Электроподогревы мотора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электроподогревы мотора |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 ![]() |
Достался мне электроподогрев с машинкой, вещь хорошая, выручал уже 2 раза размораживать машину, но как пользоваться не знаю, может кто подскажет.
Знаю что темпер он поднимает до +70 и остывает, а до какой температуры остывает? Можно ли одновременно с электроподогревом заводить двигатель, что б прогреть салон? Розетка к сожалению не домашняя. И как он влияет на качество масла и на агрегаты двигателя? Тоесть можно ли им злоупотреблять или же включать только по необходимости за 2 часа перед поездкой? Сам подогрев стоит на 1,5 двигателе, он полуторокиловаттный (прогрев), с терморегулятором или термотаймером. Может у кого есть мануал... Сообщение отредактировал Aurelius - 18.1.2009, 15:24 -------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 ![]() |
есть ещё такая вещь, как УОПД (устройства облегченного пуска двигателя) представляет собой термос. Перед постановкой на стоянку, горячая ОЖ перекачивается из системы охлаждения ДВС в этот термос ... после стоянкиперекачка из термоса (чуть подостывшего ДВС) обратно, в ДВС, который уже холодный. ДВС подогревается от поступившей горячей ОЖ (по заверениям производителя на 25-40 градусов) и пуск ДВС происходит намного легче. Минус этого устройства, не считая установки и "замороки" с перекачкой только один - после 18 часовой стоянки эффективность достаточно резко уменьшается, т.к. ОЖ в термосе остывает ... Но, кому интересно, могу кинуть ссылку на сайт производителя, иль сами пошукайте в и-нете ... У меня таких два лежит уже года два, могу по себестойки один отдать. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 19:02 |