Течь масла с передней части двигателя, лобовина?, Delica L 300, 4D56 T Опции

[Blakgold]

Всем привет, в течении недели я начал замечать что под машиной появляются масленные капли и шипко не беспокоился, но вот вчера вечером я решил снять пластиковый кожух на двигателе (верхний) и просто был шокирован от увиденного, а картина была очень даже страшная: все в моторном масле прям как будто его специально там из канистры кто-то налил, попытался снять нижний кожух (пластик) но так и не понял где его крепежные болты помимо тех что я увидел и как его снимать не понятно (снять муфту, шкив?) но всетаки отогнув немного платик нижнего кожуха я вообще поник тк увидел порванный пополам балансировочный ремень, время жмет нужна машина готов все сделать сам с механником своего предприятия или завгаром, но нужны толковые рекомендации, помогите пожалуста подскажите как быть???

[Mggkp]

Непонятно из-за чего голову ломать.. Раз уж разобрал, меняй все 4 сальника и не думай.. тем более что они не так дорого стоят, а течь может любой из них или даже несколько но только под нагрузкой, т.к. давление масла в системе в разы отличается на холостом ходу и под нагрузкой. Себе весной так и сделал когда двиг капиталил, тоже вся лобовина в масле была. Но даже после этого (сейчас из лобовины не капает) когда верхний кожух снимаю и заглядываю, - лобовина немного "влажная" от масла, но ГРМ сухой. )

PS. Баланс. ремень на место ставить не стал, хотя он целый был. ) Кстати, под кожухи лобовины масло может попадать и из-под клапанной крышки по стыку с головкой блока, т.к. передняя ее часть оказывается как раз под верхним кожухом, и потом уже ремнями и шестеренками разбрасывается по всей лобовине.

Сообщение отредактировал Mggkp - 11.10.2009, 3:37