Течь масла с передней части двигателя, лобовина?, Delica L 300, 4D56 T Опции

[Blakgold]

Всем привет, в течении недели я начал замечать что под машиной появляются масленные капли и шипко не беспокоился, но вот вчера вечером я решил снять пластиковый кожух на двигателе (верхний) и просто был шокирован от увиденного, а картина была очень даже страшная: все в моторном масле прям как будто его специально там из канистры кто-то налил, попытался снять нижний кожух (пластик) но так и не понял где его крепежные болты помимо тех что я увидел и как его снимать не понятно (снять муфту, шкив?) но всетаки отогнув немного платик нижнего кожуха я вообще поник тк увидел порванный пополам балансировочный ремень, время жмет нужна машина готов все сделать сам с механником своего предприятия или завгаром, но нужны толковые рекомендации, помогите пожалуста подскажите как быть???

[ДЮЙМ]

Найди в Нере Харина Игоря. Работает в ГАИ. т 8 914 238 0672. Он много машин перебрал. Подскажет на месте быстрей.
Сальники подковырни отвёрткой, обмотанной тряпкой, чтоб не повредить рабочие плоскости. Подбери по размеру новых сальников какие-нибудь втулки, которыми можно равномерно посадить сальник на его место. Балансирный не ставь. Сними клемму, чтоб случайно не крутануть мотор. Метки нашёл? Там не сложно. Заодно внимательно осмотрите натяжной ролик. Сальники меняй сразу все 4, чтоб потом не лезть ещё раз. Размокший от масла реметь желательно поменять. Если вдруг порвётся - хана Рокерам, бугелям крепления распредвала и.... себе дороже встанет. Придётся менять ГБЦ.
Удачи.