договоры, а лишь протоколы о намерениях. Даже в случае, если эти намерения выльются во что-то реальное (в чем есть большие сомнения), никаких денег от концерна Renault Россия не дождется. Французы "заплатят" за участие в альянсе лишь идеями и технологиями, которые необходимо будет еще реализовать, с чем в России всегда были большие проблемы.

Крайне неудачная и бездарная стратегия российского правительства в отношении АвтоВАЗа снова ляжет на плечи российских налогоплательщиков. Официально подтверждено, что правительство Российской Федерации увеличит размер госпомощи «АвтоВАЗу» с 25 миллиардов до 75 миллиардов рублей. Деньги будут направлены на погашение долгов перед банками и обеспечение ликвидности предприятия на краткосрочный период.

Напомним, за девять месяцев 2009 года компания недосчиталась 19,7 миллиарда рублей по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) против чистой прибыли в 834 миллиона рублей в январе–сентябре 2008 года.

© Информационный центр "БАБР.RU"

как это не назови- оно воровство.