Давайте делиться радостью, самая позитивная тема на форуме =))) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Давайте делиться радостью, самая позитивная тема на форуме =))) |
9.10.2011, 13:09
Сообщение
#7401
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6321 Спасибо: 6401 |
Вчера лег спать вчера!
-------------------- Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
|
|
|
7.2.2019, 22:59
Сообщение
#7402
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
состоялся первый обкаточный тур минибайка до стелы на 6-м км))) температура за бортом -25. отсутствие вменяемых перчаток и шлема ощутилось примерно через пол-минуты езды. но это дело наживное! каковы итоги?
мотор: отличная отзывчивость и эластичность, очень приятно тянет с низов. ну, относительных низов для 1-цилиндрового 4-тактного, конечно просто бросить сцепление как на Планете не получится. по слуху сложно сказать, сам мотор очень тихий, а глушитель пердит в каких-то своих астралах и резонансах, думаю тысяч с 2-2,5 берёт. тахометра нет, надо с Алика притараканить. вибраций никаких вообще. особенно заметно после Карпат, они душу вытрясают как виброукладчик бетона. кстати о глушителе. глянул в него невнимательно и показалось, что пустая банка стоит. полез на Алик посмотреть вставки и "убийцы децибелов". наткнулся на банку, по виду точно такую же как моя, но внутри с трубой с дырками. в описании было сказано "Excellent sound". пошёл рассмотрел свою - оказалась такая же, да ещё с какой-то типа минватой между трубой и корпусом. то есть я думал что у меня пердёж - а на самом деле Excellent sound)))) переключение передач - после Планеты и Карпат это просто СКАЗКА. нейтраль одна - рычаг до упора "вниз". 1-2-3-4 - носком ноги вверх по очереди. освоился сразу. на Планете хоть лампочка нейтрали была, которую нихрена не видно, и то поди поймай её. байк, разумеется, не скоростной, на спокойных оборотах и на 4-й передаче скорость, на глаз, в районе 50-60, и есть очень большой запас по оборотам. то что надо! в целом: "ловить" по дороге не надо, тормоза адекватные, резина стоковая справилась с морозом, хотя конечно я не рисковал особо. по отзывам из Инета - есть, конечно, слабые места: цепь плохая, звёзды, отсутствие каких-либо приборов. да и всё. залез в электростартер - прикручен на совесть, все подшипники и шестерни механизма смазаны, ничего нет из серии "на отъебись". хотя заводит только горячий мотор, на холодную крутит, но без хлопков вообще. фара - вообще космос, лупит лучше ксенона, правда под моим весом слегка даёт вверх, что может слепить водителей встречки, и регулировок я не нашёл. и никакого светового обвеса тут нет - ни габов, ни поворотов, ничего кроме фары, но формально это байк для треков вне города, где всё это и не нужно. п.с. на волне слухов про получение прав кат. А при наличии кат. В ЭКСТЕРНОМ - позвонил в ГИБДД и мне разъяснили, что никакого экстерна нет и делается это только через автошколу - и не просто у нас в Магадане, а по всей стране в соответствии с федеральным законодательством. имейте в виду! п.п.с. по итогам злому, но маленькому и хорошему зверю присвоена персональная кличка - "Булька" - от названия породы бультерьер и наличия в породе минибулей))) -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 19:57 |