10 заповедей водителя, безопасность движения Опции

[gesel]

Из истории ПДД:



С 1 апреля 1913 г. в Норвегии вступил в силу закон об автомобильном движении. Согласно ему, каждый владелец был обязан внести в полицейское управление налог в сумме 1000 крон. К управлению машиной допускались лица не моложе 21 года при предъявлении двух рекомендаций достойных доверия граждан о трезвости и надежности. Обязательным было обучение в школе шоферов. Квалификация водителя подвергалась ежегодной проверке в полиции. Ежегодно проходил и технический ссылка доступна только зарегистрированным. Сигнальные рожки были разрешены только однотонные, причем для автомобилей — с низким тоном, а для мотоциклов — с высоким.

До начала 20-х гг. в Колорадо, Вайоминге и некоторых других штатах США женщинам не выдавали ссылка доступна только зарегистрированным. Такие же ограничения действовали на Гаити и в Гондурасе. А в Либерии и Камбодже туземным женщинам вообще было запрещено ездить в автомобиле.

Прошу прощения у женщин - это не я сказал - это исторический факт.

В 1915 г. главный полицмейстер Стокгольма издал постановление, согласно которому автомобиль должен уступать дорогу любому другому экипажу, «потому что их больше и они имеют более важное значение для хозяйства страны».



В 1929 г. в Париже запретили обычные звуковые сигналы. Владельцы автомобилей должны были устанавливать только такие сигналы, звучание которых одобрила Французская академия изящных искусств: музыкальные, ласкающие слух, не очень громкие.

В 1929 г. в СССР были утверждены шесть предупредительных дорожных знаков: ухабы, зигзаг, охраняемый и неохраняемый железнодорожные переезды, перекресток равнозначных дорог и прочие опасности. Они сохранились без изменений до наших дней.


10 заповедей (почти Библия):


1. Держись правее. Правая сторона улицы так лее хороша, как и левая.

2. Замедли ход на перекрестках улиц — они так же опасны, как и железнодорожные переезды.

3. Обрати внимание на детей. Ты никогда не сможешь предугадать, что они сделают, и всегда будешь виновен, если задавишь ребенка.

4. Помоги регулирующему движение полисмену, а не мешай ему. Он существует для тебя, ему и так нелегко.

5. Проверь, действительно ли твои фонари в порядке, — нет никакого удовольствия быть ослепленным.

6. Читай предупредительные надписи — они существуют не только для украшения дороги.

7. Если ты думаешь, что должен разогнаться, включи четвертую скорость лишь там, где никого, кроме себя, не сможешь убить.

8. В случае поломки машины произведи ремонт там, где тебя видят с обоих направлений, так как задержка может продолжаться дольше, чем ты предполагаешь.

9. Не поворачивай слишком быстро — это прямая дорога в больницу.

10. Будь предупредителен к другим. Если тебе не уступили дорогу и произошла катастрофа, то в ней могут быть убитые, от чего не застрахован и ты сам.




Госсовет дорожной безопасности США подсчитал, что со времени изобретения автомобиля по 1914 г. включительно в США в ДТП погибло около 2 млн. человек, а в девяти крупнейших войнах, которые вели в это же время США, — 650 тыс.




В 1987 г. во Франции был принят закон, по которому за езду на красный свет полагается штраф от 1300 до 2500 франков, тюремное заключение на 5 суток и лишение прав на 3 года (из-за этого нарушения в стране ежегодно происходит 10 000 дорожно-транспортных происшествий).

Это выдержки из документа:

Сообщение отредактировал gesel - 18.11.2009, 22:07

Прикрепленные файлы

 10_заповедей_водителя.doc ( 130.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 207

 

[Barma]

11 заповедь  

Эскизы прикрепленных изображений