Вождение: приемы, которые не рассказывают в автошколе Опции

[Kelt]

Сегодня ехал во двор Лукса, там арка, на въезде в арку аккуратная траншея во льду, глубокая, как раз колесо ебалайки ложится.
Въезжаю, а там стало быть жопотерка стоит, передними колесами в траншее, а ейный дрочер канат к ней привязывает. Вытащили ебалайку из траншеи, ну я проехал не дожидаясь второй попытки.
Спустя полчаса подъезжаю к арке, опять ебалайка передними колесами попалась. Опять вытягивают.
Этих водителей не учили, что подобные траншеи (равно как выпуклости) нужно преодолевать не перпендикулярно, но под углом, чтобы два колеса одновременно там никак не оказались (или при выпуклости, чтобы днище не поцарапать). Об этом я узнал давно, у меня прав еще не было, когда ехал в жучке Коляна, который посетовал на чудаков, что едут прямо в такой ситуации.

Давайте в этой теме делиться хитростями вождения.

[megavolt]

никА, ну иномаркам и пакета хватит, а российскому автопрому наверное мешок, что-б закопать всю сразу

не нужно глупости писать, пожалуйста. пользуюсь я сейчас чудом этого автопрома(УАЗ 31512) и собственно не помню когда передок включал, а пузотерок японских штук пять за последнюю неделю вытаскивал. а многоуважаемый товарищ Гидр, вообще на классике, весьма успешно перемещается без всякого песка. закапывать нужно пылесосы с недоводятелами за рулем(тупо смотрят на тридцатисантиметровую колею, тупо в нее влазят, потом бросают свой недоавтомобиль и гордо скрываются в непонятном направлении на 4-8 часов, и думай потом- как домой попасть)