Ситуация на дорогах области, Состояние полотна, ремонты, проходимость |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ситуация на дорогах области, Состояние полотна, ремонты, проходимость |
21.7.2009, 8:04
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 345 Спасибо: 102 Авто: Prado'99 2.7 |
Ну, от Магадана и, скажем, до Ягодного тоже откровенного криминала нет. Правда ремонт в разгаре. В районе Атки отсыпают крупной фракцией. Ремонт мостов с объездами: Алмазный, Дымный, Сентябрьский, Паутовая. Местами стоят бригады на замене труб. Сама трасса тоже нормально. Вчера шёл с Магадана - без проблем. Перенёс сообщение в отдельную тему. Добавлю. Продолжается "кучкование" (в смысле отсыпка) в районе р.Загадка (где-то около 400-го километра) и в районе Рыбного (479-489). Начали разравнивать кучи. Для "пузотёрок" полный атас. Подарочки (крупные камни) лежат как отдельно, так и аккуратными групками. В пыли спокойно можно оставить бампер или потерять целостность поддона. ЗЫ. Для собирающихся на оз.Гранд: Вас коснутся только ремонты асфальта, там где его укладывают. На "грейдере" свернёте раньше, чем начнутся "художества" дорожников. Сообщение отредактировал mk_1 - 21.7.2009, 8:05 |
|
|
12.10.2020, 0:29
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2959 Спасибо: 1188 |
Каждый видит по своему, в силу возраста, социального положения в те времена и многого - многого другого. Нет смысла говорить о том, что раньше и вода была мокрее и снег белее. Просто была внятная геополитика, Север был нужен не только и не столько как источник полезных ископаемых, золота и в других местах достаточно, нужна была территория, севморпуть. Рассказать как в нулевые годы инспектировали северные границы - умереть со смеху можно. Одним словом, должны быть некоторые государственные интересы, а не интересы кучки олигархов. А вот их - то и не просматривается. Короче, опять полез в политику, за что мне уже делали замечание. Вернёмся к дорогам. Я считаю, что через хотя бы 150 - 200 км должны быть заправки и буфеты на трассе. В идеале с вменяемыми ценниками. Как их организовать и содержать - кроме или частных хуторов, или гос.контор - не представляю. Столовую на Ларюковой держит, по-моему, артель Дальняя, ну или раньше так было. Может быть, как-то эти артели (их много вдоль трассы) простимулировать чтобы держали минимальную кафешку (на Ларюковой очень выгодное предприятие) и уж совсем идеально - заправку в одну колонку хотя бы.
Поэтому Атку и жалко. Сообщение отредактировал kolbasatnik - 12.10.2020, 0:30 -------------------- АвтоМобиль СГВ XL-7 2003 г.в., 2,7 л. АКПП
Ну, ты, звони, ежели чего.... 91Ч852О655 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 12:03 |