Взаимозаменяемость приводов escudo/vitara Опции

[vigoss]

Ситуация такая ! На круглом кузове эскудо TD52W, при замене на новый редуктор, обнаружили что на правом приводе полностью слизало внутренние шлицы и поэтому вылетал привод. Было принято решение менять его полностью. Подвернулся вариант, правый привод в хорошем состоянии б/у Япония. Проверили его люфтов вроде нет, смазка с Японии еще хорошая. По длине со старым приводом прикинули вроде одинаковы (но крайние точки не замеряли , растянут-стянут)

Вообщем начались закусы, треск, удары в районе перед правого колеса. Может быть такое что привод от Grand Vitara XL-7 в кузове TX92W, не подходит на кузов TD52W ??? Или что это может быть ?
В ступице меняли игольчатый подшипник на новый. Может он виновник и его криво поставили на СТО или не причем тут... ?

[Гидр]

специалистам заочно добавить нечего.

я лично привод не видел, что я могу сказать?

0."Оказалось мастеровые прошляпили косяк на приводе, внутренние шлицы, сразу после стопорного слизало и привод вылетал." - я не понял. на каком этапе проляпили? привод был уже слизанный и они его воткнули? или недоткнули до конца? в любом из двух случаев они идиоты
1. я предположил, что визуально он похож, но по диаметру (и числу шлицов) на внутренней либо на наружней стороне он меньше. в ступицу (или в редуктор) он поэтому вставляется, но шлицы не зацепляются толком.
2. 5 мм разницы - это практически погрешность измерения и не имеет никакого значения.
3. "хотя где то читал что они не подходят" - можно с этого момента поподробнее?
4. что может случиться с раздаткой? она либо порвалась, либо нет. то есть либо работает, либо не работает вообще
5. я задал вопрос про хаб - ответа не увидел

п.с. текст вроде большой, а понять трудно. у меня сложилась после прочтения такая картинка, что (якобы) мастера воткнули в новый редуктор старый слизанный привод, после чего он долизал шестерню в редукторе, поэтому установленный новый привод её прикончил. если я понял рассказ неправильно - прошу разъяснить.

Сообщение отредактировал Гидр - 1.12.2020, 0:10