автомобиль для девушки, до 150 тыс. Опции

[ari]

здравствуйте, я понимаю, что мои желания это мечты но может..., нужно авто передне приводное или 4вд, высокое (либо поднятое), резина 15 (хех...и более), тойота (по моему не так пишется), по мимо всего чтоб в хорошем состоянии т.к. мужчины который сможет починить нет и доход не для ТО. Это скорей всего сказка, но кент посоветовал написать, типа может кто хочет заняться благотворительностью, да и вообще нужен совет в выборе авто для меня, может если денег не хватит, то по весне куплю за большие деньги а пока выслушаю советы.
заранее спасибо и простите если что не так у меня почти нет опыта общения на форуме, да и водительского всего пол года

[Silent]

 А по поводу резины скажу, что "родная" была на 14, поменяыла на 15, и мой автомобиль поднялся ровно на 7 см. Это немаловажно при езде на наших дорогах!

Да что вы путаете девушку, сейчас она начнет искать себе катки огромного размера, не в катках дело......


Просто у тебя на 14 катках стояла резина с маленьким профилем, иначе в народе такую резину называют низкопрофильной, если бы тебе поставить на 14 катки резину с высоким профилем (максимум который подойдет под твой размер арок), то вышло бы тоже самое, да и что-то большая слишком величина изменения или там колеса от скейта стояли? 

Чтобы не быть голословным приведу пример с пронарда:

С завода он выходит на 205/65/15 это приблизительно равно 205/55/16 и также практически равно 215/45/17...

и это отнюдь не является, что меняя катки с 15 на17, что авто будет выше, все зависит, от профиля  резины....

я же себе поставил максимум по высоте, выше уже будет шеркать об стойку 205/60/16 и она вышла выше чем 215/45/17, а по сути я могу туда даже 215/40/19 поставить, но от этого выше авто не станет, а вот позвоничник от такой жесткости высыпится

да и не забывайте, что девушка пишет о не высоком месячном доходе, поробуйте переобуть авто в 15 резину и в 14, а потом посчитайте разницу в деньгах.... 

Плюнь в лицо тому кто тебе еще хоть раз скажет, что необходимо для проходимости брать авто с огромными литыми дисками, поверь кроме дороговизны резины, высокой жесткости (а тебе оно не надо, ты же не гоночный болид покупаешь), да и ходовка от высокой жесткости слишком быстро разваливается, повышенного расхода топлива и большей нагрузки на ступичные подшипники ты не получишь, да я понимаю у тебя увеличится скорость при таких катках, снизится сопротивление качению, ну и соответственно крастота, но в наших условиях скорость и сопротивление можешь откинуть по нашим дорогам особого плюса не будет, ну а красота да, это бесспорно, что чем больше катки тем красивее, но подумай о бюджете стоит ли оно того?

конечно когда финансы позволяют, то можно брать огромные диски, собственно, чтобы я тебе не говорил это всего лишь совет, решать в конечном итоге все-равно тебе.... Удачи в выборе

Сообщение отредактировал Silent - 22.11.2009, 14:21